オイルフィルターのインプレッション (全 1234 件中 861 - 870 件)

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SPORTSTER SUPERLOW | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

スポーツスター XL883Lのエンジンオイル交換で使用しました。
とりあえず、エンジンオイル交換時は2回に1回の割合で交換してます。
性能等はよくわからないパーツなので、なんとも言えませんが・・・
ガッツクロームは聞いた事があるので選んでみました。
値段も安かったので満足してます。

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投稿日付: 2015/05/22 16:11
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箱庭さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

車種問わず、基本的にはデイトナのこのオイルフィルターを購入しています。値段が手ごろで性能的にも可もなく不可もなく。問題が起きないことが一番!

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投稿日付: 2015/05/18 19:11

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ちょんたさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

性能的に他のメーカーと遜色なく、価格がやすくコストパフォーマンス的に一番!
昔からずっとベスラを使い続けてます。
これからもずっと使い続けると思います。

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投稿日付: 2015/05/16 17:09

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

今回オイルを交換する際に使用しました。
今までは純正のフィルターを使用しましたが、今回は社外品を使ってみようと思い、デイトナのフィルターにしました。

商品説にもありますが、純正に比べてフィルターの折り目が多いです。
まだ変えたばかりでどれぐらい効果があるかは分りませんが違いに期待です。

付属品もOリングがついているので、わざわざ別で用意する手間がかからないのは良いですね。

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投稿日付: 2015/05/13 23:26

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このPFP オイルフィルターは、純正のオイルフィルターと同じ値段で同じ能力ですので、特になんの問題もなく使用しております。

また、同等品が各メーカーごとに、DRC品番:D58-80-1177/ベスラ品番:SF1005/NTB品番:HO1005/PFP品番:PF1005 とありますが、私はその中でも このPFP オイルフィルターPFP品番:PF1005がお気に入りです。

他にも高級なオイルフィルターや再利用可能な高価なフィルター、磁石付きのフィルターなどがありますが、私は安価な使い捨ての このPFP オイルフィルターをばかりを使用しています。

新車時初回のオイル交換の際には、オイルフィルターや廃油に金属粉がギラギラしていましたのでマメなオイル&オイルフィルター交換(3000km毎)を心掛けておりましたが、二年目になりますと廃油やオイルフィルターの金属粉も見当たらなくなりましたので、今では走行10000km毎にオイルフィルターを交換しています。(1年に1回ペース)

5000km毎にはオイル交換をしていますので オイルフィルター交換は、オイル交換2回に1回の割合でしていることになります。

年1回の交換ではありますが、このPFP オイルフィルター 商品番号:PF1005は安価ですし消耗品ですので、いつも複数個注文して いつでも交換出来る在庫を持つようにしています。備え有れば憂いなしです。はい。

是非とも、オイル交換時にはオイルフィルターの交換もしてみてはいかがでしょうか?

その際には、このPFPブランドのオイルフィルターは信頼度抜群です。オススメできます。

時々、Web!keさんのセールで安くなったりしますのでそんな時には複数買いがお買い得です。

私のバイクはHONDAのCRF250Lですが、このPFP オイルフィルター 商品番号:PF1005は、同じエンジンを積んでいるHONDAのCRF250M・CBR250Rはもちろん、XLR250R : XR250 : XR400、そしてKAWASAKI車のD-TRACKER-X・KLX250・KX450F やSUZUKIの250SBにも対応している往年の信頼できるオイルフィルターです。

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投稿日付: 2015/05/13 16:58

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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

エイプ乗りの父さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

武川のクラッチカバー使用時はこのフィルターが使えます。
武川のものを使用するより安いです。
またドリーム50の純正品でも同等のものになります。

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投稿日付: 2015/05/13 14:33
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がりくそんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VMAX | ZZR1400 | ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

V125 2007年式の定期交換品として購入しました。
毎回こちらを交換しておりますがまったくもって問題ありません。
さすが安心のデイトナ製品です。
引き続き使用していきます。

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投稿日付: 2015/05/12 21:18

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keiさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

前回旧型VTR250への取り付けをいたしました。今回は2009年のFIに取り付けです。
取り付け方法は旧型と変わらず、フィッティングもバッチリです。
もちろん2つの必要なOリングも付属で別途購入する必要はありません。

他メーカーのものもラインナップされていますが、価格、信頼性と文句なく、これからもデイトナ製でいきます!

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投稿日付: 2015/05/11 15:42

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ノッポさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

GSR250用のオイルフィルターを探していたところ、この製品を見つけました。
交換してから、3000Km程走行していますが、特に問題はありません。
信頼できるブランドですので、安心して使えると思います。

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投稿日付: 2015/05/10 12:49
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6Rさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

純正フィルターからの交換です。

信頼できるメーカーのものなので少々高いと思いましたが購入してみました。

6Rは写真の通りエンジン上部にフィルターが位置しており非常に狭く作業しづらいです・・

フィルターレンチで純正品をはずしましたがフィルターレンチを入れる隙間も狭いです。なのではずした時に廃油が周りにこぼれやすく困りました。ウェスやペットボトルのカットしたものなどいろいろ工夫してみたのですが(^^;

次回このフィルターをはずす際はメガネレンチ一本で外せるので少し作業もしやすくなるだろうと期待しています。

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投稿日付: 2015/05/09 21:00

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