使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
毎日乗るので、ウエット路面にも強そうな溝パターンだったので購入
リアタイヤで2年約1万Km使用しましたが最後までドライウエットでも十分なグリップが有り今回再度購入しました。
10インチタイヤなので自分で交換手組しました、基本が出来ていれば問題なく交換出来ると思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
BT45も経験したのですが立ち上がりの起きはじめでの加速で簡単に滑っていましたが、BT39では、それ以上のアクセル開度でも問題なく、TT900と同じくらいのペースも大丈夫でした。
TT900だと、少し動作が重く感じていましたが、だいぶ軽快に動けている感触でした。
BT45の方が動きは軽かったように思えますが、グリップと軽快さを考えるとBT39は良いタイヤに思えます。
高速域でも不安感もなく、地面にちゃんと着いている感じでアクセルを開けていけました。
次回もBT39にしようと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
思ったより安いです。
性能でもTT900と比べるとグリップ感は少し落ちているかもしれませんが、結構なペースで走っても怖くなかったです。
そして、TT900よりハンドリングは軽く、フロント荷重での切り返しでも不安感は無かったです。
充分ハイグリップと言える気がします。
このサイズがあったことが嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 0 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
ドライ、路面はともかく、雨の日は少し不安かな?パターンがBT45の逆なので?まだ雨の日は走っていません?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 4 |
ウェット | 5 |
通勤用に買ったマジェスティC 前後シティグリップ2を新品入れ替えしました
しばらく雨が降らずにまあまあ良いタイヤと言う印象でしたが雨天時に走らせると評価が急上昇
接地感がドライと変わら無いので安心してバンク、ブレーキ、加速が出来、体に妙な力が入らないのでリラックスして運転できました
他のバイクの話になりますがウェット性能が売りのタイヤでも何処か違和感を感じて力が入っていたのとは全く別物で毎日使われる方にはシティグリップ2を是非お勧めします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
IRC RX-02からの交換しました。
RX02と比較するとワインディングで安心感があります。
高速道路だと地面とのギャップをあまり感じることなく走れました。
お値段も手頃でライフも10000Kmは持つのでいいタイヤだと思います。パターンは好み分かれると思いますが自分は好きです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
交換したばかりで、まだ解らないですが、
走行音が静かになりました。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
溝が深い感じがします。
ひび割れしていたタイヤからの履き替えなので、
すごく静かです。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
梱包の状態がしっかりしていて驚きました、
製造年も新しく、自分で組み換えましたが
何も問題点もなく出来ました。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
減りは早いが旧車はこのタイヤで決まり。
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