ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3376件 (詳細インプレ数:3205件) | |
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買ってよかった/最高: | 1540 | |
おおむね期待通り: | 1147 | |
普通/可もなく不可もない: | 484 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 50 |
3.0/5
品質と低価格で、ここ数年愛用しています。カワサキ車に使用しています。定期的な交換をする限り、現在までトラブルはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
正直量が多すぎるかな、と
この半分の量で売ってほしいと思います
友達の原付のフロントブレーキO/Hしたのですが、全然使わなかったです
ずっと保管していますが、やはり劣化してくると思うので…
商品自体は良いと思います
ブレーキフルードの違いが分かるほどの腕ではないので…
これで十分です
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3.0/5
高温になるところ以外に使えます。
カウルやフレーム、タンク等に塗るとしっかりツヤが出ます。
ただ、水溶性ですので持ちは悪いです。
従って、マメにメンテナンスする方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CBR600RRのブレーキ液交換に使いました。
前後換えましたが0.5リットルでも半分ちょっとしか使いませんでしたので量としては十分すぎます。吸湿性が高くあまり保存が利かないのでむしろもっと少なくても良いぐらいです。
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3.0/5
ズーマーをディスク化したのでブレーキオイルが必要になりこれを購入しました。ZX用の足周りにはこの容量は多くもう少し少なくても良いかなと思います。また交換するときは必要になりますが1回交換するとしばらくは使わないので。
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3.0/5
スクーターのホンダ、スマートDioZ4のオイル交換に購入しました。トゥディにはウルトラG1を使っていますが、見た目はほとんど色は変わらないですね…。 ただ、成分の問題など機能性に支障がないように指定のオイルを使って、オイル交換しました。
走り具合も、特に変わりはないけど、交換時はエンジンブレーキの効きが良いような気がするくらいです。
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3.0/5
フォルツァ(MF06)&CB400SFVTECスペック3に使用
10-30Wとバイク用としてはかなり低粘度のオイルで
特にパワーの少ないフォルツァにはとてもマッチしました
それまでカストロールのRS(10-40W)を使っていましたが
RSに比べエンジンの吹けあがりが良くなり
高回転レッドゾーンまで綺麗に吹けあがります
不快な振動やエンジンノイズもありませんでした
フォルツァに入れてフィーリングが良かったので
CB400SFにも使用してみましたがこちらは相性がイマイチでした
アイドリング時エンジンヘッド周りからノイズが鳴る様になりました
CBにはG3の方が相性が良かったです
ホンダ純正の中でも安価なグレードのオイルですが
安いからといってけして性能が低い訳ではありません
例えば
1Lで4000円の高級で粘度20-60Wのオイルがあったとします
そんな硬いオイルを小排気量のバイクに使用したら
フリクションの原因になりエンジンパワーが逆に下がり
燃費も悪くなりバイクの寿命を縮める原因にもなりかねません
そんな高級なオイルを使うより
G1を使ってこまめにオイル交換してあげたほうが
小排気量のバイクには優しいでしょう
自分のバイクをよく理解して
それに合ったオイルを使うのが一番だと思います
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3.0/5
ナンバー周りのアクセントに最適です。しかしながら、やや径が大きく厚みもあるので、スマート感がいまいちです。もう少し、小径で薄型にデザインされていれば良かったのですが…
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3.0/5
ホンダ純正品の為、性能に不安はありません。ただ、シングルDISK、リアドラム車には容量がありすぎて、余ってしまいます。もう少し小型サイズがあってもいいと思います。
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3.0/5
CB1300スーパーボルドールにて、初めて使用しました。因みに初回点検(1,000Km時)にはG1、4,000Km時にはS9と使ってみましたが、特に目を見張るような変化は感じられませんです、今のところ(8,000km)。S9はホームセンターにて激安なので使ってみましたが、今回のG3でも特に変化は無い感じです。ただ、どちらもレッド付近までストレス無く回ります、そりゃぁもう!実はホンダのユーザー問い合わせにメールにてお聞きしたのですが、流石天下のHONDA!!、即答でしたが、推奨のG1でも全く問題ないとのこと。ホンダサポートさんの他のお薦めはやはりS9,G3でしたが、比較的マメに交換するのであれば懐に優しいS9をショートスパンでも十分なような気がします。次回はまた4,000Km走ってみて、どうするのか考えたいと思います。それには猛暑での激走後に、どう違いを感じるかですが・・・・。
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