HURRICANE:ハリケーン

900RS cafe 購入して1000km 程走行純正ハンドルが、私には広く感じられ肩こり症状が有りユーチューブなど参考に探していた所、コンチ�U型クラッチワイヤーセットに皆さん交換して居られ方が多く見られスイッチ取り付け位置穴もありポジションも改善出来そうなので購入しました。
試乗出来て居ませんが跨がった感じ純正より5,6cm短く姿勢も楽そう
ハンドル交換の際は、ブレーキオイル漏れに注意しタオル等で保護なるべく逆さにしない様に気を付けた方が良いです。　

クラッチワイヤー交換の際は、長めの紐を準備　純正ワイヤーのエンジン側に紐をテープで固定し金属部分が見えない様テープで保護ハンドル側に抜き新しいワイヤーに紐を結びテープで同じく保護しエンジン側に引き抜くと楽な上に傷防止にも繋がると思います。
携帯ホルダーUSB 電源も取り付け出来ヨシムラスクリーンとの間隔は約1cm 程に収まり良い感じに成りました。

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タンデムグリップを外して取り付けるタイプ。
外した部分のネジ穴を使用するのでがっちりフィットです。
ボックスを取り付けても安定しているし頑丈に作られています。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルの頼りないタンデムグリップをゴージャスなものに変えたくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルと交換するだけで簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
頑丈でカッコよくて文句なしです。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼車高も高くなり大きく見えるため、オススメします。

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ステアリングにくる振動は減ります22.2なので、スマホホルダーやUSB充電器もつけれます

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KZ1000Jにて使用。
ハンドル幅も丁度よくベストポジションです！
高さも高すぎず低すぎず、絞りも少なめで丁度いいです。
ハンドル幅が狭目が好みの人はいいと思います。
スイッチ類の回り止めの穴あけは必要。

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セパハンと異なり、アップ気味でグリップを絞った形状となります。
レーシーながら態勢は楽なのでツーリングでも苦になりません。
ただし、ハンドル形状からバーにアクセサリーがあまり付けられなくなりますので、追加メーターやUSBなど付けている方は注意が必要です。
価格はそこそこしますが、早くに変えたほうが良かったくらい乗りやすくなりましたので、特にカフェレーサーカスタムにオススメします。

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純正燃料ポンプが廃番の為、他車用純正品代用の為ハーネスの延長用として利用。非防水コネクターの為、追加となるコネクターの被水の配慮は必要ですが、旧車のメンテナンスにこのような延長ハーネスを安価に提供して貰えるのはとても助かります。長さも300ミリは絶妙で、ピッタリでした。

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アドレスV100には汎用の風防を付けてますがミラーと風防のステーは共締めで、ミラーステーをねじ込みながら
風防のステーの位置を合わせるのに毎度苦労しており、ボルト締めて固定するタイプのミラーを探してこの
ミラーにたどり着きました。

左右セットで3000円台の価格と、固定ネジがM8,M10の左右分と、逆ネジもM8とM10が１本づつ付属している親切さ。固定した後のネジを隠すカバーも付属しており助かります。

直接ミラーをハンドルに固定した場合ミラーの高さが低くなりますが、自分は風防側に付いてた、カウルと風防の干渉を防ぐための付属アダプターを使っているため固定位置の高さを稼げてます。おかげで後方の見え方も問題ないです。

ミラーを固定するネジは、６角レンチを使用するタイプです。

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純正が錆びてきてしまったので購入しました。純正のメッキをを購入するか、ハリケーンのステムボルトを購入するか迷ったのですがこちら購入して正解でした。
個人的には上品な感じになってかなり良かったと思います

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多少姿勢は低くなりますが、ポジションは楽で、何よりレトロチックでカッコよいです。
私の場合は追加メーターがありますので、ハンドル周りがゴチャゴチャしてます。今でいっぱいいっぱいなのでこれ以上スマホホルダー等のオプションは付けられず、拡張性は低いのかもしれません。

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