SOFT99:ソフト99

車、バイクと使ってます。
塗装前に、塗料のノリを良くするのと塗装後のスプレーダスト、元の塗装と馴染みやすくする働きがあります。
先日カウル補修に使いました。

良い点
●旧塗装と新塗装の境目が分かりにくくなる。

●スプレーの塗布がしやすい。

●カーショップ、ホームセンターで入手可能。


悪い点
●スプレーしすぎると垂れやすい。注意。

素人塗装ですからね、結構アラは出ます。
少しでも綺麗に仕上げたいですよね。

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フロントフォークを磨いてアルミ地に直接吹きかけて使用しました。
ヤスリがけの上バフがけ、脱脂してから吹き付けましたが、1年経過してもひび割れやくすみもなく、仕上がりは上々です。
養生や乾燥などの工程が大変ですが、旧車は部品の供給が無いので根気よくやる価値はあると思います。

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トシテック スチールクロスチャンバーにソフト99の耐熱ブラックのスプレー缶を使ってます。
25年前から愛用品です。
塗装の耐久性と耐熱性は間違いなく有ります。
忠男チャンバーがらトシテックチャンバーまで使ってるのでソフト99信者みないですね。【笑】
塗った感じは純正に近い少し艶消しのブラック色。
塗装の乾きも良いのでお勧めです！

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当方は基本的に塗装作業の際はメインペイントはホームセンターで安く買えるこちらを使用します。仕上げのウレタンクリアーも同社の物です。特にトヨタ純正色のブラックが最もハーレー純正ブラックに近いので、xr１２００の各種カウル関連は全てこれで仕上げました。同社のシリコンオフ、プラサフ、メインペイントの組み合わせで基本通りの作業で失敗したことはありません。いつも大満足の仕上がりでした。これからも使用して行きます、

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錆止めとしてフレーム類に塗装をするのに最適です。粘性が高くて厚塗りでも垂れにくくて良いですね

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何の疑いもなく塗装作業の際はホームセンターで安く買えるこちらを使用します。脱脂性能に不満もないですし、他社の物を使用していないので違いは知りませんが、普通にシリコンオフ後にプラサフ、塗装で毎回綺麗に仕上がります。根気とセンスですね

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こちらは以前xr１２００のフリースピリッツ社製品のfrp素材のシングルレーシングシートカウルの塗装に使用しました。ホームセンターでソフト９９の塗料を買ってきて塗装した上にグラフィックデカールを張り、最終仕上げにコーティングで使用しました。一度反応させると、使いきる必要がありやり直しが効かないので、可能な限り下地の塗装した段階で２０００番台の耐水ペーパーヤスリで研磨して塗装しての繰り返しでフラットかつ艶が美しい状態に仕上げました。そしてこのクリアーです。すごく深い艶が出ます。綺麗です。ステッカーも保護され、純正品のように仕上がります。高いだけあります。

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ホイール用であれば塗膜が硬く，外装用にも使えるだろうと思って購入し，使用したが
むしろ塗膜の硬さは逆で，乾燥しても若干柔らかさが残るタイプの塗膜になる．
要は硬い塗膜だと飛び石などの衝撃的な荷重で割れて剥がれるくらいなら柔らかくして塗膜が割れないように
した結果だと考えられる．
ホイールにはよく使えると思われる

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塗りやすくて剥がれにくいSOFT99ホイールカラー！
カラーは6色（ブラック・艶消しブラック・シルバー・カンメタリック・ゴールド・クリアー）ある中からゴールドを選択しました。

本来の用途は、アルミ・鉄ホイール及び樹脂製ホイールカバーの塗装用ですが、衝撃に強く剥がれにくく、また自動車ではホイールがブレーキの熱で高温になることから、ある程度の耐熱性もあると判断し、製品の性能を応用してZX-10のブレーキキャリパーのリペイントに使用しました。

色合いは、一般的にイメージされるキラキラのメタリック感のあるゴールドではなく、純正のブレーキキャリパーなどで良く見かける濃い色合いになります。
ZX-10の純正ブレーキキャリパーもゴールドですが、キラキラではないため、純正に近い感じで個人的には満足です！

SOFT99ホイールカラーには専用のプライマー成分が配合されているので、耐水ペーパーなどで足付け後、脱脂してそのまま塗装することができるのでとても便利です！
ゴールド・シルバー・ガンメタリックは、乾燥すると艶はありませんので、艶を求める方は必要に応じてSOFT99ホイールカラークリアーを重ね塗りしてください。
ただし、ブラック（W39つやあり）にはクリアーの必要はありません。また、同社製ホデーカラーのクリアーとは成分が異なるため使用できません。
私はこのあとホイールカラーのクリアーで仕上げる予定です。

SOFT99ホイールカラーは、同社製ボデーカラーと同じアクリル合成樹脂を用いたアクリルラッカーですが、成分で異なる点があり、ホイールカラーにはニトロセルロースが含まれています。
このニトロセルロースという物質は、綿などセルロースからなる繊維のニトロ化によって得られる樹脂です。
実際に、ニトロセルロースラッカーという塗料もあり、こちらはいわゆるエナメル塗料のひとつになります。
ニトロセルロースが含まれると、塗膜は硬いが柔軟で耐久性の高い塗面となります。欠点としては溶媒の危険性（可燃性、揮発性など）、それから製造工程では、ニトロセルロースを取り扱う際の危険性が挙げられます。

私の場合、キャリパーを清掃し古い塗膜を剥離、アルミの白サビを耐水ペーパーやスチールウールで磨いてから塗装しました。
感想としては、やはりある程度下地を整えた方が、より仕上がりが良くなると思います。

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艶消し黒の上から仕上げ用に使いました。結果、キレイにツヤが出て、塗装面の保護にもなって満足です。ホルツよりソフト99の方が吹き付けやすくて素人向けだという情報を目にしたことがります(真偽は分かりませんが)
高過ぎず、自家塗装には良いですね。

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