【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

塗装関連のインプレッション (全 231 件中 131 - 140 件)

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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

シリンダーヘッドカバーを塗装するのに使いました。 
容量も十分です!色はイメージどうりで満足です!
まだ熱を加えてないですが、たぶん大丈夫だと思います。これから様子を見ていきます。

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投稿日付: 2015/11/05 12:27

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KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

エストレヤの古くてくすんだエンジン他アルミパーツ磨きに利用しました。
以前はピカールなどで一生懸命でしたが、評判が良いメタルコンパウンドを意を決して購入。
半信半疑でゴシゴシと…なにこの簡単ピカピカ!ずぼらな自分にピッタリだ!

結果は写真の通り、10~20秒ほど適当に磨いただけで見事に艶が蘇りました。まるで通販番組のようです。鏡面とはいかないまでも、ぼやっと自分の姿が写る程度、「綺麗なアルミ」と感じる仕上がりにできました。但し腐食が進んでいる部分や、少し深い小傷までは消せません。これを消すにはペーパーなどで下処理ですね。

そんなに量は必要としなかったので、半量か1/3量とかあると嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/10/25 02:02
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利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

外装が絶版の我が愛車。
少々の擦り傷は対応できます。
直ぐに手に入る車用で代用しようかと思いましたが、色合わせ失敗は許されないのでこちらで注文しました。
結果はもちろん正解でした。急がば回れ。

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投稿日付: 2015/10/03 19:13
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さん(インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

車体の傷消し用に購入しました。

番手の違うクリームが3種類、一度に購入できるので、便利だと思います。

DIYレベルであれば、一度にそこまで大量には使いませんので。

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投稿日付: 2015/09/07 18:39

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チャー坊さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CHAMP [チャンプ] )

5.0/5

★★★★★

cd90のバルブのすり合わせをするためにこの商品を購入しました。量もとても多くこれひとつあれば一生もつ気がします笑 蓋が開けにくいななんて思いましたがこんなもんでしょうか?

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投稿日付: 2015/09/06 23:22

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すれ違わないカワサキさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: マグザム )

3.0/5

★★★★★

カウルに小石等で傷がついてしまったのでこの商品で隠しました。遠目から見たら分からないレベルですが近くに寄ってしまうと分かってしまいますね。小傷等隠せれば良いかなって時に使う商品かと思います。

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投稿日付: 2015/08/31 05:01

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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

5.0/5

★★★★★

ブレーキパッド交換時の組み付け用にと購入。各ボルトのかじり防止、ブレーキパッドの鳴き止めとしても利用できるということで、汎用さがあります。
ほかのインプレにもあるように、先端にはけがついているので、使いやすいです。

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投稿日付: 2015/08/15 14:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

古いバイクに乗り換えたので磨きや錆落としのために購入しました。
磨けばそれなりに綺麗にはなりますがやはり酷い錆までは落ちませんでした。

商品自体はチューブになっており使い易さや容量は満足出来ます。

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投稿日付: 2015/08/10 10:56

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5.0/5

★★★★★

スクーターの足元の樹脂PP(ポリプロピレン)パーツや純正フェンダーなど黒い樹脂パーツは日焼けしてボロく見えるのでなんとかしたいと思っていました。
ワコーズの高い奴も考えましたが、コレを発見して試してみましたが最高です。
効果も塗りなだけあってずっと続きます。塗る前に軽く洗って脱脂をお勧めします。甘いとペリっとはげます。
また上から塗れば問題ないんですけどね。
私はBODYもマッドブラックなので塗料が飛び出しても何も問題有りませんでしたが、別色はマスキングが必要になりますね。

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投稿日付: 2015/07/06 14:43

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

定番品です。120番は粗すぎるので240番で使っていました。
240番のあとに塗装用のラビングコンパウンドです。

120番はトラックなみの大型エンジンに使うもののように感じます。
普通のオートバイなら240番と400番の方がいいような?
ここらへんは一般汎用品なので仕方ないですね。
小型の缶ですが、量がかなり多いので凡人にはとても使い切れません。
仲間に押し付け…いや仲間内で分けたほうがいいです。

パッケージの使い勝手は良好で、缶のフタがカシメ式というのがいいです。
ネジ式の方が即時性が高いですが、開閉時にコンパウンドが侵入して
ジャリジャリっと削ってしまいます。

すり合わせ作業について。
ステムにはしっかりエンジンオイルを塗って、バルブコンパウンドが入ら
ないように気をつけましょう。もし入ってしまったら、一瞬でステムに傷が
入ります。自身何本かダメにしたことがあります。
普通の5-56などは隙間が出来てしまって異物が入り込みやすいので、エンジン
オイルをたっぷり使うのがポイントです。
あとは追い込みすぎないことです。根詰めてやらなくてもちょっとすり合わ
せれば圧縮は漏れないから。。無理にやりすぎないことが大事。
面を綺麗にすることに気が行っていると、当たり面幅がすぐに広がってしまいます。

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投稿日付: 2015/07/01 08:11
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