ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.5 ／総合評価841件 （詳細インプレ数：805件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 239 | |
| おおむね期待通り: | 248 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 153 | |
| もう少し/残念: | 83 | |
| お話にならない: | 112 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
取り付け前ですが 純正とサイズが同じようです。
単純に 付け替えるだけと 確認しているので 問題ないでしょう。
直ぐに付け替えたいところですが 来年トリップメーター０から
始めれるように 付けたいと思います。
本当は武川デジタルが付けたかったですが 高すぎて手がでません。
後は 実際に走ってみて 誤差がなければいいいのですが
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
ボアアップしているので純正メーターだと、メーター読みできないの交換。非常に見やすくて良いです。純正形状なので、良く見ないと交換したのを気付かれないです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
干渉や傷防止に念のためプチプチを巻いてます。
組み上がった状態。
MT-09(14年式)のフロントアップ用に(低評価なので)ダメ元で購入しました。
部品図を参考に組み立て、恐る恐る上げてみるとスーっと持ち上がりました。ちゃんと使えます?
◎リアスタンド併用は、基本だと思います。
組み立は難しくありません、部品図で充分です。
アダプターにガタがありますが、使えますし6000円ですから満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
しばらく 使ってみてのインプレになります
田中商会さんのオイルクーラーと併用し使用しています
なかなか かっこいいです。
きちんと ブローバイの機能もしています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
現在使用中ですが オイルの滲みが改善されません。
色々 対策をして取り付けましたが マメなチェックが必要です。
カムボルトが少し長いのでワッシャーを入れていますが そこからかも･･
ワッシャー対応じゃなく ボルトを削って短くしてみようと思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
塗装の傷はタッチペンで補修しました
取り付けは簡単でした
黒のゴムひもを付け、左についていたコンビニフックは再利用して中央に配置しました。
バイクとキャリアの隙間はもう少し狭いといいと思います。
使用頻度を考え購入を見合わせていたベトナムキャリアをドレスアップのため購入することとし、なるべく安い商品を探しました。メッキの製品が多くありましたが、黒の塗装の本品がお手頃な価格だったので購入を決めました。
届いた商品を確認すると、塗装に傷やムラがありましたが、価格的に考えて想定の範囲内だったのでタッチアップペンで補修してから取り付けました。
取付説明書はついていませんでしたが、取付自体は簡単でした。
ただ、レッグカバーのねじが外れなくて、ショックドライバーを購入しました。ショックドライバーの方がベトナムキャリアよりも値段が高いのはショックでした。
バイクの車体のカバーが黒でキャリアも黒の塗装なので、メッキの製品と比べると目立ちませんが、落ち着いた感じでいい感じです。
バネは思いのほか強くしっかり挟むことができます。
柔らかい物も積めるように黒のゴム紐をつけました。
取付のため外した左側のコンビニフックは、中央に移動して再利用しました。
バイク本体とキャリアの間の隙間が３５ｍｍほどありますが、１５ｍｍ程度の隙間であるともっと荷物が積めるし、普段バイクを跨ぐときに邪魔にならなくていいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤に使っているカブに使用しました。
装着してから半年経過したので、オイル交換時に確認したところマグネットにごく小さな鉄粉が付着していましたので、効果は確実にあります。
「つけたから速くなった」等の部品ではありませんが、愛車を永く調子よく乗るためには必要な部品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
スイングアーム、チェーンとセットで購入。取り付けに関しては精度も出ていて、ノーマルスイングアームにもセットのアルミスイングアームにもスコンと取り付けできました。
ノーマルショックに比べてしっかりした印象で、見た目も良いです。
性能は走り込んでいないのでまだわかりません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハブ取り付け幅が純正と同じと表示がありますが、付けようとしたらずいぶん隙間があり、不安ながら締め込んでいったら、そのままセンターも合いました。
その前にスイングアームシャフトを通そうとしたら、軸を通す部分が大きいため、ブレーキランプスイッチユニットステーを加工しないと収まらず、最終組上げする際には左クランクケースカバーとの隙間が可動部分とほとんどない状態でした。まあ、どちらもアルミなので干渉したら削れるからいいや、くらいの気持ちでないとダメです。
また、ブレーキロッドの取り付け部分がL字で引っ掛け、ピンでとめるだけと太宗貧祖です。
時々チェックしないと不安ですね。
やはり、中華製です。
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