5.0/5
赤パッドを使用していましたがすぐに摩耗して無くなってしまったので今回は金パッドを購入しました。
まず驚くのが素晴らしいコントロール性でとても扱いやすく感じました。
そして耐摩耗性もすごいです。
赤パッドだと一日ジムカーナで走ればリアホイールに大量のカスが出るほど減りますが金パッドだと赤に比べてとても少ないです。
とても気に入っており、前後ブレーキに使用しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
M900キャブ車の前後共に交換しました。
DUCATIのバイク全般に言えることですが、純正PADのリアブレーキは鳴くし効きが悪いです。
こちらのパッドに変更したところ鳴きもなくなり、ブレーキをかけた分だけ効くようになりました。
DUCATIのリアブレーキに不満を感じている人にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ADDRESS V125のスズキ純正部品より安く買えました！
デイトナの金パッドは定評もあり信頼できます。
実際に走った感じは磨り減った純正よりカチっととまります。
あとは耐久性やディスクへの影響は今度みていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
高速からのブレーキングもしっかりと止まります。
純正の連動ブレーキ自体に不満はありますが、しっかりと止まってくれるので重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
純正パッドが高いので、評判が良いこちらのパッドを選びました。
交換後500kmほど走ったのでその感想を。
評判は良いのですが、安いため、使うまでは性能に不安がありました。
しかし、実際使ってみると、純正よりもブレーキが効いたため、評判の良さを実感しました。
握れば握るほどブレーキが効くため、コントロールがしやすいです。
メーカー側も高いコントロール性を謳っていますが、納得できます。
また、純正よりもブレーキが効くため、走りに安心感がでます。
耐久性に関してはどれだけ持つのかわかりませんが、メーカー側が「純正並みの耐摩耗性」と言っているので、15000kmくらいは持つと思います。
(自分は17000kmで純正から交換。パッド残量1~2mm程度)
制動力・コントロール性は、純正+αの性能のため、フロントしか適合するものが無いのが残念(スカイウェイブ250(CJ46A))。
リアがあればリアもゴールデンパッドを選びたいです。
フロントだけですが、純正より安く(3000円未満！)、純正よりも性能が良いため、次回交換時もこのパッドを選びたいと思います。
また、今後リアも出るならば、リアもゴールデンパッドを選びたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
普通によく効くパッドだと思う。
価格も安価な為不安はあったが、満足している。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
車両についていたものが減っていたので交換しました。
感覚的には純正のパッドと同程度かといったところです。
オフ車のブレーキが効きすぎても嫌なので、個人的にはこれで十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正のTOKICO製のフロントパットが摩耗限界を超えたので交換
じわっと効くのが好きなのでとても良いです。まだ交換してから50kmしか走っていませんが純正と同等です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CL BRAKES:カーボンロレーヌ : ブレーキパッド SBK5+ Super ブレーキパッド SBK5+ Super Sports for Sports [スーパースポーツ／スポーツ]
￥6,980 (税込)
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
GLADIUSのフロントブレーキに取り付けました
純正のブレーキは高速時からの効きがイマイチだったので同じキャリパーを使用しているSV650で検索してこれにしました。
カーボンロレーヌの知名度はイマイチですが純正より効きます、雨天走行でも効きは変わりません
ブレーキング時の鳴きも出ずに効き方もリニアで良いパットだと思います
これより効きを上げるにはレーシングパッドにするかブレーキシステムを交換するしかないと思います
値段を考えると効果は十分だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ブレーキングのロータと相性が良いとの情報があり試に購入。値段の割に良い感じ。ノーマルパッドより、コントロールしやすくGood!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2020年代のダートバイクカスタムの定番となる！？ ZETA Racing LED ライン テールライト
旧車スーパーカブ☆キャブのネジ山がナメてしまった時の恒久的修理法
あのアメリカンが遂にトップへ！3気筒モデルも新たにランクイン！【2024年6月ご成約バイクランキン...
ホンダの世界観を存分に味わえるHondaGO BIKE MEETINGの模様をお届け！
【速報】2030年頃発売へ！ カワサキの「H2H2」水素エンジンバイクが初走行【鈴鹿8耐】
青木拓磨のモータスポーツライフVol.15「ドイツＧＰでマルケス兄弟が27年ぶりの兄弟表彰台へ！」
金、銀メッキに名車オマージュ！ホンダ モンキー「限定＆スペシャル」歴代モデル20車を一挙解説（19...
250ではレプリカ先駆け組みだったヤマハFZR250【このバイクに注目】
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )