ユーザーによる M-Factory:エムファクトリー のブランド評価
スクーターのカスタムパーツ、補修部品はここにおまかせ。駆動系、ブレーキ、吸気系、ウインカーなどなどの豊富なパーツで愛車を理想の形を実現できます。
総合評価: | 4 /総合評価170件 (詳細インプレ数:165件) | |
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買ってよかった/最高: | 66 | |
おおむね期待通り: | 61 | |
普通/可もなく不可もない: | 27 | |
もう少し/残念: | 9 | |
お話にならない: | 5 |
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 0 |
他社のセンタースプリングですとベアリングスライダーの厚み分、若干強化してしまうので購入しました。
私の場合は取り付けの際、専用工具がありましたので取り付けには、苦労が余り無かったのでこの評価にしました。感想は、以前と比べると加速はマイルドになりましたが、不満は感じません。その代わりに高速域が少し改善しました。装着したばかりなので耐久性は何とも言えませんが、全長が短く太いので大丈夫と思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
国内2型シグナスXに取付しました。
当方のシグナスの外装色が黒系なので、純正の紅白テールより引き締まるかと思い購入致しました。
結果としては、大満足しております。
少しだけ悪っぽさも向上します。
純正品をスモークスプレーで自作するつもりでしたけど、赤い部分をスモークしていくと塗膜が厚くなって真っ黒過ぎになる為断念。
こちらの商品に出会いました。
こちらの商品の色合いは、丁度良い薄さで中がほんのり見える程度です。
ウインカーには、自作のLED基盤を入れていますがレンズがスモークでもちゃんとオレンジに点灯します。ブレーキランプ部分もちゃんと赤く点灯しますので色合いに関しては安心しました。
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4.0/5
レッツ4用をアドレスV50に使用しました。
ウェイトローラーはノーマルで6.5gか7gを使用していましたので、付属の5.5gでは軽すぎると思い、6.5gも一緒に購入し、取り付けましたが、予想外に6.5gでも軽すぎて45km~50kmで頭打ちで一旦ノーマルに戻しました。
もう少し重めのローラーを際購入予定です。
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4.0/5
ホンダジョルノ4ストFI 2011年式 走行距離5000キロで交換
ネットでの評価が良いので試してみる価値がありそうと思い購入しました。
ユーザーレビュー通りに余裕でメーター振り切りますので最高速65以上は出ている感じがあります。
同梱のウェイトローラーは純正と同じ重量でありますが、加速性能と最高速性能のバランスを上手く取っていて低速時には高回転域を多用している状態で発進します。30~40の中速域で変速し滑っている感じが出ますが、その後エンジン回転は一旦低回転域に落ちてから65くらいまで加速しますのでエンジン音も少なく、エンジンに無理がかかっているノーマル時とは明らかに変化しました。
ただし、全て長所だけではありません。
中低速を多く使用する乗り方の場合、中速でのトルクがノーマル時に比べて落ちますので坂道多い方や発進から40までを多用する方には不向きかもしれません。 40まではエンジン高回転になりますし、クラッチ滑っている時間も長いですので。
やはりプーリー交換だけでは一長一短です。
今後は市販のウェイトローラーを重量変えて購入して色々試してベストセッテイングを出してみたいと思っています。
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4.0/5
どノーマルスクーターをイジる際、誰しもが最初に手を付ける部分がこういったプーリーであろうと思います。
他社のものと比較した訳ではありませんが、このMファクトリーのハイパープーリーはフルセットでしかもリーズナブルなプライス、見た目もカッコイイ。(装着してしまえば外からは見えませんが。)
加速、最高速共々劇的に変化し、変な段付きも無くなり、実に快適になります。
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4.0/5
サスペンションの長さは純正部品と同じです。
純正品のエアークリーナーを着けたままでも取り付けられるのが良いです。
乗り心地も悪くはないと思います。
純正品は走行中無駄に上下するので走りずらい、曲がっている時は特に乗りずらいのですが、このサスペンションに交換して、とても乗り易くなりました。
30km~40km位で走ってると路面の凹凸を拾い易く乗心地が悪くなったと感じる人もいるかも知れませんが。
50km~60kmで走ってみるととても良い感じです。
ただ一般道で50km~60kmで走っていると見た目で
速度超過だと分かるので勇気がいります。
プーリーの方は取説どうりで、出だしの加速感が増して
最高速度が65km位まで出る様になります。
あとは勇気なのだろうか?
サスとのマッチングはとても良いのでお得なセットだと思います。
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材質が良く非常に丈夫だと思われます。
精度も良くきつ過ぎたり緩すぎたりせず、きっちりと取り付けられます。
個人差はあると思いますがリアからのインフォメーションがよくなり、かちっと剛性アップが体感出来ました。
妻とタンデムで125kgの重さでもインナーフェンダーに接触することはありませんでした。
装着から4年ですが不具合は認められません。
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取り付けて3年が経過後のインプレです。
取り付けは至って簡単です。
強度、耐久性にも問題はありません。
簡単にリア剛性がアップでき、車体を左右に振ったときにリアからのインフォーメーションの反応が良く、よじれ感も緩和されました。
タンデム時のインナーフェンダーの干渉ですがローダウンしていない限り、妻と私合計100kg弱の体重でも問題ありません。
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夏の暑さ対策に購入
見た目もカッコ良く気に入ってます。
カウルで隠れてしまいますので、見えませんが…
油温計は、付いていませんので、冷却効果は分かりません。
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4.0/5
ハッキリ言って高額です。
しかし 付けてしまえば、金額のことは忘れるくらいの満足度です。
見た目重視になりますが、是非試して見て下さい。
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