KSR2に装着しました。本体が長くなり装着できるか心配でしたが、KSRに装着済の方のインプレを見て装着できるとのことだったので購入し装着しました。
長さはギリギリでしたが装着できました。その他は取付に関して問題はなく、ゴムカバーも加工なく付きました。ライトはローの時点で純正より明るくかつ
照射範囲が広くなりました。光軸もそのままで大丈夫です。ハイは照射範囲が広いこともあり高いところまで照らし更に明るいので対向車には気を遣うほど
です。テールランプも一緒にLEDにしたので電力消費はだいぶ減りました。装着車両には前期の左スイッチを付けてて、ハロゲン時はライトオフからライト
オンに切り替えたらアイドリングが200回転ほど落ち込みましたが、LED時はライトオンからライトオフに切り替えてもアイドリングに影響がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前オーナーがメンテナンスを余りしていなくフィルターが朽ち始めていたのでオイルなメンテナンスのついでに購入しました。オイル交換のせいもあると思いますがアクセルのレスポンスが良くなったように思います。

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色によりケーブルサイズ・電流容量の違いがあるので分かりやすい。
カバーは本線側と分岐線側が分かれているので注意

※接続の際、ブレードで直接被覆に食い込ませて接続するので振動が多い場所の使用は断線・接触不良などの可能性があります。
※一度使用したところは再使用しないように注意
ペンチ一つで接続できるので簡単といえば簡単ですが・・・。

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メス端子のカバーのみの商品です、別途メス端子、オス端子（オス端子カバー）が必要です。

※防水性はないので、接続部分が露出するようならば防水端子セットの購入をお勧めします。
バイクも車も防水はコネクターでしか見たことがほとんどないので問題はないと思いますが、必要に合わせて購入するのがいいと思います。

小さいものなのでどこかにコロコロ転がってなくなってもいいように大量にあったほうが良いですね。

※端子接続の際は必ず取り付けましょう、端子同士・フレームに接触すると電子機器の破損、最悪は発火の原因になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オス端子のカバーのみの商品です、別途オス端子、メス端子（メス端子カバー）が必要です。

※防水性はないので、接続部分が露出するようならば防水端子セットの購入をお勧めします。
バイクも車も防水はコネクターでしか見たことがほとんどないので問題はないと思いますが、必要に合わせて購入するのがいいと思います。

小さいものなのでどこかにコロコロ転がってなくなってもいいように大量にあったほうが良いですね。

※端子接続の際は必ず取り付けましょう、端子同士・フレームに接触すると電子機器の破損、最悪は発火の原因になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車・バイクの電源接続に必要なギボシです
必要個数だけ買うのではなく多めに買った方が失敗したときに安心
結構きつめに制作されているのか、しっかり接続すると簡単に抜けにくくなっているので、引き抜く際は端子部分をラジオペンチなどでしっかり掴んで抜きましょう。

※この商品はメス端子のみなのでカバーとオス端子が必要です。

数個しか使わないのならギボシ端子セットを購入した方が良いと思います
エーモン以外購入したことが無いのではっきりとは分りませんが、オス端子・メス端子は同じメーカーの物を購入するのが◎

メス端子はカバーを付けると接続部分を覆うようなるので＋（プラス）側に使用するのが◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車・バイクの電源接続に必要なギボシです
必要個数だけ買うのではなく多めに買った方が失敗したときに安心
結構きつめに制作されているのか、しっかり接続すると簡単に抜けにくくなっているので、引き抜く際は端子部分をラジオペンチなどでしっかり掴んで抜きましょう。

※この商品はオス端子のみなのでカバーとメス端子が必要です。

数個しか使わないのならギボシ端子セットを購入した方が良いと思います
エーモン以外購入したことが無いのではっきりとは分りませんが、オス端子・メス端子は同じメーカーの物を購入するのが◎

オス端子はカバーを付けても接続部分がむき出しになるので”ー（マイナス）側”に使用するのが◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

配線のギボシ端子の接続に必須アイテム
価格なりですが必要十分だと思います。

動きが悪いので注油はした方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リード110(JF19)用に試してみました。色々なパッドを使った中でも制動力やタッチもノーマルより上だと感じますし、値段も安くコスパが良いと思います。雨天並びに耐久性はまだ分かりませんが、キャリパーもニッシンなので相性が良いかもです。
小型スクーターには充分な性能かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インプレッションが好評だったので、自分的には奮発してこちらを購入。
少し前にブレーキフルードの交換を自分で行ったばかりだったので、パッドの交換も自分で行いました。
鳴き止めには今までコパスリップを使用していて、今回も同じ。
DAYTONAのハイパーシンタードを取り付けたセロー250のフロントは、街乗りでも最初は信じられないくらい怖かったので、かなり警戒して試運転に出発しましたが、、そこそこ効いたし、徐々に効きが良くなってきて慣らし運転は15kmで終了。
次回以降のツーリングでのフィーリングが楽しみです。
ただ１つ残念なのは、包装です。
Vesrahの工場でこのような梱包をしているのでしょうか。
袋状の薄いセロファンに台紙とパッドが入って届きました。
入って、、、とうか、あんなに硬くて重たいものをセロファンの袋に入れたらどうなるか想像が付くでしょう。
袋は破れていて、知らずに箱から取り出したら中身がボタッと下に落ちました。
信じがたい事ですが本当です。
せめて、ラップでグルグル巻きにして出荷して欲しかったし、
Webike!さんで箱に入れているのなら、中身が出ないように対策して欲しかったし、
まさかメーカー出荷時点でこんな脆い包装なら、Webike!さんに届いた時点で破れていたとしか思えないし、破れたままで箱に入れたのでは？と疑いたくなります。
とにかくそれが気分悪くて仕方ないです。
製品に傷などは無く、性能は大丈夫そうです。
ある程度走って満足の行くフィーリングなら☆５としたいところですが、包装の問題で☆３にしています。パッド自体の評価ではないです。