20000km越えたので、チェーン交換と併せてリアのスプロケをDRCに変更してみました。フロントは純正のまま新品と交換。私としては、見た目がかなり変わったと思うのですが(*´∀｀)どうでしょう？
物は、ディーラーで組んでもらったので、苦労したところはありません。
変更点としては、純正40丁→42丁に増やしました。通勤仕様なのに、60km/h前後の速度帯が辛くて( ノД`)…変更後の感想は、・・・かなりいい!! 2丁増やしただけなのに劇的に乗りやすい。60km/h前後で流すのがめっちゃ楽。てことは、通勤が楽。あっあくまで個人の感想です。
あと速度誤差は、計算上-5％ってことなので問題ないでしょう。たぶん・・・f(^_^;
最後に今回の失敗点ですが、純正チェーンは106L・・画像を見ればわかる通りギリギリです。ディーラー曰く、伸びが少ないDIDチェーンなんで、あと3リンクは欲しかったですねf(^_^;でした。
とりあえずは、ちゃんと付きました。緩みも適正値です。良かったぁ(*´∀｀)
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目の派手さとお手軽な価格帯
【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正より1丁増しですが、変化は分かりません
見た目が良くなったかな？
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
特に問題なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
駆動部なので、締め付けのトルク管理は重要
【期待外れだった点はありますか？】
気になるのは耐久性ですが、5000Km程度では特に変化なしです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ボルトも付属されているともっと良い
【比較した商品はありますか？】
ZAM
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5.0/5
純正からの交換。
高速道路を流したりすることをメインターゲットに丁数を減らして（44丁→41丁）みました。
とにかく素材がジュラルミンということもあって軽いの一言です。
工作精度もよいと思いますよ。（シロート眼ですが）
耐久性だけが心配ですが、こればっかりは長く使ってみないとわかりませんので、今は何とも言えないです。
あっ、そうそう、Ninja250は丁数変更するとスピードメータ表示が正規の値を表示できなくなるので、補正する電子デバイスが追加で必要になるかもです。
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サンスターやアファムが有名ドコロですが、鉄製(S45C)であるため購入しました。
良い点
S45Cで有るため高硬度、寿命が期待できます。
シルバーなので旧車に使用しても下品じゃないです。
悪い点
華がない。
注意点
締め込みは少しずつ均等に、対角の順番で締め込みましょう。
緩み止めのプレートは新品を使用しましょう。
スプロケホルダーとハブとの間のガタを調べ、ガタが出ているようならハブダンパーを交換しましょう。
ホイールベアリングもガタが出ているようなら交換しましょう。
シルバーでいい方にはオススメできます。
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リターンライダーの私が不動車のバイクをレストア中、当然スプロケは交換が必要。
頭に浮かんだのは昔使用したことのあるアファームのゴールドのRスプロケ！
これ1つでカスタム感がアップすることを思い出し、また同じ物をと思い、探すと今はXAMザム。
やっぱりこれだ！っと思い購入し取り付け、古いバイクにはゴールドがいい！
良い商品だから今もある！と信頼して使用しています。
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今シーズンより駆動系のリフレッシュに伴い、スプロケットはSUNSTAR製を選びました。
アフターのスプロケットはXAM製しか使ったことがなかったですが、元々評判が良かったのと使い比べをしてみたかったので、今回チョイスしました。
シャンパンゴールドのカラーリングと、持った感じの軽さは期待通りです。
一つだけ残念だったのは、車種ごとにスプロケットの肉抜きのデザインが決まっているのか、思っていたデザインと違ったことです。
あとは今後使い続けて耐久性を見ていきたいと思います。
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3.0/5
リーズナブルでしっかりした作りなのでカブ・ベンリー・モンキーの3台でずっと愛用してます。
今回は、エンジン・ミッションの仕様変更の為に何Tにするか模索する為に購入しました。
何種類か試して何Tか決まればジュラルミン製スプロケを買いたいと思います。
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5.0/5
チェ-ンをゴ-ルドチェ-ンーへ換えると同時に、装着。
購入時には「ザム」と結構悩みました。
サンスタ-の、シックなゴ-ルドとザムのキンキラのゴ-ルドとどちらも好きな感じです。
今回は、チェ-ンとの色合いや信頼感を考えてサンスタ-を選びました。
実際に装着してみると、艶消し?が良い感じです。
走行感や耐久性等は、初めてのサンスタ-なので不明ですが、今後を楽しみ使用したいと思います。
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5.0/5
純正39から40へ変更。一枚多いだけなので効果はよく分かりません。気持ち加速が良くなれば良いかな、程度だったのでよしとします。
デザイン的には大満足。肉抜き加工がカッコよく、軽量化にもなっています。それに他社製と比べても値段が安くコストパフォーマンスに優れていると思われます。耐久性については使い始めなので分かりませんが今のところ変えて満足です。
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5.0/5
メーカー取り寄せ品だったため時間がかかるかと思いきや、予定より二日ほど早くついたので大変満足。
交換作業はこれからなので性能は不明だが箱を開けた感じよい品質そうで良かった。
写真より色味が落ち着いていて個人的には満足。
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なんと、大きな勘違いが判明。Mの純正は39丁･･･3丁アップだ!?減速比率が-7％
？(￣□￣;)!!微妙に7速が欲しいと思うわけだf(^_^; まぁいいか 楽しいし
追伸 1ヶ月過ぎた今、何故か燃費が33km/L→35km/Lへ改善