【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

クラッチレバーのインプレッション (全 35 件中 31 - 35 件)

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2号さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: VT250F/インテグラ )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

形状ばっちり。値段が安い!。 でもこけたら根元から逝きやすいです。
こけたときの予備としてたくさんストックするのに安いので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/02 14:54

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CRM250Rさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: TLR260

3.0/5

★★★★★

TLR260R
転倒でホルダーごと破損したため購入。
コストパフォーマンスで選んだ。
高級感はないが、これで十分。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/12 11:46

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北陸の虎さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: GSX-R400

3.0/5

★★★★★

ブレーキマスター交換でレバーが黒色になったのでクラッチレバーも黒色にする為、購入しました。

形状は純正と同じなのでただ交換するだけでOKです。
価格が安かったので気兼ねなく交換出来ました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

3.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
デイトナの集合スイッチを取り付けたので同時に装着しました。

お値段もそこまで高くはないですがどうせならワイヤーとセット販売もしてもらいたいところ。

取り付けはいたって簡単、8mmスパナでハンドルに固定するだけです。

形状に関しては集合スイッチに当たらないように曲がっているのはいいのですがもう少しハンドルから遠くてもう少し長さが欲しかったかも?

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投稿日付: 2012/11/29 18:05

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rx-8さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] | GSX-R600 )

利用車種: ZZ

3.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
ごく普通です。
純正部品となんら変わりはありません。
コストパフォーマンスに優れていると思います。

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投稿日付: 2012/10/03 15:16

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