DAYTONA:デイトナ

愛車のNS-1をロスマンズ仕様にするため、デイトナMCペインター『テラブルー』品番68337を購入しました。

本当は、`92年式NSR250R-SPロスマンズの『リアルブルー』にしたかったのですが、『リアルブルー』のスプレーは市販されいません。

試しに『テラブルー』に『マリンブルー』品番68676を交互に重ねて塗ったところ、『リアルブルー』とほぼ同等に仕上がりました。

【綺麗に仕上げるコツ】
(1)下地、クリアもデイトナの商品を使うこと。
(2)40度程度のお湯でスプレー缶を暖めてから吹く。
(3)極薄に吹いて、良く乾かす行程を5回繰り返す。

根気よく焦らずに行えば誰でもロスマンズ仕様に出ます。皆さんも挑戦してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Nちびのクランクケースからミッションオイルが漏れ出し
原因を辿って行くとケース下部のひび割れか
ケースガスケットの劣化が原因？
漏れてきているオイルをきれいに拭き取り走行。
2日間位で再び薄っすらとオイル漏れ。
「クランクケースカバーとガスケット交換しなきゃなぁー。
でもお金かかるし、めんどくさいし
その上クランクケース割る技術も工具も無いし
プロに頼むのもなー。」と思いながら
とりあえず患部をパーツクリーナーでよく脱脂をして
応急処置としてデイトナさんの
「液状ガスケット厚付け速乾タイプ」を直接塗り固めました。
しかし数日後にまたオイル漏れ。
最初に塗布したガスケット剤を剥がさずその上から
パーツクリーナー脱脂＆ガスケット上塗り。
こんな事を繰り返し気が付いた時にはケース下部
全部ガスケットに・・・。
そのうちエンジン全部ガスケットになっちゃうんじゃないか？
ぐらいの勢いでしたがある日、見事にオイル漏れがストップ！
全部でガスケット2本ほど使っちゃいました。
最後にオイル漏れがストップしてから全開走行等荒い運転で
2年半以上経ちますがオイル漏れは全く無く
塗り固めたガスケットは表面がすす汚れているだけで
剥がれ・形状の変化はありません。
ある意味凄いと思います。
応急処置のつもりでしたがオイル漏れが止まっているので
もうケース等の交換をする意思がなくなってしまいました。
「早く交換しろ！」という声が聞こえてきそうですが・・・。
この商品はこの様な使い方では無いとは思いますが
応急処置でここまでの成果が出て大・大・大満足です。
すごいぞ液体ガスケット！ありがとうデイトナさん！
・・・・・皆様方はまねしない様に。

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プラサフを購入しました。パテ盛り後、プラサフを使用しましたが、塗装後はパテの凹凸がわかりやすく、何度もパテ盛りと削りを繰り返しました。とても品質に満足しております。

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V125ロングクランク、HID、社外メーター投入車には必須です（笑）ライトカウル内の配線がいっぱいでハンドル回りに振動が集中するようで割れてきますので前もって補強すれ気持ち良く乗れるかと思います、徳用サイズのリキッドお勧めです。

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このDAYTONAデイトナ グリップボンド 商品番号：6320は、硬化後も弾力があって曲げや衝撃に対しても柔軟な接着強度を発揮します。

また、透明性を実現し接着する際にはみだしても目立たないのでありがたいです。

曲げ、耐水性、耐熱性、耐振動性、耐衝撃性にすぐれていて、凸凹面でも十分な接着が可能な使い易い接着剤です。

私はこのDAYTONAデイトナ グリップボンド 商品番号：63207を大変気に入りましたので、大人買いしちゃいました。(笑)

グリップボンドとして、タンクキャップとフューエルホースを接続固定する接着剤として重宝しております。

このDAYTONAデイトナ グリップボンド 商品番号：63207は、F★★★★商品ですので・・・
単車整備のほかに、家屋の木部補修や水周りやタイル補修などにも このDAYTONAデイトナ グリップボンド 商品番号：63207を活用しています。

柔軟な接着強度を有し 硬化後も透明ですので、住宅内外の見えるところにも安心して使用できる優秀な接着剤です。

私のこのDAYTONAデイトナ グリップボンド 商品番号：63207に対する総合評価は、★★★★★★★★★★(星10個)の最大評価です。
(そうでもなければ大人買いしませんって・・・笑)

単車の整備に使用することはもとより、生活の様々な状況で能力を発揮できるこのDAYTONAデイトナ グリップボンド 商品番号：63207は、一家に1個は有ってもイイくらいの接着剤です。(笑)

チューブから空気を抜いてしっかり蓋を閉めて、冷蔵庫に入れておけば、随分と長い期間使用できる接着剤です。

最初は、このDAYTONAデイトナ グリップボンド 商品番号：63207は使い難い接着剤だと文句を言っていた私ですが、使えば使うほど、この接着剤の高い能力がわかるようになってきて・・・とうとう大ファンです。(笑)

それほどまでに惚れ込んでしまったお気に入りの接着剤なんです。

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塗装対象の車輛はCB-1で
カラーはイタリアンレッドでしたので
信頼性の高い、純正色を注文しました。
期待を裏切らない品質で良かったです。
この上からクリアだけの仕上げでも
十分綺麗かと思います。

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ブレーキのメンテナンスを始め、各所に使っています。以前にバイク用品店で買ったものが無くなったのでこの商品を購入しました。丁度よい内容量で個人で使うには便利です。こちらの商品で何度かメンテナンスを繰り返しましたが、使い心地、性能ともに問題ありません。

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一家に1個あっていいと思います。今回は原付のホイールのベアリング交換の際に使用しました。自転車とかにも使えるのではないかと思います（贅沢？）
カスタムや整備をする方には必須アイテムと思います。

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シミやカビが増えてきており、前から気になっていたのですが、クリーニングに出すのも値段がネックになって悩みつつ早数か月。
ある方のブログにて利用された記事が出ていたので利用してみました。
自分は革の上下を全自動洗濯機で洗いました。
説明書に従って作業すれば良いので簡単です。できれば事前に一度読んでおくことをお勧めします。
注意点は風通しの良い日影を確保することです。
アパート暮らしでは難しかったので実家の軒下に干しました。乾くのに数日かかりましたので、週間天気もチェックしてから作業しましょう。

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今から約50年前のホンダベンリー125の燃料コックが燃料漏れをおこしフッ素のゴム板でパッキンを作り何度か試したんですがどうしても漏れがとまらず今回の液状ガスケットで試したところぴったりと止まりました
コスト的に安くできたのでたすかりました。

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