ユーザーによる TITANIUM64:チタニウム64 のブランド評価
モータースポーツや軍事目的において使用される6AL-4Vチタニウムから作り出されるボルト類は、クロモリと同等の強度を誇りながら、鉄の40-45%の重量です。製造にあたり、ボルトヘッド部は削り出し加工、ネジ部に転造加工を施し、そのこだわりの製法の精度は極めて高いものでありながら価格を抑え、より多くの皆様にチタンボルトをお楽しみ頂けます。
総合評価: | 4 /総合評価150件 (詳細インプレ数:145件) | |
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買ってよかった/最高: | 62 | |
おおむね期待通り: | 50 | |
普通/可もなく不可もない: | 23 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 9 |
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ブレーキディスクのボルトをチタンにしようと思いこの商品を購入し、整備士さんに取付けお願いしたのですが1本が規定トルク前にもかかわらず折れました。5本セットなので1本ダメでも使用出来ないので他のメーカーのチタンボルトを頼みなおしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
キャリパー取付ピッチ90ミリのニッシン4POTキャリパー用に購入。抜け防止の割ピンやβピンを挿し込む為の穴が開いてません。これだと車検(道交法的にもレースにも)に通らないですよね?大丈夫なんですか?GSX-R1100の90年式の物なら開いてるのかな?一般人にはチタンに穴を開ける道具も技術もないんですが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ブレーキキャリパーのブリッジボルトに使用しています。
日本製に比べ安く入手出来たので試しにと思い使っています。
使った感じは、剛性が上がったような感じがあり、ガッチリ感が増した気がします。
ブレーキレバーの握りもカッチリし固くなったように感じました。
64チタンの効果はこういうものなのかなといった感じです。(感じ方は人それぞれあるかと思います。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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