使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリングに使用しています。
普段使いにもサーキット走行にも使える仕様となっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
前回もこのS22を使用しているため、イメージ通りで愛用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱり国内ブランドは安心して使用できます。
スポーツ走行だけでなく、普段使いもできるのでおすすめです。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分のバイクにあったサイズをきちんと買うことですね。笑
【他商品と比較してどうでしたか?】
自分のバイクを買ってからS22しか使用していないので、
わかりませんが初心者でも使えるのでスーパースポーツのバイク愛用者にはぜひ!
他のネイキッドバイクにも合うので、自分で好きなパターンを選んでみてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
タイヤ交換はメカニックに付けてもらうのをお勧めしますー!笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
BT-39のリヤタイヤは変なクセも無くニュートラルなハンドリングです。グリップ力も凄くあるしライフも思ったより持ちますね。
お勧めのタイヤです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
BT-39のフィーリングとしては、ハンドリングは素直だしグリップ力もある。
ハイグリップタイヤだけど意外とライフは少し長いかも。
お勧めのタイヤですね。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 4 |
ウェット | 0 |
サーキットでレースやタイム出すには微妙だと思いました。結構滑るし限界も早いです。
コスパは良いので、峠小僧向きなタイヤではないでしょうか。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 4 |
スラクストンRのリア用にリピートしました。前回の装着直後の感じでは7000キロくらいもつのではと期待したのですが、純正装着だったピレリのロッコルIIや二本めのBSのS22とほぼ変わらず5500キロでスリップサイン露出。前輪はまだまだもちそうであと2000キロはいけそうなんですけどねぇ。
リアの減りが早いのには何となくこころあたりがあります。
ちょいと空気圧メンテをサボっていたのがひとつ。当方雪国のためこの春の初乗り前に点検したらかなり下がっててちょいと反省。もうひとつはスラクストンの乗り方が会得出来てきたのか、リア乗りでしっかり荷重して高めのギアでガバッと開ける乗り方が気持ちいいのです。
と言うわけで今回はこまめにきちんと空気圧メンテをして本当の実力を引き出せれば、もう少し保つのかも?
いずれにしてもサーキット向けのタイヤよりもオールマイティでSS以外のスポーツライディングやツーリングには申し分ありません。
もう少し安ければなぁ というのがありますけど。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPER SPORT S22【110/70 R17M/C 54H T/L】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
¥18,767 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 0 |
ドライ | 5 |
ウェット | 4 |
本来はミシュランのロード5を装着したかったが、在庫が無く純正タイヤのパイロットストリートのウェット路面での信頼性が完全になくなったので第二候補のバトラックスハイパースポーツS22へ付け替え。
ドライ路面はいうもがな、ガッツリと路面を掴んで走りをさらに楽しくしてくれます。ウェット路面でも安心して走れるというのは心にも余裕ができます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
純正からの初めてのタイヤ交換になりますが標準で履いていたツーリングタイヤとはまったく別物ですね。まだ交換を終えて家までの道のりですが思った以上に切れ込んで曲がっていく様に思えます。週末のツーリングでワインディングを走るのが楽しみです。TS100とどちらにしようか迷いましたがS21にして満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
去年にリアタイヤをこちらに変えて8000kmほど走行して良かったのでフロントもroadsports2にしました。
まだ交換して間もないですが、低温時からでも安心のできるグリップ感があります。
CBR1000RRに履かせていますが、ツーリングタイヤだとパターンが少し好みじゃないので少しスポーツ寄りですが総合的にバランスが良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
通勤。途中で帰りに遠乗りでもOK.1000km走っての感想。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
通勤。途中で帰りに遠乗りでもOK.1000km走っての感想。
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