RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.8 /総合評価735件 (詳細インプレ数:696件)
買ってよかった/最高:
236
おおむね期待通り:
246
普通/可もなく不可もない:
134
もう少し/残念:
59
お話にならない:
55

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションの商品のインプレッション (全 696 件中 491 - 500 件)

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利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

今回、初のバッテリー液(ジェルタイプ)補充不要を購入しましたが、価格も安い為に、正直一年持ってくれればと考えております。
まだ、取付て一度乗ったばかりなので良し悪しは不明ですが、今後に期待しましょう。

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投稿日付: 2015/01/01 17:44
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Fujiwarano Saiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

普通に練習する程度なら(ジムカーナ)特に悪くないです。
よく効きます。
しばらくこれを使おうかと思います。
いいんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2014/12/31 19:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私はこのバッテリを現在レストア&カスタマイズ中のXS250spに使用しており、そのレストアやカスタマイズのために放置している期間が頻繁に入るのですが、今のところ、2-3か月の放置後でもセルは一発で掛けることができます。しかも液管理等も不要。しかも、XS250とせのような古いバイク用のものが少ないなか、このバッテリはオリジナルのバッテリスペースにキッチリと納まるというのも有難いです。

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投稿日付: 2014/12/30 14:03
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マッツさん(インプレ投稿数: 1556件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

純正パーツの入手困難な上に値段の割にライフも性能が大した事がないため、試しに半額以下のこの商品を購入しました。
性能は純正と変わりありません、耐久性も純正同等(約9000キロ)ですので、これからもこの商品を購入します。

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投稿日付: 2014/12/22 19:17

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

中古での車両購入時についていたのが純正形状のライトスモーク(たぶん社外品)で、ロングツーリング用に30mmロングのクリアを購入して取り付けたところウインドプロテクション効果はよかったものの外観バランスが微妙だったこともあり、純正長さのスモークシールドが欲しくなり購入しました。
黒色の車体色とのマッチングもよく、気に入ってます。何といっても「お値打ち」でした!!

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投稿日付: 2014/12/13 18:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XS250

4.0/5

★★★★★

効きは良いと思うが、シュー本体は少し薄いか?と感じる。というのは、純正のものよりもブレーキペダルの踏みしろが長くなったように感じられるので…そうだとすると、このシューは比較的短命なのか? まぁ、価格を考え合わせると、これが妥当なのかも知れないとも思う(が、もうあと500円位は高くなってもかまわないから、もう少し厚いシューにしてくれると、もっと嬉しかったのだが ?というのは、頻繁に取り替えるのが億劫なので…(^_^; ←よって星は4つにしました)。

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投稿日付: 2014/12/06 08:57

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ハルさん(インプレ投稿数: 53件 )

2.0/5

★★★★★

手頃な価格のドレスアップアイテムですが、やはりそれなりです。
合わせてみるとダクト部とぴったりですが、取り付けは両面テープ。
うまく入りませんし、左右で両面テープとのクリアランスの差が結構ありました。
試行錯誤しているうちに、レンズの接着があまいのか、レンズが開いてしまいました。
見た目は良いので、防水や取り付けを工夫できる方にはおすすめです。

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投稿日付: 2014/12/06 02:30

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ひでさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

中古でCB750を購入して2回目のリア交換。
1回目は例の赤!で今回は財布に優しいこちらを
選びました。
思った以上にブレーキの利きもいいし、減りも
進みません。それに色も明るいオレンジなので
目立ちます。
次回もこのタイプ(HD)かもう少し安い(D)
タイプにしようと思っています。
街乗り、ツーリング程度ならこれで十分では
ないでしょうか。

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投稿日付: 2014/12/01 17:38
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くららさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

 純正バッテリーは解放型のため、シートとサイドカバーのネジ2本を外さないと確認できない。これが意外と面倒。何度も繰り返してるとサイドカバーの爪が折れたこともある。
密閉型バッテリーに替えようかと思ったが、適合が見つからず、以前から気になっていたので、マキシマバッテリー ジェルタイプを試しに使ってみることにした。
 最初0.8Ahで丸一日捕充電をした後に取り付けにかかる。端子のネジが入りにくいと口コミに書かれていたが、加工することもなく、それほど苦労はなかった。
 取り付け後の第一印象、セルが勢い良く回る。新品なので当たり前だが……。走行時はエンジンの振動が減り、低速が良く利くようになった。8月に取り付け、3ヶ月が経ち気温も低くなってきたが、とても調子が良いようだ。
 このまま3年ぐらい持ってくれることを期待します。

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投稿日付: 2014/11/29 03:38
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オッドアイスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV1000S )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

補充電をしてから取付け、毎朝一発始動、普通につかえてます。作りは写真どうりでまずまず。
交換前に比べて低温時のアイドリングが安定した感じです。
あとはジェルバッテリーの耐久性に期待です。

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投稿日付: 2014/11/19 21:13
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