G-Craft:ジークラフト

どなたかがコメントされていましたのを拝見して、真似させていただきました。
baby faceのバックステップに装着しました。

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同社ペダルエンドへの交換にあたり当然ながらゴムも必要となるためこちらを購入。何と言ってもこの安さがありがたいです。

厚みのあるゴムをそのままはめ込むのは非常に困難で、薄めた台所用洗剤をつけて何とか取り付けました。外す場合はどうせ新品への交換時なので切り裂いてしまえばいいでしょう。

樽型の形状により円筒のタイプと比べて爪先の差し替えもスムーズに感じます。そしてやはりゴムですので無駄に力を入れなくても済むようになり、思い通りのタイミングで安定した操作感になりました。

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現在使用しているギルズツーリング製ステップキットに標準装備のシフトペダルエンドは、何を思ったかローレット加工も無いツルツルな形状でした。スポーツ走行で頻繁に爪先を出し入れするならともかく、そこまで気合を入れないシチュエーションにおいては力を入れにくかったり最悪滑って踏み外したりもします。

そのため常々何とかしたいと思っていたところ、止めているネジはと確認するとM6の皿ネジだったので、他社製に交換可能であると判断。色を選べるストライカーとも迷いましたが、ゴムを含めても安さからこちらを選択。取り付けも全く問題なくできました。

注意点としては他の方も言及されているようにネジは同梱されていません。しかし交換目的であれば元からある物を使い回せばいいので問題ないでしょう。

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これがないと、リアブレーキが戻ってこないので、必ず取り付けしましょう。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングをメインに考えて買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりかっこいいです。

【使ってみていかがでしたか？】
付いているだけでもカッコいいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中途半端な大きさより万能だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
クオリティーは高いです。後ろのステー部分を折り曲げ加工ではなくて、ボルトなどで組み立て式にして拡張性を持たせていただけると嬉しいです。品物には満足しています。

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他のバックステップですが、傷、ちょい変形させてしまったので、交換用にこちらを購入です。
値段も高くなく、デザインもいい、使用感もいいです。
単品で購入出来るシャフトとしては、コスパ的にもこの製品が一番いいです。

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ブレンボキャリパー取り付けの為に取り付けです。
見た目、強度なども問題はないようです。

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新しくバックステップを取り付け、ブレーキペダルバーの為に購入です。
他メーカー製ですが、普通はゴムタイプの物で、劣化、滑りなどを気にしないといけないですが、こちらのバーは通常より、ちょい長めで踏み込みやすい、滑りもない、劣化も心配しなくていい、見た目もいい、値段もお手頃と助かります。
今回の注文、発送品は前回購入時と違い(前回、注文品は届いた際には既に傷が入っていた)、シャフト部の傷防止としてか、保護されていたので傷もなく、いい商品でした。

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取付けに関しては、イラストを良く見れば直ぐ理解出来ます。
シート脇のプラスチックのメクラを外せば、シートレールのM8メネジが見えるので、４ヶ所に付属カラーを介してボルトで固定するだけです。

シート後端の幅から後方に狭まりながら、シートと同じ高さでキャリアが延びる格好になります。小型のシートバッグなら問題なく装着出来るし、少々大型のバッグも工夫次第で固定可能だと思います。

ただ、耐荷重が3キロまでとなっているので、あまり重たい物を載せる場合は注意が必要そうです。

材質はキャリアとステーが鉄製で黒に塗装されていますが、おそらく焼付け塗装的な強度のあるものだと思います。
ステーとシートレールの間に挟むカラーはアルミ製。ステーを固定するM8ボルトはステンレスなのですが、ワッシャーとステーとキャリア本体を固定するボルトはメッキでした。

自分は黒のキャリアに合わせて、別途ステンレスの黒塗装のボルト類を用意しました。

いかにもキャリアらしいシルエットではなく、スっと自然に後方に延びるデザインがいいと思います。

細かい部分では、キャリア上面に『Gcraft』のレーザー刻印があり、手を抜かないところに好感が持てる品物でした。

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ナンバープレートがタイヤに当たるのでこれを取り付けました。

一見高そうに見えるので、そこへんのステーを曲げて自作しても良かったのですがわりと分厚くて見栄えもいいです。この値段でスッキリするならこちらを購入したほうが手早いですね。

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