ETHOS:エトスデザイン

　高速道路で1回、一般道路で1回ガス欠を経験。高速道路では、ガソリン1Lが600円。10L給油して6000円。こまめな給油をすればよかったと後悔しました。
　TDM850は、燃費がリッターあたり約20km。2.5Lもあれば50kmくらいはもつ計算。容量とガソリンの臭いがしないという売り文句に目がとまり購入。
　ガソリンを注ぐ時間は、ちょぼちょぼとガソリンが出るので、2.5Lだと2分くらいはかかります。
　パニアケースに入る大きさなので、持ち運べます。ガソリンの臭いはしにくい構造ですが、少しはします。揮発性が高いため、使用後はすぐに片付けず、蒸発を待つといいかもしれません。
　説明書にもありますが、使用前に、防さび用にオイルを内側に塗布しているため、少しのガソリンで洗浄する手間が必要です。お忘れなく。
　

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初めてエアゲージを買いました。
各メーカーから色々なタイプが発売されていますので悩みましたが評価の良いこちらの商品を購入しました。

購入にあたっての理由

・ネットでの評価や評判が良い
・価格が手頃
・チャック部分が90度である
・ステンメッシュホース
・目盛が見易い

実際に使用してみましたがチャック部分が90度なのは非常に使い易いです、エアの漏れもほとんどありません。
スペースの狭い原付でも問題ありませんし自家用車のタイヤも多少エアが漏れますがきちんと計測出来ました。

当初はホースが無いコンパクトな物やチャック部分が斜めになっている物も検討しましたがこちらの商品を買って間違いありませんでした。

特にバイクのエアを計測するならこのエアゲージが一番使い勝手が良いのではないでしょうか。

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前使っていた、リアウィンカーをコケた際に割ってしまったので購入。

すんなり取り付けができて、雰囲気も良い感じです。

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噂のトライヤルグローブを購入してみました。
フィット感最高です。手の平側がグリップでダブつくことはありません。
プロテクトは良くありませんが夏場のツーリングにも使いたいと思います。

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【Webikeモニター】

このグローブの上に内側ボア付きのレザーグローブをして1時間ほど走りましたが、
「発熱して暖かい」という感覚は正直感じられません。
指先の冷えが多少軽減されたかな？ぐらいの感じで、値段相応かと思います。

薄手なので、バイクの操作感が着用していない時とあまり変わらないのはマル。

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【Webikeモニター】
　今まで使った（2つですが・・・）中で一番使いやすい。　
1、チャックが90度であること
　これはバイクにとってとても使いやすい形状です。特にリアはブレーキディスクやスプロケがあるので、この角度が一番やりやすいです。

2、チャックとゲージの根元が360度回転する
　ホースをねじることなく使えるので、作業がやり易い。

3、その他
　・ステンレスメッシュホースは耐久性と精度がよさそうです。
　・チャックがバルブに当てやすく、測るときにエア漏れしにくいです。
　・ゲージメモリが4キロで見やすい。
　　圧力ゲージメーカーの人に聞いた話ですが、使用（測る圧力）数値が
　　ゲージのメモリの真ん中になるようにゲージ最大圧力を決めると言って
　　いました。（あくまでも工業用のゲージですが）
　　バイクで1.5キロ、車で2.5キロでだいたいこのゲージの真ん中に来ます。
　　とても見やすいです。
　・精度は不明。
　・車で使用すると、チャック90度は逆に使いにくかったです。しかし、
　　エア漏れしないので作業はやりやすかった。（写真は車です）
　・ツーリングで携帯するには大きい。

結論　買って良かった。以上。

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トライアルを軽くかじっていますが、薄さがちょうどよく手にフィットするので、
レバーの微妙な操作がしやすくてよいです。

見た目もよいです。

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ステンレスメッシュホースの自由度が高く、タイヤのバブル位置を気にせずに計測できます。
だから、車に積んだままでも簡単に空気圧チェックが出来ますね

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こちらで半年前にセールで購入したエトス製スタンド！
約6カ月、ゼファー1100にリアスタンドかけっ放し、直立状態！
エトスの製品は丈夫ですな。メッキも錆びていませんでした！◎

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【Webikeモニター】

初めて空気圧調整を自分でしようと思い、購入しました。

教習所では習ったけど一度車の空気をガソリンスタンドで入れただけで、もうやり方も忘れてしまっていたし、バイクの場合スタンドでは入れにくい、という話も聞いていたので評判のいいこの商品にしました。

使ってみると、差し込み方が悪いのか空気が抜けていくばかり。
ちゃんとまっすぐ差さないといけない、ということを意識して持ち方を変えると、うまくいきました。

もしこの商品よりも長く、ねじることのできない形状であったら、自分は空気圧さえ計れなかったと思います・・・
それぐらい全てがピッタリしていると感じました。
長さ・大きさ・持ち手・角度・重さ。そしてダイヤルの目盛り幅。全部が使いやすいように作られています。

このサイズでも前後ホイールとディスクの合間を縫って差し込まなければならないので、計測の際はタイヤを回して空気穴の角度をやりやすいところに変える工夫が必要ですね。
後タイヤは後ろ側にバルブがくるように。
前タイヤは前側にバルブがくるように。

それさえ守ってまっすぐバルブに当てれば、とても簡単に空気圧が計れると思います。

それと、初めて自分で計ってみて、空気って思ったより抜けてるんだなぁと思いました。よく「月一回」とか「二週に一回」計るべきだというご意見を目にしますが、本当にその通りなんですね。
車はタイヤが四角いので圧が足りないとすぐわかりますが、バイクはタイヤが丸いのでなかなか圧の変化に気づきにくいかもしれません。

まだエアゲージを持っていない方はぜひこの商品で計ってみてほしいです。
思ったより、、、ってことにいろいろびっくりすると思いますよ。

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