まだ使用してはいないのですが、ガソリンを入れたままツーリングバッグの中で
ガソリンが漏れないか心配です。
バイクの振動で気化したガスは大丈夫でしょうか。
値段は高くても、もう少し丈夫そうな物の方が安心感は有ります。
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3.0/5
【Webikeモニター】
早急に20リットル缶が必要になり、見た目カッコよさそうだし品質もよさそうなタイチ製を購入しました。
まず商品が届いて、思ってたより大きかった!
アストロなどの製品とよく似ていますが、日本製みたいだし物はいいと思えます。
しかし携行缶としては値段が高すぎると思います。
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3.0/5
使用4年目の感想
良い所=500ccでも在る安心感、合法、コンパクトにノズルも収納できて良い。
悪い所=給油のときは必ず手にガソリンが付く、3年目でどんなにキャップを締めててもガソリンが漏る様になった(縦置き必須に)
ふたの構造が売りであり、その複雑な構造がネックに。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
他のガソリンタンクと比較して値段が安いいので満足してますが、革質が少し貧乏感があります。少し汚れればそれっぽく見えるかもと期待しています
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3.0/5
チェーンソーの混合ガソリン用に使用しました。
流量をコントロールしにくいので、少量の給油には注意が必要です。
ノズルを別に保管したり、取り付けたりする必要が無いのは
ゴミなどが入る心配が無いので、その点は良いです。
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3.0/5
3月の大震災で、ガソリン供給が不安定になりとても不便な思いをしました。
通勤がバイク(スクーター)なので、予備に蓄えておこうと購入しました。これで何かあってもバイクのガソリンは困らないかな‥(^_^;)
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3.0/5
Web!keの当選商品。装着例でアメリカンタイプに装着している写真があったが、アメリカンタイプ用なのだろうか?しかし、そんなこと知ったこっちゃないのでネイキッドタイプに装着。車種はCB400SF
【取り付け】
・取り付けは付属のタイラップで取り付ける。が、この取り付け場所を決めるのは慎重に。操作の支障にならず、走行の邪魔にならない所を探さなくてはならない
・付属のタイラップは使い捨てではなく、取り外し可能。その分、盗難されやすい…かな。切られてしまえば同じだけど(=ω=`)
・取り付けないで持ち運ぶ時は、付属の収納袋の中へ
【使ってみて】
・ガソリンボトルにガソリンを注油する時、ラベルの位置がリミットなのだが内部には何も書かれていないので不便
・900mlのボトル缶なので、単純に900ml/kmプラスされる。まさに予備タンク。ガス欠の心配が緩和される
・ガソリンをタンクに給油するにはキャップを緩め、中から給油ノズルを取り出し装着する。この時ガソリンが手についてしまうので、ウエスがあると便利
【注意点】
・ガソリンをガソリンボトルに注油、タンクに給油する時は静電気除去のため、一度地面に置いてからのこと
・キャップを開ける時はガス抜きのためゆっくりと。一気に開けると噴き出します
【その他】
・ボトル缶だけが別売りされているが、3000円程度。高いのは革のケースなのだろうか(=ω=?)
・色は黒とベージュの2種類
・使用状況により1年で駄目になるらしい…早いと思うが、普通なのだろうか?
【総評】
・あればあるで便利だが、タンク容量が小さく燃費が悪いバイクでないのなら必要性は小さい。値段も安くないので、手軽さに欠ける…ボトル缶だけなら安いのだけれども
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