MINIMOTO:ミニモト

NSR50のフライホイールを外すのには問題なく使えました。

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キャリパーオーバーホール用に購入しました。
　それ専用の工具になりますので、他に使い道はありません。他から借りるのであればそうした方がいいと思います。
　さて、私にはそのような頼れる友人はおらず、バイク屋さんに高い工賃を払ってやってもらうか、自分でやるかの選択となったのですが、その時にトータルコストが問題になります。
　工具を自分で揃えるといくらになるのか。工具を揃えるだけで１０万近くかかるのであれば、迷わずバイク屋さんにお願いするでしょうが、自分はトルクレンチや一般工具、エア抜きツールを持っているので、ピストンプライヤーがあればできそうです。そんななかコスパの高いこの商品を見つけたおかげで自分でやる決心がつきました。
　自分でやることでじっくり時間をかけて清掃や確認を行えます。この時間が楽しい。もちろん自己責任が第一条件です。しっかり準備予習し、ダメそうだと思ったら相談できる人を見つけておきましょう。
　
　使った感想がまだでしたね。
安いのでそれなりなのしれませんが、握りの部分が細いのでたくさんピストンを外すと手が痛くなります。筒状のスポンジやゴムを巻くと改善されます。また、ピストン径が小さいと握り幅が大きいのでこれまた扱い辛いです。
　でも安かったので満足してます。

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エンジンの上昇の割に速度計が万能しないので、疑ってみたらスピードメーターのケーブルに亀裂が有り交換しました。
さすがに２０年ものですから無理もありません。

良い点
●純正互換なので、取付の煩わしさは無し。
●精度も良さげです。

●価格的にも買いやすい値段。

●耐久性も有りそう。


悪い点
●取付が少し面倒。

旧い車体で速度とエンジン回転が合ってなさそうならスピードメーターのケーブルを疑った方が良いと思います。

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どうしても社外マフラーをまた試したくなり、デザインが大人しくて街乗り性能を重視したマフラーを探してました。
4ミニでは有名なミニモトさんのマフラーです。

良い点
●ロングメガホンタイプなのでカブの純正ルックスを崩す事ない。

●専用のバッフルをつけると近隣を気にせず走れる。

●他の社外より中速が扱いやすい。→街乗り向き。

●仕上げも綺麗。
●性能と値段のバランスが取れている。

悪い点
●高回転はイマイチ。

個人の好みや走り方によると思いますが、社外マフラー→高回転でなく、低速トルクを大切にした特性も価値があると思います。
ありそうでなかったマフラーだと感じます。

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【使用状況を教えてください】
フロントフォークのメンテナンスに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と同じものが届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
シンプルなオイルゲージです。
不満なく使えました。

【注意すべきポイントを教えてください】
本当に普通のオイルゲージです。
ホースが少し抜けやすいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
定番の一般的なもので、使いづらさ等はあまり感じませんでした。

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88�tにボアアップした6Vモンキーに使っています。
ケイヒン製ではないですが、全く問題ありません。
ただし、当初はメーカー出荷時のジェットセッティングではイマイチでしたので、いろいろと試してみました。
結果、全般的にほぼ満足のいくセッティングが出ました。
造りも意外とよく、大陸臭はほぼ感じません。
個体差があるか知れませんが、多少のスキルがあればこの価格でこの性能なら大満足です。

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古い開放型バッテリーが完全にいかれてしまい、直結状態でランプのバルブ類が頻繁に切れる状態が続いていました。6vゴリラのバッテリーは厚みがなくカブなどとは互換性がないので、サイズが合いそうなこの商品を購入しました。
評価では若干不安なコメントもありましたが、問題なく取り付けできランプ類も正常に作動しました。
配線にギボシなど加工が必要ですが、写真を添付しましたので参考にしてください。

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値段の割にしっかりした商品です。
問題なく簡単にフライホイールを外す事が出来ました。

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CL50に取り付けました。
ホース内径4mmで探していましたら、ミニモトのガソリンフィルターがあったので購入。
サイズも小さかったので取り付けもうまく出来ました。
ホースバンドが付属していれば、なお良しだったんですが
価格も安く満足しています。

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値段の割に質感はよいです。派手派手キラキラは嫌いなので艶消し具合が良いです。剛性感もあり、このバーに天吊のフックをかけて天井から車体後端を吊るしてもビクともしません。

下記のカスタマイズを施している車体は注意してください：
・デイトナのキャリアレスキットは干渉します、当方はキャリアレスキットの干渉部分をカットして解決。
・ゴリラはモンキーよりもシートが若干後ろ寄りのため、画像のタイプのカスタムシートはシート後部の両端が干渉します、当方はシート後部を狭める加工で解決。モンキーは大丈夫かもしれません。

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