4.0/5
とりあえず、バイクの小物入れに入れておけば何かと役に立ちますよ!値段も安いし、何にでも使えます!
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4.0/5
オススメです。
確かに、初心者の方には説明書が英語なので、何じゃこりゃ的になってしまうかもですが、細かいことはtwinairのHPで確認できます。http://www.dirtfreak.co.jp/products/twinair/body.html
でも、もう少し親切でもいいのではと思ったので★4つです。
コピーでもよいので日本語の説明書があったら、もとわかりやすいですね!
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4.0/5
市販の紙やすりのサイズでぴったりです。
弾力性もちょうど良く力加減が楽に出来ます。
下地を作るときに一番効果がわかりやすいです。
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4.0/5
定期のチェーンメンテナンスにルーブと一緒に使っています。
Oリング対応なのでチェーン仕様など気にせず使えて便利です。
使用後にキャップ部分の真ん中を押下する事でガス抜きが出来
この手の商品は各社大差が有りませんがこんな工夫があると
選びやすいですね。
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4.0/5
自家製塗装する際ペイントを終わった時とクリアーを終わった時に細かいコンパウンドが必要だったのでこの商品は量もかなり多くスポンジの面積も大きいのでかなり仕上げがしやすかったです。
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4.0/5
近所のホームセンターの特売で購入しました。普通の5-56やそれに類する潤滑剤は基本的に金属用なので樹脂やゴムパーツにはこちらを使わなければなりません。ワイヤーの給油や、オフ車ですと泥不着防止剤の代わりにも使えます。価格も安いので5-56と一緒に常備しています。
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4.0/5
XJRにはメッキパーツがあまりなかったので、
多様はしていませんが
下のほうにあるマフラーのヒートカバーと
マフラーの一部分がピカピカになりました。
一度磨くと、ピカピカは長持ちしています。
匂いも気になりません。
ただ、サビ取りとしての効果は薄いと思います。
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4.0/5
焼けによる変色や異物の焼き付き汚れはステンレスクリーナーで磨いてましたが、元のツヤに戻るまでにかなり磨き込む必要がありました。しかしステンマジックを使用したところ、半分以下の労力で元通りの綺麗さを取り戻し大変満足です。
但し、焼取専用クリーナーですので、錆びや小キズには専用ケミカル材を併用するのが良いでしょう。
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4.0/5
燃料系のクリーニングや水抜きをします。
ただ、ちょっと高いかな・・・・。
他メーカーの四輪用なら、半分の値段でバイク2台分は作業出来ます。
入れる前から不調を感じていなかったので、投入後も変化はありませんでした。
でも、キャブのセッティングで分解したときに効果を体感しました。
キャブクリーナーなどケミカルの出番は無し。
新品同様に綺麗でした。
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4.0/5
7年間使用した革パンツの洗濯に使用しました。
真夏の講習会やジムカーナ練習会で使用していた為、酷いときには汗で革がフニャフニャになったり、表面に塩が吹いて真っ白になったりしていました。
一応、裏はファブリーズ攻撃、表は固く絞った濡れ雑巾で拭いたり、ミンクオイルを塗りこんだりしていましたが、この頃は汗で濡れているわけでもないのに表面に塩が浮いたままになっていました。
革のクリーニングに出そうと考えていたところ、3000円程で革専用洗剤が発売された事から、ものは試しで購入して洗ってみました。
説明書によると5分程度で洗濯を止めるように記入されいますが、私は10分強程度まで引き伸ばして洗ってみましたが、特に痛んだ様な感じはしませんでした。
半乾時にミンクオイルを塗りこんで置いたところ、革がごわつく事も無く綺麗に乾きました。表面の汚れや塩も綺麗に落ちた様で洗濯機の中の水がかなり汚れていました。革の色落ちが心配でしたが特にそのような事も無く洗濯前と変わらない状態です。
さすがに裏地のメッシュの汚れは落ちていないですが、水洗いができたということで、精神衛生上も良くなったと思います。
この1ケースでツナギなら2回ほど洗えるようなので、私のような革パンツだと3回程度は洗える計算になります。
革パンツでもクリーニングに出すと1回5,000円以上しますから、手間さえ惜しまなければこの商品で洗えば3回で、12,000円程お得な計算になります。
強いて言えば、におい消しの成分も入れておいたらより良くなるのではと思います。
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