ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価
イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。
総合評価: | 4 /総合評価415件 (詳細インプレ数:406件) | |
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買ってよかった/最高: | 180 | |
おおむね期待通り: | 127 | |
普通/可もなく不可もない: | 71 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 21 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前何かのイベントの時に、GPマシン(ロッシのマシンだったかな?)のブレーキレバーのピボットに同じような物が装着されており、いつか自分の愛車にブレンボのマスターシリンダーを入れた時は絶対に入れようと考えておりました。
今回、ブレンボの純正レバーから社外品の削り出しレバーに交換したついでで購入&取付をしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
レバーも一緒に変わったのでレバーの形状が変わった事のインパクトが強くて影が薄いのですが、レバーをストロークした時の感触は正直言って純正のピボットと変わらないように感じます。
ただ純正のピボットは走行3000キロ未満の時点で既に表面のコーティングが削れてきており、この商品の売り文句であるステンレス素材とチタンコーティングによる耐久性の向上がどれだけの物なのかメンテナンスついでに確認出来る楽しみが増えたかなと思います。
【取付は難しかったですか?】
同時に取付をした社外の削り出しレバー一式がなかなか取付難易度の高い物でしたので、いつもお世話になっているバイク屋さんにまとめて取付作業をお願いしました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
純正やニッシンのマスターシリンダーの時はマスターシリンダー自体が安価と言う事もあって何も考えずにメンテナンスをしていたのですが、ブレンボのマスターシリンダーはなかなかの高級品ですので、マスターシリンダーを壊さないように締めつけトルクに気を使った方が良いかと思います。
作業自体はピボットを六角レンチで固定しながらマスターシリンダー下側にあるナットを緩めて外して交換するだけです。
慣れている人なら5分もかからないでしょう。
【期待外れだった点はありますか?】
純正のピボットよりも長くて重い。
長さに関してはタンクとマスターシリンダーのクリアランスがギリギリな車両には致命的かとは思いますが、私の愛車はバーハンドルのネイキッドなので無いので問題なしです。
あと重さに関してはサーキットで走るレーサーはともかくとして、公道で使用するオートバイで数グラム重くなった程度で変わる物では無いので私は特に問題として見ておりません。
むしろスチールからステンレス&チタンコートの耐久性アップとドレスアップ効果が得られる事の方が私にとって重要です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか?】
・KOHKEN コーケン(旧光研電化):レバーピボット ブレンボRCSマスター ブラックXコート
黒も渋いかと思ったのですが、それだと純正と変わらないじゃん!と思い選択肢から外しました。
【その他】
クリアランスがギリギリな車両への装着の難しさはあるかと思いますが、安価なのにこの高級感あふれる存在感はなかなかのコストパフォーマンスだと思います。
ブレンボのマスターシリンダーに交換の際はプラスもう1品で如何でしょうか?
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
FRANDOのラジアルブレーキにブレンボの機械式スイッチを取り付ける為に購入しました。ピッタリ取り付け出来て満足してます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
造り良し!精度良し!さすがコーケンさんです。
ブレンボノーマルレバーだとクラッチ側がスイッチに接触しますが、見事にかわせます。
見た目も良いし、その上カッコいい!
