プラグ交換でノーマルか又はNGK イリジウムプラグ BR8EIX か悩んだ末今回価格も安かったのでイリジウムを購入しました。付けてエンジン始動したところ始動性が良くなった気がします又走行したところ、トルキー性を微かに感じたきがしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルからの交換です。

始動の悪いXR100モタですが、確実に良くなりました。さすがにいつでも一発とはいきませんが、キック回数半分以下という感じです。

始動直後のアイドリング安定、吹けあがりの向上、気のせいでは無いと思います。あとは長持ちに期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NGKのパワーケーブルの装着に伴って同時にイリジウムプラグに交換しました。

ケーブルも同時交換したことで、どこまでがイリジウムの効果なのかははっきりしませんが、始動性とレスポンスが上がったように思えます。

ちなみにパワープラグに付属していたターミナルをプラグに装着しているだけで、VTR用のイリジウムも普通のプラグと同じターミナルはネジ形状になっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1、2000k弱でプラグ交換しましたがNinja1000のプラグ交換はちょっと面倒でした、カウル、タンク、エアフィルターを外して取り付け作業終了まで約1時間でした、写真で見た通り　奥が新品　手前が交換したプラグです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品指定ということでアプリオで使用しました。

前のプラグはかなりの距離を走っていたため、
交換したときは体感で分かるくらいスムーズにエンジンが回っていました。

何キロで交換するのかが良いのかわかりませんが、そう高いものでもないため気づいたときにでも交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4ST・JOGに使用しています。
性能的には全く問題ありませんが、”イリジウムだからここがよくなった！”という感覚は希薄です。
少なくとも、悪くはなっていないですね。
結果的に効いてくれていることを願っておりますが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MAXFIREマックスファイア スーパーイリジウムプラグ
いつもこちらで購入して使ってます
悪いところがまったくなく自分のバイクには、合ってます。信頼できるメーカーで安心してつかえます!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回イリジウムに替えてみたが、キャブ車なので使って、やはり、イリジウムよりノーマルの方が、整備調整等、考慮すると良い事の方が多い！インジェクションの車両には、イリジウムの方が良いのでしょうが！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で買ったバイクでしたので、初めてプラグ交換を行いました。

同じ番手のものを入れましたが、やはり新品のエンジンのかかりは良いですね~

値段もリーズナブルですのでキャブのセッティングにももってこいです。

次はイリジウムなんか入れてみましょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入時から全く交換することもなく5000km毎に交換推奨ということを知り、慌てて交換用に購入しました。

元々それほど調子が悪かった訳ではなかったので、特に変化は感じられませんでしたが、
少なくとも安心感は感じられます(笑)

価格も安いので、定期交換も苦になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。