フロントスタンドのインプレッション (全 180 件中 101 - 110 件)

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アルトリコーダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CBR600RR(レーサー)&クレバーウルフ製カウル
上記の車両にて使用しています。

サーキットでのタイヤウォーマー使用の為には必須アイテムですね。
リアもエトスデザイン様のスタンドで統一。メッキが綺麗です!

カウル形状のせいか、アッパーカウル下部が若干ですが干渉しました。
個人的には気にならないレベルです。

こちらのスタンドはJ-trip様のものに比べて、
使用せず折りたたんでいる時の自立がしっかりしています。(開いて倒れずらい)
グッドポイントかと思います!

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投稿日付: 2016/08/21 21:23

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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

4.0/5

★★★★★

NSR50用に購入。
届いてすぐ使おうと思いましたが、スタンド側とフック側を接続するボルトが入っていませんでした。特に記載もなかったのでそもそも付属していないのかと思い、ホームセンターで買い足しました。

製品自体は非常に使いやすいです。ミニバイク用のリアスタンドと併用してリフトアップし、ホイールの脱着やキャリパーの清掃が楽に行えます。
値段も手ごろですし、ミニバイクをいじるのであれば買って損はないと思います。

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投稿日付: 2016/07/11 21:57

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4.0/5

★★★★★

ドリーム50はタイヤサイズが18インチなので、フロントアップスタンドもそれなりの高さが必要です。このスタンドなら余裕でタイヤ&ホイールの脱着が可能です。オールステンレス製で美しい製品です。

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投稿日付: 2016/06/09 22:24

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KIDさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

リヤに続いて今回フロント用を購入しました。
つくりもしっかりしてますしとても使いやすいです。

もう少し値段が安ければとも思いますがかといって大型バイクに安物は使う気になれませんし・・・・

大事なバイクを支えてもらうわけですから信頼のJ-TRIPなら安心して使えます。

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投稿日付: 2016/02/14 12:39
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divineさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX-R125 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

リアスタンドでメンテナンスのしやすさに感激し、フロントスタンドも追加購入です。
ホイールやブレーキの清掃、メンテナンスに重宝してます。センタースタンドのないバイクにはかなりオススメ出来ます。

本体はとてもしっかりとした作りで、安物のスタンドとは強度が違う気がします(笑)但しあくまでも見た目や私見ですが…。
ネットでも安物は歪んだ、曲がったなどのインプレも散見できたので、この辺りは大切かと!
また付属のカラーも径がかなり用意されているので、多くの車種に使えるはずです。ニンジャは写真参照でお願いします。

メンテナンスをある程度自分でやって行こうと考えている方にはイチオシですよ(^-^)v

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投稿日付: 2015/12/06 20:37

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うめさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

使い勝手がいいです。
今までジャッキで気を使って慎重に上げていた自分が愚かに思えてくるほど便利です。
まさしく、買って良かった!!です

とはいえ、ただの鉄パイプの組み合わせ品、、、価格はもう少し抑えられるはずですよね

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投稿日付: 2015/12/02 17:38
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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

必要に迫られ、というより物欲に負け購入。
あれば便利なのは確かです。

ステム脱着分解は当然無理ですが、ホイル脱着、
FフォークOHには必要にして不可欠と思います。

リフト後は思ったより安定しています。
どの程度までの高さまで上げてもいいのかが分かりません。
その辺りのアドバイスがマニュアルに書かれていればと思います。

簡単な取扱説明書1枚だけ。
組立説明はありませんが、組立は車輪4つ、
標準ボスとカラーの組み合わせだけ。
Hexレンチが必要です。(同梱せず)

カラーはステム下部穴に入る最大径のものを使うよう指示されています。
車種によりリフトアップ量の見直しは必要で
セット時のFフェンダーとの干渉度合いも変わると思います。
詳細は日記に記載しておりますので、よろしければご覧下さい。

部材の溶接もきれいで、しっかりしています。
肉厚も十分で剛性も確かでしょう。
ボスの付いたバーとリフト時に使うバーが折りたたみ時に
コツンと接触するのでいずれ塗膜が剥がれるでしょうから、
接触部にクッションテープでも貼ればいいと思います。
畳んで仕舞えるが、ボス部の出っ張りがあるので
それなりの保管スペースは必要かと思います。
シールを剥がした後の糊を取るためパークリ使いましたが
ほんのり赤いもの(塗膜)がウエスに付着。
注意ですね。

滅多に出番はないでしょうけど、あるからメンテしようか
という気持ちになれることもメリットでしょう。
購入前にステム下部とその周囲の確認も必要かと思います。

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投稿日付: 2015/09/11 21:38

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SHOWさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R | GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

塗装が厚いので塗装ハゲしづらいみたい。さすがに作りは綺麗です。
使いやすいし。
ブレーキキャリパーのハンガー用フックが付いてたり、ステアリングにさすカラーのサイズが何種類か付いてるのもいいですね。

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投稿日付: 2015/07/31 18:57

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 440件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

フォークを脱着しないのであれば、これでフロントアップできるのでいい。

リヤスタンドを同時使用すれば難なく上がる。
これでキャリパー掃除やホイール脱着が簡単に出来る。
ほぼすべての車両で使えるだろう。

収納もリヤスタンドの間に入るので場所とらないのもいいね。

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投稿日付: 2015/07/05 16:54
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

以前は、J-TRIPのフォークアップスタンドを使っていましたが、安定感に不満があり、ステムでアップするタイプに買い換えました。作りもしっかりしており、フロントアップ時のの安定感も抜群です。もう少し値段が安いと嬉しいのですが。

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投稿日付: 2015/05/10 20:49

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