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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
オフパターンがちょっと独特です。
直進性よしと横滑りしずらく、走りやすい。
段減りがちょっと早いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
林道で活躍します。
しっかりグリップします。
泥土雨余裕ですね。
木の根っこは滑ります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
ようやく１７インチのオフ系のチユーブレスタイヤが出たので購入。サイズもあっているので問題なし。
１００ｋぐらいの街乗りでは、問題なし。ロードノイズは良く分からないが、随分柔らかいと思う。重さもテｨムソンの１５０と比べると、５００ｇほど軽い。そのせいか、走りが軽くなった感じ。街乗り、高速メインの人にはロードタイプを進める。自分は、８割高速、１割街中、１割ＯＦＦ、なのですが、キャンプ場はほとんど土か砂利なので、そこに焦点をあてて、あえて、ＯＦＦ系にしている。前も変えたいが、ティムソンの山が３部ほどあるので代えがたく次に入れる予定。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 4 |
シンコーE700からのSR244に乗り換えw
まだ林道は走ってないのでダートの評価と耐久性は
交換後60キロ程なので評価は保留
通勤でも使用してるので…
先ずは普通に舗装路面ではグリップ感は有りますね
梅雨なのでウエットでも普通に走りますね。
後は耐久性次第ですね??
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 4 |
ハンターカブにピッタリ??ロードノイズも小さくて見た目も迫力あります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 4 |
5500キロ走行時のフロントとリアです。
この程度の坂は余裕で登れました。
普段使い、週一回自走で片道1.5時間の林道へ行っております。
オフロードでの性能はマディな路面は苦手ですが、
ある程度の坂、多少のガレも問題なく走行できます。
オンロードではある程度倒し込んでも、ウェットな路面でも気を使わず走行可能と感じます。
5500キロ使用時点ではフロントはまだまだ行けそうです
リアに関してももう少しは行けそうかな‥真ん中だけ減ってしまったので交換しました。
crf250lの純正タイヤですがオンオフバランス良く自走ライダーや林道初心者にオススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 1 |
【使用状況を教えてください】
初めてのエンデューロレースに使用しました。
先輩から、これをリア、フロントにM5Bさえ使っておけば間違いないとのことでしたので、使用を決めました。
【使ってみていかがでしたか？】
上記の組み合わせで、初心者でもエンデューロレースを完走することができました。
上り坂もしっかりグリップして、タイヤの安心感は高いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーも様々ありますが、初めてなら上記の組み合わせがおすすめです。
【注意すべきポイントを教えてください】
公道不可タイヤ何で自走には使えません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 1 |
【使用状況を教えてください】
初めてのエンデューロレースにて使用しました。
今までは公道用のツーリストのみの使用だったので、公道不可は初めてでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ぬかるみもウッズも滑ることがあまりなく、安心して走行することができました。
レースに現在2回ほど使用しましたが、まだ使えそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーのタイヤはあまり知らないですが、わからない初心者なので、フロントはこれとリアはゲコタにすれば、だいたいのエンデューロレースは大丈夫だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
公道不可です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 1 |
ミニモト＋素人ならドライからウェットまでこれを履いておけば間違いないと思ってしまいます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
【使用状況を教えてください】
セロー225のリアに使用しています。
セロー225の純正サイズとドンピシャのレース用のタイヤは全然無いので、大変大変貴重なタイヤです。
【使ってみていかがでしたか？】
まず純正サイズを同じなので、圧倒的に組みやすかったです。
そして走行性。これは評判とおり文句なし。
ガレ場からちゅるちゅる路面まで良く喰います。特に木の根っことかには特に強いイメージ。ウッズは強いと思います。
まだぬちゃぬちゃのマディ路面では試してないですが、やわらかすぎてマディすぎるのは良くないかなと思っています。あとサンドも遠慮しておきたいかなと思います。
柔らかいだけあって、やはり寿命は短めかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同じIRCのVE33をよく使っています。これも傑作のオールマイティータイヤ。
正直、VE33でほとんど事足りると思うのです、先述したようにウッズのあるコースを控えていれば、M5Bにしようかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フロントタイヤは硬いほうが良い？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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