5.0/5
ウインカーの球が切れた時用の呼び球として購入しました。
LED とはちがい、やはりフィラメントの球は光に温かみがあり、視認しやすいと思います。
また、LED は基盤が壊れるとウインカー全て交換になってしまうが、球だと切れたら球交換だけなので、とても簡単だと感じます。
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コストパフォーマンスが高くて好ましいと思います。これを書いた本日より使用するので、この製品の耐久性等については、本日から少なくとも数ヶ月後にまた報告したいと思います。なお、この電球は同じキタコから販売されているウインカに使用したので、やっぱりジャストフィットしています(蓋しこれは当然、かな…)。
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5.0/5
キタコKITACO ウインカー用口金球RC45用に使用。
特に可もなく不可もなく普通の電球です。
買いに行くのが面倒だったのでポジションキットと同梱で購入しました。
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5.0/5
アドレスV125Gが8万7千キロ走行(9年で)。ヘッドライトバルブは交換したが、テールランプは無交換だった。今回、交換してみると、使用していたバルブは、下半分が少し、黒色がかり、寿命が近い状態。交換してよかった。値段も手頃で、2輪用品の売り場にもあるため、入手に便利な品物である。
純正ランプが球切れする前に購入することをおすすめ。
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5.0/5
切れたので、交換用に最も低価格なこれを注文しました。
特に色などは純正と比較してそん色なく、問題ありません。
耐久性はこれからですね。
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5.0/5
振動や衝撃でバルブがよく切れるので、
ストックをたくさん持っていましたが、
この商品の2~3倍するので、この安さは
非常に助かります。
正直、質については期待していなかったのですが、
しっかりと光り、問題なく使用できます。
むしろ、今までのものより長持ちしているので、
衝撃にも強い気がしています。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 PE28のカッタウェイ3.5ではちょっと薄いと感じたため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ばっちりセッティングが出た感じです
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 キャブを外すのが面倒なくらいです
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 E/Gに触れヤケドに注意くらい?
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 も少し安価に、、、
【比較した商品はありますか?】 これ一択です
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5.0/5
今となっては貴重な6V電球です。
バイク用品店でさえ在庫してない所もあります。
6V車の電装制御では、電球はあまり長持ちせず、かといってLED球は対応したものが無いです。
消耗品ですが、入手が難しくなってきているので、ストックとして、1つ買っておいて損はないと思います。
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5.0/5
2013年式のPCXに取り付けました。このセットには、LEDバルブとLED対応のウインカーリレーが入っているので、他に必要な物はありません。
リレーを交換するためにフロントマスクを開ける必要が有りますが、それでも全部の作業完了するまで、1時間もあれば終わるのではないでしょうか?
LED特有の切れのある点滅に満足しています
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5.0/5
以前、バイク用品店で購入したら、2個セットで900円くらいしました。消耗品ですので、ストックしといて損はないと思います。ついで買いにお勧めです。
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