デイトナのパーフェクトセットをよく買いますが、Oリングが不要な時はこちらの方が安く済みます。ネットショップでは輸入品の激安フィルターも売られていますが、デイトナはそれらと同じではなく、濾紙がよく出来ていると思います。

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2012年型KTM DUKE200のお手頃価格のフィルターです。普通の乗り方なら高いフィルターを買って粘って使うより、安いのをまめに替えた方が良いです。Оリングはたまに交換した方が良いので、その時はセットのものを買いましょう

走り込んでいるバイクならそうそう金属粉などでないので、マグネット無しで十分です

交換手順はオイルは抜いておくのは前提

�@フィルターのフタを外す。8mmレンチ

?今回はフタ側と奥のОリングは使い回します

フィルターを脱着してフタのボルトを締めて終わり。交換したら少し走って漏れがないか確認しましょう

ちなみに、安い奴はフィルターの穴が大きいみたいで、画像左は安いコピー品、右が本製品です。安いのはもしかすると隙間からオイルがフィルターではなく、中に漏れ出ているかもしれないです

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クロスカブのオイル交換には必須アイテムです。交換するパッキンもフィルターも全部ついてますし、割引もされておりコスパが高いです。私はクロスカブをツーリングに使うくらいなので年2回くらいしかオイル交換しません。だから毎回パッキンもフィルターも交換することにしています。今後もリピしていきます。

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これで問題ないでしょう。純正じゃないとダメという方以外こちらを使いましょう！差額分をオイル代にお金かけられます。

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GPZ900RA4で使用予定、古いバイクなので、オイルシール類が全てそろっているこの製品にしました。

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タイトル通り、送料無料化を狙って購入しました。
オイル交換2回に1回のルーティーンを厳守してますので、これで良いのです。

こちらはOリングも添付されていて、便利です。
大きいOリングが2種類入ってました。線径が細い方を使用しましたが、問題無いと思います。
適合車種が多く書いてある気がするのは、この2種類のOリングのお陰でしょうか？

安さだけの某、関西魂は作りが悪いですが、コチラは安心して使用出来ると思います。

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問題なく使えました。バラで買う必要がなく全てオイル交換に必要な部品が揃ってるので良い。

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CRF250ラリーのオイル交換にこちらを使いました。
オイルエレメント、オイルフィラーキャップ、エレメントカバーパッキン、オイルドレンガスケットまで全て揃います。
便利です

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Gixxer150（NG4BG型）に使用しました。
オイルフィルターに必要なパーツがすべてそろっており、工具さえあれば完結します。（ドレンワッシャーも付いている）

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純正と遜色ない作りでしたので満足です。

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