STANLEY:スタンレー電気

ＣＲＦ２５０ラリーがテールバルブのみＬＥＤでは無かった為、フルＬＥＤ化の為に購入しました。
色々なメーカーから同様なバルブが出ていますが、そこそこ良いものをと電球メーカーの老舗のスタンレーに
バルブ自体の作りも非常に丁寧で安価なバルブとは全然違うと思います。
交換自体はシートを外してテールカウルまで外さないと交換は出来ませんがそれ程難しくは無いと思われます。
交換後の光量も明るくなり非常に満足する一品です。

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出先でのバルブ切れの対策でプラスドライバーと一緒に車載です。

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テールランプ定格12V23/8W S25 BAY15d　スタンレーA(BP)4879からの交換。

かなりいい！　次回もこちらで決定！
少々高いが初期不良が多い博打的な安価な中華などの購入より断然おすすめ。

よくある赤ではなく、迷惑な白爆光でもなく、説明通り電球色に近いやわらかな発光。
サイズも問題なくポン付け交換でOK。車のも替えたくなった。
多点灯式のかっこ悪いLEDテールしか無く諦めていた旧車乗りには救いの品です。

旧車あるあるの夜間の交差点でウィンカーがアクセル吹かさないと点滅しなくなる現象がだいぶ改善されました。

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電球ではスタンレーと言うことでこのledを導入しました。
ブレーキのオンオフではっきりと電球同様に明るさがかわります。
あとは耐久性です。

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テールランプでの使用が多いと思われるダブル球。格安品を探すよりも信頼性の高いブランド、スタンレーの名前がついたやつにしようと思います。
今後はバルブのLED化はここ一択な感じですね。
配光も電球と同じとは言いませんが、配慮されており違和感もろだしの点発光状態は気になりませんでした。
ナンバー灯を兼ねた利用にも問題を感じることはありません。

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LEDなら消費電力が少くバッテリーに優しいと思い交換をしてみました。明るさも程よく、アイドリング時にブレーキランプを点けてもエンジン回転数はほぼ変わらないのでバッテリーの負担が減ったみたいです。メーカーも信用できると思います。

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某M社製のLEDバルブより、リフレクターで反射するのでどの角度から見ても違和感が無く、白熱電球と同色なのでストップランプ時の強発光時に、ナンバーを照らす為のレンズが無色になっている部分から赤色LEDの光が漏れ出ず違和感が無いのでおすすめです。

SRもカブも、もちろんエストレア も…単気筒エンジンなので振動も多く、テールランプの電球は切れやすいという欠点があります。
安い電球をたくさんストックする事も考えましたが、保安基準に合うものという事でスタンレーさんはバイク、クルマと愛用してます。
電球は切れやすいですが、なかなか持ちます、

良い点
●二輪、四輪と純正採用されてるので保安基準もクリア。

●比較的、耐久性も高い。

●交換も簡単。初心者でも出来ます。


悪い点
●少し値段が高め。


昼間は大丈夫ですが、夜はテールランプ切れてると後続車に気づいてもらえないので、振動の多い単気筒エンジンにお乗りの方は注意。
違反切符切られちゃうので。

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キジマのルーカステールランプに使用しました。
ブレーキをかけた時にはしっかりと明るい状態になり、とてもいい感じです。
値段も安く買ってよかったと思います。

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他の商品と比べても値段が安く作りも良かったと思います。
明るさも十分で視認性も良いと思います。

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