【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

オイルのインプレッション (全 6375 件中 6281 - 6290 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

5.0/5

★★★★★

初めて自分でチェーン清掃を行う際にクリーナーとともに購入しました。
この手のものは数や種類が豊富すぎましたのでとりあえず無難なメーカー純正のものにしてみました。
ノズルが2種類付属しているので使い分けられて便利です。
チェーンのリング部分に丁寧に1滴づつ、という場合は短いノズルを利用するとうまくいきますよ。
後輪を回しながらジュワーっとやる時は長いノズルが便利です。(回りに飛び散りますが・・)
消耗品なのでこれだけの容量があればしばらくは安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:45
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

skyさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: KSRII )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400SMに使用しました。
説明書通りに慎重に注入して、我慢しながら2時間走行してからの全開走行をおこなった感想ですが、エンジンの回りが良くなり音で表すと、今までは一生懸命【ドドドドド】と回っていたのが、マイクロロン注入後は【ルルルルル】って感じで軽く回るようになり、アクセルを開けるのが楽しくなってきました。
コイツは買いだと思いました。
早く1600キロ走行して2回目の処理もしなきゃ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マブさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NMAX )

5.0/5

★★★★★

商品性能コメントはみなさんとあまり変わりませんので、
TMAXとの相性をコメントします。
取り外し工具も使いやすく、フィルターナットもあるのでスパナやメガネでも外せます。
取り付け時も障害物もなく簡単に取り付けられます。
ゴムシール部分も最初からオイルが塗ってありますが、
念のため、またオイルは薄く塗りました。
取り付け位置も目視で確認できる位置なので、
万が一のオイル漏れも確認しやすいです。
まだ、自分で交換されたことのない人はぜひ自分で交換することをお勧めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/21 11:23

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

CB750に乗っています。従来より旧G2を入れていましたが、新製品がでたので試しにG3をいれてみました。驚きです。これほどかわるとは!全領域で非常にスムーズ。まるでモーター、シフトも激変。超おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:16

役に立った

JK-32さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZXR400 | 390DUKE [デューク] | グロム )

5.0/5

★★★★★

これは入れるとかなり変わります。ですが、乗りなれてないバイクに入れてもわからないでしょう。入れたことでスムーズになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

役に立った

コメント(0)

husky250さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TE250 )

5.0/5

★★★★★

今までに乗ってきた4サイクルバイク(XR250、TE250)どちらにも入れてきましたが、メカニックのような知識の無い人間にとっても音で効果が実感できる一品です。

エンジン内部のフリクションが大きくなってきているであろう車両には特にオススメします。
新車の状態ではメカノイズがさほど気にならないので効果は人それぞれだと思いますが、ある程度走行距離のいって車両であれば、まずエンジンのノイズが素人にでもわかるぐらい減ります。

同時に排気音もよりクリア(素人表現ですみません)になり、エンジン内部をちゃんとコーティングできているんだなと感じさせてくれます。
バイクに長く乗りたいと思う人であれば、そこまで高価なものではないので騙されたと思って試してみる価値は十二分にあると思います。

使用される場合量に注意してください。
250サイズであれば一本まるまる使い切ることはないと思いますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ninja1000さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

CB400、VFR800と乗り継いできました。
その間、ずっとこのオイルを使ってきました。
交換サイクルは、季節の変わり目、又は、3,000km以内です。
エンジンの回し方は、おとなしい方でが、たまには、レッドゾーンまで回してやります。
安価なオイルですが、今まで、特にトラブルも無く、使ってきました。
お薦めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:50

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

モータースポーツのレース・シーン直結の「Shell ADVANCE」!
そのなかでも最高峰の開発技術を結集したこの商品は格別!!!
シフトフィーリング&油温変化の不変さは圧倒的 ☆星×5
このポテンシャルと信頼性を味わったら、ほかのオイルへ転換するのは、ちと厳しいかも3(-_^;)
安心できる製品だから、愛車を大切にオーナーさんに、是非お勧めしたいです。
自信を持って(*^o^*)♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/17 15:38
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

シンさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

CB750FとCB1100Rに使っています。
レースをやってる方から教えてもらいました。
数年前からヤマハ10番に変えてますが初期は柔らかく乗り心地は良いのにワインディングでは圧縮側も程よく効き、コーナー中にアクセルを開け始めたときの伸び側の戻りが絶妙でフロントタイヤのトラクションが逃げにくいです。これを使うと他のOILは使えません。
値段は良いですが効果絶大です!最初は油面をマニュアル通りでしたが今は5mm~10mm走りに合わせて上げています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:43

役に立った

コメント(0)

たっちさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

今回初めてチェーンの手入れをしたので、他と比べれませんがコレは良いです!
走っても飛び散ってませんでした。白くなるのも便利で、全体にまんべんなく吹き付ける事ができます。
ツーリング用と通勤用と両方のバイクに使ってみましたが、メンテした後にツーリング用はまだ乗っていません。すると、チェーンが真っ白のままです・・・走れば取れてくると思いますけど。カッコ悪いのでメンテ後は軽く走りましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:42

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP