3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
14年式MC41 CBR250RにてL受けセット1とセットで使用。高さは真ん中の調節穴でちょうど良いリアタイヤの浮き具合です。
古いローラー無しのメンテナンススタンドより買い替えで、デイトナ製メンテナンススタンドと迷った挙句コスパより定番の安心感を得る為こちらを購入。
外観の質感はパッと見は必要な箇所に必要な補強が入っており質実剛健な作りに見えるが、溶接の合わせ目等影になっている部分には塗装が行き届いていなかったり溶接のスパッタごと塗装されていたりと若干粗がある感じで、ここからサビてこないか不安には感じる。
数種類の色があるが自分は不意のつまづき等の事故を防ぐ為、メンテナンス用品は赤等の目立つ色をチョイスしています。
使用感はとても良く、流石ホームページでも使い易さを研究して改良を重ねていると豪語するだけあってスタンドアップ・スタンドダウン共に全く苦労することも無くスムーズそのもの。
ローラー無しのスタンドで慣れている分このイージーさとスムーズさには驚きました。
250ccのフルカウルを上げ下げする分には公式の手順さえ守っていれば全く苦労する事はありません。
上げた後の安定感もかなりのもので、激しめに揺すってみても外れそうになる事もなくビタっと安定しているので冬季保管兼整備用に使用して耐久性を見極めている最中です。
ここからは永く使う為に自分がしているサビ対策を紹介します。
まず、地面に接する部分のフレームの塗装がすぐ剥げてそこからサビてしまう問題には某百均で販売されている猫用壁引っ掻き傷防止シートを3cm程の幅にカットして貼っています(画像2参照)
ドライヤーで熱しながら貼ると皺もつきにくくシッカリ貼れます。
貼った後も厚みが出ないので、使用感や安定感に悪影響を及ぼさない上に安上がりなのでオススメです。
ついでにプライスタグが本体に貼られていて剥がしにくい問題もドライヤーでガンガンに熱して剥がせば糊残りなく楽に剥がせます(画像3参照)
後は定期的に(洗車後等水を使う作業後は特に)シリコンスプレーを吹いたウエス等で表面をコーティングしてあげる事でサビにくく永く使用出来ます。
※ローラーにはかからないように注意
総評としては、物はシッカリしていて使用している方の評価も高いので安心感が欲しい方にはオススメできます。
コスパで言えばデイトナ製の方が良いので、予算と用途に合わせてお好みで良いかと思います。
(デイトナ製は保管時の使用は推奨していませんので)
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
作りはしっかりしており安心して使えます。マイナー車種の場合は使えるかしっかり確認した方がいいです。当方ザンザスという希少車種ですが、既に使用できているという情報がありましたので購入しました。
同メーカーから車体に取り付けるアルマイトカラーのフックが出ておりますが、受けと当たるので綺麗なアルマイトカラーは見るも無惨に剥がれ落ちますので対策が必要です。
値段的にもう少し安ければというのが唯一のマイナスポイントではないでしょうか。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
問題なく使えます。フック部分的は他社製品と共有できないので統一規格になれば良いと思います。
使っていくと塗装が剥げたり錆びたり見苦しくなって来るので錆びに強いステンレス製だと良いと思います。メッキ仕上げの物が出たみたいですが高いのでこちらで十分です。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
OVERのスイングアームに交換したので購入しました。
フレーム自体は頑丈で安心出来るのですが、アタッチメントを取り付ける部分にガタがあり不安があります。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
タイヤを外すメンテをしないならこれがいちばんいいと思います。はずれる心配がないし、ひとりても簡単にリフトアップ出来ます。ちょっと値段が高めだけどいい作りをしてるし、しっかりしています。フックのないバイクでも後付け不要ですしね。名前のとおり初めての人にはオススメです。
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3.0/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 2 |
名の知れたメーカーだけに汚れた状態での出荷はいただけないと思います。
黒く粘いタールみたいなものが付着し塗膜も一部剥げておりました。
おそらく製造工程ではなく梱包時についたもののような気がします。
返品や交換するほどのものではないし使っていれば汚れたり塗膜も剥げるだろうと納得しましたが信頼が薄れました。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
スイングアームを受けると、ガタが有るので斜めになり見た目が不安なので、別途鉄板で、隙間を無くしたが、もう少し精度を上げ受け部分の鉄板の厚みを増やすなどして、頑丈なつくりが望ましい。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
メンテスタンドならJ-TRIP一択
フックを付け替えれば様々な車種にも対応
センスタが無い車種ならはじめてスタンドで保管する時もタイヤが変形しなくてすむ
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
SC77を買ってレーシングスタンド初心者なので、商品名に引かれました。説明動画の通り、勇気を持ってやるだけです。ただ、上げた後、地面と接する部分の塗装が剥げたので、ゴムを貼りました。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
センタースタンドが無いグロム用に購入。
単純な構造とベアリング入りの4連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。
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