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Castrol:カストロール

ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価1256件 (詳細インプレ数:1247件)
買ってよかった/最高:
440
おおむね期待通り:
591
普通/可もなく不可もない:
186
もう少し/残念:
28
お話にならない:
9

Castrol:カストロールの2サイクルオイルのインプレッション (全 51 件中 41 - 50 件)

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

NS-1に使用。原付スクーターでも使用していました。
排気の匂い。カストロだなって感じです。コストパフォーマンスも良。

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投稿日付: 2013/05/24 14:59
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カイ太郎。さん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

今まで色々使ってきて一番自分の相棒と相性が良いので、ここ何年このTTSレーシングを使用しています。正直、2ストは純正で合わしてあるから純正がベストと言いますが、あきらかに白煙やOILの飛び散りは純正よりもありません。回り方も全然ちがいますしオーバーホールした時のカーボンの付き方もちがいます。と言うわけで今回もまたまとめ買いです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

TTSとどちらにしようか悩みましたが街乗り専用なのでコチラにしてみました。2ストオイルは色々試しましたが、今までで1番車体を前に押し出す感じが強く、スロットルに対してのレスポンスも良く高回転まで不安なく回せます。白煙は始動直後、全開走行後は結構出ますがそれ以外ではまったく出ません。ガソリンと一緒に燃やすオイルに色々性能が違う事に正直驚きです。ただ私のバイクだけだと思いますが、サイレンサーエンドからのオイル垂れ・飛びが出まくりです。少々値は張りますがこれだけ良い性能のオイルが様々な所で入手できるのは利点です。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: CR125R

4.0/5

★★★★★

このオイルは昔から絶大な信頼がありますので、いつも私のレーサーバイクに
投入していました。

色々と2ストオイルを試しましたが、私の個人的な意見ではかなり良いオイルの
ランクに入ると思います。

まず混合作ってその混合のガソリンを触ってみると、とてもツルツルしており
非常にエンジンに優しくフリクションも少ない吹け上がりをしていると思います。

セッティングを外しすぎると若干カーボンがたまりがちですが、レーサーバイクなので
よく腰上等のメンテナンスをするので全く問題ありません。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

昔から買うのはカストロールです。
知名度もあるし性能も確かだと思います、長距離でも大丈夫なように携行できる500mlをよく買ってます。

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投稿日付: 2013/02/20 10:50
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2stさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SDR | RD350 | YB-1 )

利用車種: SDR200

4.0/5

★★★★★

値段が大手量販店よりも安い。
遠出の時に携帯するのに良いサイズ。性能的にも問題なく、信頼感もあるブランドなので精神的にも安心できるのは2ストライダーには大きなメリットかも。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

評価通りの性能で満足です。エンジンの振動も減った気がします。

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投稿日付: 2012/11/26 19:27
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tcuさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハの赤缶からコレにしてみました。
赤缶に比べて吹け上がりが軽く感じます。
ヤッパリこの臭いが好きですね。
「Castrol」とゆう響きがカッコいいというのも選んだ理由です。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

フルノーマルKSR2に使用してのインプレです。

私はバイクに乗り始めて5年ほどなので全盛期のカストロール独特の香りというのはよくわかりませんが、多くのバイク乗りの方から支持されているようなのでちょっと奮発して入れてみました。

それまでヤマハの青缶を使っていましたのでそれが比較多少となります。

この商品を使ってみてまず実感したのは、エンジンの回り方が特に高回転でスムーズになるということです。KSRは街乗り、ツーリング、エクストリーム練習などそこそこ酷使していますが、エクストリーム練習時に如実に違いが感じられました。下手なのでエンジンを回し過ぎてしまうことが多く、青缶ではしょっちゅう水温警告灯が点灯していましたがこれを入れてみてあまり点かなくなりました。

始動時、中回転域では青缶とそれほどの差は感じられませんでした。

高回転を常用する小排気量車には向いているオイルだと思います。

焼ける香りは甘い、しかしキツくはない2ストの良さを程々に実感できるものでお気に入りです。

KSRはノーマル設定でのオイル噴射量が多いので高価なのは痛いですが、夏場はこいつを使っていこうと思います。

些細のことですが、1L缶が欲しいところですね…。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハの2スト車にたまに入れてます。
高回転が気持ちよく回るような感じで、排気臭も独特の個性的な匂いがしますので、存在感は抜群です。
価格が高価なため、年に数回しか入れてやれないのが残念ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/17 17:29

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