5.0/5
※写真はタイヤ交換時のものです。
せっかく外したのでバルブも交換です。
怪しい品ですと劣化や漏れが怖いので、デイトナ製なら大丈夫かなと思い導入です
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5.0/5
スクーターや小径ホイールのタイヤエアー充填時に空気入れのバルブが入らない場合や、空気圧調整時にも重宝します。ウェビック製も購入してますが、比較するとDRC製の方がL字部分の処理が若干綺麗です。機能的には関係ありません
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ハードチューブを入れているのでエアが抜けやすい。走り始めに必ずGSに寄るが、たまにエアが入れにくい場合がある。これを携帯していると安心です。
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タイヤは空気圧を適正に保ってなんぼです。
こまめに空気圧をチェックするには最適です。
バイクを通勤に使われてる方も週末しか乗れない方も空気圧チェックはこまめにしましょう。
空気圧のチェックの手間が減って便利です。
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5.0/5
ヤマハのVOXに取り付けしました!
純正タイヤから扁平タイヤに交換するついでに交換しました。
見た目やもカッコ良く取り付けも簡単でした。
バルブキャップもアルミの削り出し風になりドレスアップとしては完璧だと思います!!!
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5.0/5
ヤマハのVOXをタイヤ交換するついでに交換しました。
値段も安く取り付けも簡単でした!
そしてなによりもL型バルブに変わり空気点検がとても楽になりました!
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5.0/5
タイヤ交換のついでに、ストレートバルブの煩わしさを改善すべく取り付けました。
製品は金属製(多分アルミ)。Oリングを取り付けてからホイールに取り付け、裏からナットで止めます。
ノーマルホイールなので、製品もノーマル用をチョイス。目立たない用に同色のブラックにしましたが、綺麗に掃除しておいてやると存在感はあります。
バルブを横から出すとタイヤの回転による遠心力で痛むと聞いたことがありますが、この製品、取り付けると全く動かなくなる程しっかりしているので問題ないと思えます。またエアを入れる際に裏側を手で押さえてやれば尚良しだと思います。
エアを入れてやる時も、バルブがブレることもないので入れやすく、使い勝手も最高です。
CBR1000RRは後ろより前の方が空気が入れにくいので、これのおかげで恩恵が受けられます。もちろん後ろも入れやすくなりました。
これでガソリンスタンドでも手軽にエア補充ができるようになりました。
ドレスアップも出来て使い勝手も良くなる、これを両立できるの商品はそうそうないと思います。購入して非常に満足している商品です。
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エアバルブナットがなぜか紛失したので、探していましたか、意外と入手しにくく、困っていました。アルミ製、軽量で良かった。
取付交換はすんなりでした。
意外と無い部品で助かりました。
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5.0/5
ガソリンスタンドの空気入れで、物によっては空気を入れるのがかなり難しいものがありましたが、これに変えてから楽々です。めんどくさくないので、空気圧をこまめにチェックできるようになりました。タイヤかホイール交換する際はぜひ取り付けを!
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5.0/5
ホイールの小さい原付ではストレートバルブだと
空気が入れにくくてしょうが無かったので
タイヤ交換と同時にバルブも交換しました。
空気入れるときは少し押さえて入れるようにすればいいかもしれません。
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