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5.0/5
純正スプロケットが摩耗した訳ではなく、ドレスアップの為購入しました。色見本はありましたが、実際に購入するまでイメージが出来ませんでした。車体がグリーンなので、スプロケットもグリーンにしました。ゴールド系は装着している人が多いですが、この色はほとんど見かけないので良かったです。
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5.0/5
ブレーキ&クラッチレバーとハンドルバークランプが日に焼けて色褪せたので、再アルマイトするために購入しました。
見積もりなどの手間がなく、発送してから手元に戻ってくるのも早かったです。
仕上がりも綺麗で満足しています。
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海外製のハンドルバーを購入し養生をして切断加工をしていたのにも関わらず傷だらけになってしまいましたのでアルマイトをお願いしました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前フォークのアウターチューブのアルマイトをアルマボックスでお願いした事があり、価格も仕上がりもとても満足のいくものでしたのでまたお願いする事にしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
海外製ハンドルのアルマイトの品質が手の爪でひっかいたぐらいでも傷が付くような貧弱な物だったのに対し、コーケンさんのアルマイトは丈夫でそんな事にならず長く使えそうな感じです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
・書類を何度も確認して不備を無くす
・品物が暴れないようにしっかりと梱包
・イレギュラーな対応が必要な場合は事前にコーケンさんへ電話
上記の3点はしっかり押さえておきましょう。
特にイレギュラーな対応が必要な場合は事前に電話をして不明な点をクリアにしておく必要があります。
私の場合は傷隠しにラッカー塗料で塗装をしていた為、事前に電話をしてブラスト処理(有料対応)をお願いしました。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
ただしメッキと同様に傷はそのままの状態で上塗りされるので傷は消えません。着色する色によっては目立たなくなるとは思いますが、どうしても傷を無くしたい場合はペーパーがけなどをして傷を極力減らしてから送りましょう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし
【比較した商品はありますか?】
特になし。
【その他】
工場と言うと気性の荒い方が対応してくるようなイメージですが、コーケンさんの場合は親切丁寧に対応していただいたので安心してお願いできました。
特に今回の場合は塗装済の品物をお願いしたので色々と不安があったのでなおさらです。
またアルマイトの品質にも大変満足しております。
再度アルマイト処理が必要になった際にはリピートさせていただこうと思っています。
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最初届いたときには一見普通のダンボールが届き、??な感じでしたが、説明書にそって製品を20点ぎりぎりまで入れて送付しました。
バックステップとハンドルブレース、スライダーのカラーなどを入れました。バックステップぐらいが大きさ的には限界かもしれません。
あまり大きいものやかさばるものだと入らないと思います。
上がってきた製品は梱包もしっかりしていてよくある金色の綺麗なアルマイトに上がりました。自分のバックステップは傷もほとんどなかったために新品のような仕上がりでした。ハンドルブレースのみうまくアルマイトが落ちないために浅い仕上がりになってしまいましたがチタンゴールドのような色で結果okでした。届くのも早いしおすすめです!
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5.0/5
MT-09のフロントフォークのアウターチューブのアルマイト処理に利用いたしました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
アルマイトの業者さんと知り合いだったりすれば更にお安くアルマイト処理をする事が出来るのでしょうが、そういった知り合いがいない方には渡りに船な商品ではないでしょうか。
私もそのクチでしたのでアルマボックスに飛びつきました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
アルマイト処理したい物を事前にパーツクリーナー等で洗浄してエアキャップに包んでそのまま発送するだけです。
1週間程度で綺麗にアルマイトされた状態の物が送られてきます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
添付された書類を何度か見直して不備を無くし、箱の中で品物が動かないようにしっかりと梱包して下さい。
特に急いでいる場合ですと書類の不備をしやすいかと思いますが、余計な出費と時間を費やしてしまう事になりますのでそこは慎重に。
またアルミ以外の素材の部品が装着されている状態では綺麗にアルマイトが出来ないようです。
特に圧入されて特殊工具じゃないと外れないような部品が取り付けられている場合は送り返されてしまうそうなので気を付けましょう。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし
【比較した商品はありますか?】
特になし。
【その他】
事前に電話で確認した所、アルミ製品であれば何でもアルマイト処理が出来るそうなのですが例外もあるそうです。
特に純正部品のような鋳造品は色ムラができやすいそうです。
また、アルミの上に塗装している物に関しては有料でブラスト処理をしてもらうか、もしくは自分で剥離処理してからでないと受付できないようなので、不安であれば事前に問い合わせをした方が良いと思います。
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5.0/5
FRANDOのラジアルブレーキマスターのブレーキスイッチは油圧なんですが、
これがかなり握らないとブレーキが点灯しない。
危険なのでスイッチを機械式に変更します。
調べるとコーケンの汎用スイッチが使える。
が、ピボットが微妙に違うのでブレンボ用をポン付けすることにより汎用スイッチを取り付け可能です。
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XR100モタードに取付けました。
始めから付いていたレバーが長く、ショートレバーがほしかったので色々迷いましたが、こちらの商品の購入となりました。
結果から言いますと、大正解でした!
指2本でリヤタイヤが浮くのをコントロール出来ます。
アントライオンとかなら結構 指に食い込むので、当たり面をヤスリでフラットに削っていますが、こちらの商品はなにもせずに当たり面が広くフラットなので指が痛くなりません。
アルマイトが黒なので、削ることが出来無いなと思っていたので、大変良かったです。買って良かったです。ありがとうございました。
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