ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24515件 （詳細インプレ数：23709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10153 | |
| おおむね期待通り: | 9467 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3604 | |
| もう少し/残念: | 725 | |
| お話にならない: | 463 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
220番なので多少荒い感じはありますが、オイルストーンありとなしではガスケット剥しの労力が段違いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
KTM250EXCとグラストラッカーBBで使用
横のピンはどう使うの？
チェーンアジャスターの目盛り位置はいくつかのパーツの製造誤差の集合体でもある訳で、完全に信用するには不安があった。前輪と後輪に水糸張ってみたりしたこともあるが結局はよく解らずじまい。そもそも車種によっては（例えばZRX1200など）後輪が中心線からオフセットされている場合もあるのでこの方法もあてにはならない。このツールを使えば、少なくとも前後スプロケをそれなりに整列できる。いつもモヤモヤとした気持ちで終わらせていたチェーン調整が、「これで良し！」と思える拠り所になってくれた気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
MADE IN TAIWAN
説明書は英語。読めないが、問題ない？
差込口は少し斜め
リヤ
フロントダブルディスクでも問題なし
計器も見やすい。もう充填に行かなくちゃ！
窒素充填していることもあって、普段のエアチェックはショップに行った時ついでにしてもらっています。
ただ、しばらく行く用事がないと、それだけのために行って、「まだほとんど減ってなかったよ」って言われると、申し訳ないなって思う時もありました。
いつ充填してもらったか忘れちゃうし、せめて、家でもチェックくらいはしないといけないと思い、購入しました。
このエアゲージは、計器も見やすく、ホースも長めなので、フロントダブルディスクでも測りやすいです。
ホースも金属製メッシュ素材なので、耐久性もありそうです。
他の計器と比べていないので、数値の信頼性・誤差は分かりませんが、信頼できるメーカー品なので、大丈夫だと思います。
これからは、時々は自分でチェックして、減っていた時にはショップで充填してもらうようにしようと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
研磨中。
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のシリンダーヘッド他の分解時に使うため購入しました。
サイズ感と番手が良さげだったの本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。ほど良い大きさで使いやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
持ちやすいサイズ感で、バイクのエンジンパーツには使いやすいと思いました。
オイルを適量塗って力を入れずにシャリシャリしてると、ものの数分で綺麗になっていきます。
オイル漏れが有ろうが無かろうが手軽に良くなるのでエンジンをバラすことがあるならオイルストーンは必須だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にもオイルストーンは色々ありますが、サイズ感と番手が良かったので本商品を選びました。
同じデイトナの物でも220番もありますが、400番だけでも充分研磨できたのでそちらは必要に応じてって感じでしょうか。
【総評】
オイルを塗ってシャリシャリしているだけでみるみる綺麗になっていくのでけっこう楽しいです。
他のオイルストーンを使っていないので比較はできませんが、充分役目を果たしてくれました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
メンテナンスのときにみんな使っているので、自分も欲しくなって購入しました。
使ってみると便利でみんなが使う理由が良くわかります。
ナットやボルトを失くさずに済みますし、パーツクリーナーでの洗浄で、液を無駄なく使えます。
ちょっと大きめなので、大抵の金属パーツを入れられるし、ステンレスなので、劣化の心配も無いので、ケミカルも使い放題です。
パーツをトレイに入れた時のカタンって音がいかにも整備してるって感じで、メンテナンス時につい嬉しくなります。
これ以上に大きいサイズだと置き場に困るので、これくらいがベストかも知れません。
また、私の投稿画像のように、急なマシンからのオイル漏れに一役買っていて、買ってよかったとさらに実感できました。
数多くなくて一個だけと思っているのでしたらこれはオススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
持ち運べるサイズのエアゲージ探してました。
期待通りでした。
普通といえば普通なので特筆する部分もないですが、特に問題点は見当たらないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
高さがあるのでリアスタンドしています。
横から見た。
約350ｍｍの大きさです。
オイル交換の必需品です。
直接、廃油BOXに流すと溢れたり-こぼれたりと廃油BOXが汚れ後片付けが大変になることが多々あります。
特にドレンボルトが横出しではありがちです、オイルドレンパンで受け廃油BOXに注げば解決します。
ニンジャはオイルフィルター込み3.8Lで、オイルドレンパン7.5Lで丁度良い大きさです、これ位の大きさがないと廃油BOXに注ぐ時大変です。
この品は良く考えられています。
基本円形で方向が無く設置が自由。
注ぎ口側が高くなっていてオーバーブローを考慮。
周囲の上部に張出しがあり揺れによるこぼれ防止になっている。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
これはアイデア商品で、オイルファルター交換時にエキマニにオイルが付くのを避けることができます！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
Made in TWN！！です。TWN贔屓なので嬉しいです
技術家庭用（？）との比較と狙ったレンジ
シックネスゲージは中学の技術家庭（っていう教科だったと思います）で入手していた簡易なものしか持っていませんでした。
このほど生まれて初めてスパークプラグギャップ調整することになり狙ったレンジは1.1-1.35mmです。
興和精機さんのNo.80（13枚で同じレンジが測れる）と比較したんですが納期の都合でこちらを選択。
私のようなシロート整備で使うには十分な製品だと思います。
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ナンバー灯配線の使用で使いました。
WRは車体側茶線がプラス、黒線がマイナスでした。
ワイズギアのフェンダーレスキットと接続して使用しました。
車体側の配線を傷つけることなく接続できます。
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