NC750Xを洗車しようと思いガレージから出してみると、リアキャリアステイのボルトがないことに気付きました。
すぐに外れる場所でなくしかも二箇所。盗まれたかとも思いましたがとりあえずないものはないので代替品を探し購入。純正がM8の40�oで黒色。ちょうどポッシュさんのものが純正品に似ていたので選び装着しました。純正品でなくともしっかりとめることができれば安心です。

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誰にでも取り付けれるが、強度がないためトルク管理しないと折れます。
締めすぎには注意しましょう。

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XSR900にはキャリア用??でボルト穴がありまして、そこが錆びたら嫌なのでつけました。

さりげない場所のゴールドはいいですね。

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【使用状況を教えてください】
脱着を繰り返すうちにヘッド部が舐め気味になってしまった外装固定用のボルトを交換したくなりコチラの商品を購入しました。
カラーとキャップボルトがセットになっているので便利と言えば便利です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この手のアルミスペーサーでは定番の「フジツボ型」、Ｗｅｂｉｋｅさんで掲載されている画像と同様にキレイで、他社の格安アルミカラーにありがちな染色ムラも無くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
アルミ素材なので１つ１つの重量も軽くワッシャーとしての役割も果たしてくれるため使用範囲も広く、気軽に使用できるためとても便利な商品です。
ボルト単体ではなんとなく素っ気なく感じてしまうナンバープレートの取り付けや外装固定用にワンポイントでアクセントを付けられます。
軽量化とか補強等の効果はありません（厳密にいえばカラーの分微増しています）し無駄にお金が掛かりますが、この手の商品が好きな私にとってはとてもありがたい。
見た目は１世代前のフジツボタイプのデザインなので、令和の時代には「オシャレ！」ってデザインでもないですが、流行に乗れていない中年の私は満足しています。
【付属品はついていましたか？】
通常この手の商品はアルミカラー部のみの販売が多いのですが、本商品はキャップボルトもセットになっているので価格は決してお安くは無いですが使いやすい使用になっています。
【期待外れな点はありましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの画像通りのデザインが気に入って購入される方であれば「期待外れ」になることは無いと思います、充分軽量ですし。
１１色の豊富な選択肢を上手く利用して車体のアクセントに華を添えてみてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います（捻くれてわざと違った使い方をしない限りは）。
【注意点】
特にありません、カラーバリエーションの中には「画像で見た色調となんか違う」なんてモノもあるかもしれませんが、あまりバイク用品店などで見かけなくなっている商品なので仕方の無い部分かもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトとカラーがセットの商品なので外装用に使用するのであればこのままでも良いのですが、ナンバー固定などに使用する場合は裏側に使用するM6サイズのワッシャーやナットを必要数別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いと大量購入し易いのでよろしくお願いします。

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ハンドル周りのワンポイントに使用しました。完全な自己満部品ですw

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ホムセンにない形状、メーターバイザーの外装に使います。

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マフラーのサイレンサーを固定するボルトを以前は錆びないのと見た目でステンレスキャップボルト、ナットを使用していましたが かじって固着してしまいグラインダーで切断しないと取れずに苦労した事があったので、今回はこのクロモリ製キャップボルトと鉄ロックナットで固定してみました。
特に強度の必要な箇所ではないので、普通の鉄ボルトでよかったのですが 鉄キャップボルトは近所の何処のホームセンターにも置いてなかったので…

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キャリパーサポートに付属していたボルトが
普通のキャップボルトで見た目がアレなんで交換
どうせならチタンで見栄えをってね
穴開きじゃないほうが良かったかも

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精度がいいおかげかカチッとしまる。
頭に刻印はないのが残念。

オイルフィルタのカバーに利用したので、一応グリスをぬった。

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ボルトの頭に刻印がないのが残念だが、他のボルトとは違ったところがオシャレ

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