YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMAHAの純正エンジンオイルです。

以前は、同じヤマルーブでも1つ2つ上位グレードを
入れていましたが、試しに本商品に替えてみた結果、
素人めには何も変わらなかった。

今後は、こちらを購入しつつ、交換頻度を上げてあげれば、
むしろバイクには優しいかなと思い、そうします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
定期的なチェーンのメンテに愛用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【使ってみていかがでしたか？】
チェーンにクリーナを吹きかけてブラシでこすると汚れよく落ちます
【注意すべきポイントを教えてください】
一度にチェーンに吹きかけるのではなく少しづつチェーンを掃除していくといいです。
ブラシでこするとあちこち飛び散るのでホイールや床面は養生したほうがいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使用したことないですが、ヤマルーブ　チェーンクリーナーはブラシが付属してます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメット本体とシールドにも使用してみましたがデリケートな塗装のマットブラックにも安心して使えます。シールドの汚れもきれいに落ちて視界もスッキリで撥水性もあるので汚れも付きにくくなります。泡タイプで飛び散らないし垂れにくいので扱いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マットブラックのヘルメットにも安心して使えます。ムラにならにくく指紋汚れや油汚れをきれいに落としてくれます。専用のクロスでサッと拭き取れて艶消しの塗装面に安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分でオイル交換するときは、これ。
お店でこれを指名しようとすると、価格は約2倍((((；ﾟДﾟ))))))なので、webikeさんで購入してます。
調子イイです♪

5年で2万キロ越え。
シーズンオフにエレメント交換して冬眠させ、シーズン中に2000km超えた辺りでまた交換しています。
大体2000kmを越え始めると、シフトフィーリングが悪くなります。そのまま3000kmまで乗っても問題無かったですが、年間走行を加味するとちょうどフィーリング悪くなり始めの2000kmで交換がベストかなと。常に調子がイイ状態で乗れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメット専用の汚れ落としなので走行中にこびり付いた虫汚れや排ガスによる汚れ落としに効果があります。薄い小傷も軽く磨く程度で綺麗にもなります。使用後は光沢がしっかりと出るので大切なヘルメットを状態良く保てます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
定期的に使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以外に小さいですね
【使ってみていかがでしたか？】
中古で買ったセローに使用。アイドリングが不安定だったので使用してみました。
使用後はアイドリングが安定しました。
調子が悪くなることはないので効果はあると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定量より多く入れると良くないみたいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

空冷のセローは外気温や連続使用時間によってシフト感覚がかなり変化します。
セローには奢りすぎとのご意見があるかもしれませんが、標準オイルとの比較では交換効果ありです。シフトペダルの抵抗もかなり軽減されます。
一度スポーツで試してみようかとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性能の持続とかは分かりませんが、こだわって選ぶのが面倒だったので市場で一番無難そうな銘柄をチョイス。
変えてみてちょっと乗ってた限りだと全然不満点なし。むしろ高級なレーシングオイル、みたいな触れ込みの製品を買う必要のある人ってどのくらいいるの？と感じるくらい。

エンジンとの相性や走行シチュエーションだとか、色々考えるのが面倒なときにはもうこれで良いんじゃないかなって思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダＧ4がペール売りを辞めたため、ヤマハのオイルに切り替える予定でお試しで3?購入。
ホンダＧ4に比べると固い感じがしますが粘度が違うため当然です。
使ってみた感じ問題なく使えています。バイクメーカー純正の化学合成油100パーセントオイルでこの価格は良心的です。安心感があります。
問題なく使えてるためペール缶で購入決定です。リッター当たり1100円とコスパの良さが嬉しいです。
フィーリングで言えばＧ4が好きですがコスパが悪くなってしまったのと、峠で高回転まで回すこと、1000キロちょっとのオイル交換頻度なので、コスパ優先でヤマハオイル使用決定です！
シフトはＧ4より固めですが、そこまで気にならないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。