4.0/5
NS50Fのタンクがサビサビなので、有名なこの商品を使用してみました。
水で希釈するより、お湯の方が効果が早いと記載されていたので40度のお湯で10倍に希釈して使用してみました。
タンクキャップの淵までサビていたので、タンクを傾けながら目一杯注水して、一日5~6回振ったり、傾けたりしながら3日ほどほど放置しました。
結果は驚くほど、きれいにサビが取れていました。キャップ傍の軽微なサビから下部の重症なサビまですっきりとれました。
値段はそれなりにしますが、廃液を再利用できる点や、サビ取り後のコーティング効果を考えるとかなり使いやすく効果がある商品だと思いました。
使い方に関しては、商品に記載されている指示通りに作業しましたが、サビの程度によってかなり手間が違ってくると思われます。
私の場合は奥のサビがひどく、クリーナーを排出した後の水洗浄にかなり手こずりました。しっかりと分解されたサビを排出しないと再度サビ発生の原因になるようです。
またキャップやコックを外すよう記載してましたがゴム等を腐食しなとも記載されていたので、そのまま付けてサビ取りしましたが、ゴム腐食等はなくキャップ内側やコックのゴミ取りも綺麗になって助かりました。
画像は左がサビ取り前で、右はサビ取りして約2ヶ月後のタンク内です。
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4.0/5
全国的に磨き剤といえば、ピカールですね。
とても使いやすく、粒子が大きめなのか磨いてすぐに“ピカール”になります。
欠点といえば、石油系なのか匂うのとすぐに乾燥してしまうとこでしょうか。
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4.0/5
カウルの補修といえばこれですね。
使い方や、応用的な使い方も公式ホームページにいろいろと載っています。是非一度ご覧になってください。
値段が高いのと、用材が揮発性がとても高いので次に使うときにはなくなっていることがあるので星4つです。
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4.0/5
ホイールの交換の際に前後のハブを塗装しようと思い購入しました。塗装前にハブの洗浄とパーツクリーナーで完全に脱脂後、塗装しました。まず塗料の吹き付けですが、思った以上に拡散粒子が細かく、同じ場所をずっと吹き付けない限りムラになることはありません。吹き付ける前に缶を湯煎で温めた効果もあると思いますがダマにならず、綺麗に仕上げる事ができます。私も塗装に関しては全くの素人ですが、時間をかけて重ね塗りすれば光沢もあり、満足のいく仕上がりになると思います。・・・ただ値段を考えれば、若干高い気がしたので星をひとつマイナス評価しました。
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4.0/5
エキパイの塗装のため購入しました。
モリワキ指定のオキツモ製品の代わりに使用しましたが、
見た目の違いは殆どないように思います。
半つや消しは、むらになるかと心配しましたが、
下地処理（錆落とし）と脱脂をきちんと行えば、
初めての方でも綺麗に塗れると思います。
本製品1缶で4本のエキパイを塗るには十分（3度塗り）でした。
これから使用してみて耐候性など評価してみたいと思います。
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4.0/5
金属の擦動部に使用しています。皆さんのインプレに有るように
汎用のグリスで値段も手軽で、チューブ式の為とても使用しやすいです。錆び止めやワイヤー部にはこれで十分でした。
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4.0/5
今回初めて利用しました。スプレー式なのですぐに無くなりそうと思いきや少量ですごく伸び、とても扱いやすい、効果はこれから。
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4.0/5
プレクサスは、購入前から評判を聞いていたので、非常に期待してました！！
ワクワクして初使用したところ、『確かに~！！』
カウルはもちろん、ボディにホイール、特にシート下の何年もかけて付いた汚れが見る見る内に取れて気持ちいいです。
使ってみて思ったのですが、余りスプレーしすぎない方が良いかも知れません。サッとスプレーしてウェスで延ばせばかなりの範囲が綺麗に拭きとれます。また、力を入れなくてもピカピカになるので、愛車にも優しいと思います！！
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4.0/5
ピカールまず名前がいい
フロントフォークのチョイさびなんかも、よく取れます。
マフラーの焼け、アルミフレームの汚れ、傷、カウルなどチョイ傷
バイク以外にもトイレ、タイル、色々使えます。
ニオイが、するので、換気のよい場所で使ってください。
研磨剤なので使用後は、ワックス効果のあるものを仕上げに使ったほうがいいです
300?缶で十分量があります、安いので1本持って置いてもいいとおもいます、♪
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4.0/5
使おうが使わまいが、とにかく持っていなければいけないグッズ。金属チューブなので、飛び出すこともなく、長期保管に向いています。
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