KURE:クレ

巷によくある「ネジ緩め剤」といえば、高い浸透圧でねじ穴に潤滑剤を浸透させ、ネジ山を潤滑させ緩めやすくするというもの。
このフリーズルブはちょっと面白くて、高い浸透圧で潤滑剤を、、、ではなく、ネジ自体を冷やして収縮させ、ちょっと隙間を作って潤滑剤を行き渡らせるという新しい発想のもの。
金属の熱膨張の性質をうまく捉えた製品で発想が面白いですね。

肝心の結果ですが、固着したネジは回りませんでした。

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長期保管の際はガソリンの劣化が問題になりますが、これを添加しておくとガソリンの劣化を防ぎ、長持ちさせる効果があります。キャブ車だとキャブレター内部に汚れが溜まってしまうので、毎日通勤で使うバイク以外には添加しておくと安心です。

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ボルトなど要所要所のサビが気になったため、磨いた後のカバー用に購入しました。
使用後まだそんなにたっていないのでわかりませんが使用感はぼちぼちいい感じです。

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ワコーズ、ラベンなども使ってきましたが、正直素人の私からするとあまり違いが感じられませんでした。どれでもいい、と言うわけではないかもしれませんがこれは十分選択肢になり得るとは思います。

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洗浄したいパーツにしっかりと浸透してくれて汚れを確実に落としてくれます。ブラシを使う事でさらに汚れが落としやすくなります。逆さ噴射も出来て使いやすいです。

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メンテナンスで手に付いた油汚れを落とすのにとても効果があります。内容量が少な目なのが少し残念ですが洗浄力の高さは間違いないものです。

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マイクロファイバークロスも付属されていて施工もしやすく撥水効果の持続性が長いです。ボディーはもちろんプラスチックやメッキ部分にも使えます。

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それまで使っていたLAVENのチェーンクリーナーと比較すると内容量はほぼ一緒ですが、ややKUREの方が安く、金額の違い対して性能？効果？の違いは感じられない自分のような素人にはKUREで全く問題ありませんでした。あと効果を知らない上でいうと、幼児期からやっていたKURE5-56のCMのせいか、勝手に信頼がおけるブランドという先入観も持っています。（実際、KURE5-56は非常にいい商品だとも思ってます）。

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へたくそなのか、いつもチェーンクリーナーセットを購入するとチェーンルーブが余るんです。そこでチェーンクリーナーだけで購入しました。パーツクリーナーでクリーニングする方もいるようですが、絶対ダメです。チェーンのシールを痛めるようなので絶対にチェーンクリーナーで洗浄しましょう

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タイトルは商品のことではありません。

一度フロントフォークのインナーチューブが錆びてしまい、おまけにシールからオイルが漏れると言う事態に…
しっかり定期メンテナンスをしようと言う結論にいたりました。
雨の日に走った後や室内で置いてある時も1ヶ月に一度しっかりと塗布してフロントフォークを水気から守り、シールの保護に活躍してくれています。

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