4.0/5
塗装前のワックスを落としです。塗装は前準備が肝心ですので手を抜かないようにね！スプレータイプですので簡単ですのでそろえておきたい一品です。
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4.0/5
スマートDioZ4用に購入しました。買ってから走行距離が30000kmを超え、さすがにベルトも心配になり交換しました。純正品のベルトの初め状態は分りませんが交換時に気づいたのは、ベルトの溝が強化ベルトの方が深く、また大きいように思えました。ウエイトローラーも同時に交換し、新車時のように加速も回復して満足してます。
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4.0/5
これがあるととても作業が楽ではかどります。単純な仕組みですが、驚きでした。もっと早く購入しておけば良かったと思うくらいでした。
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4.0/5
曇ったメッキ部や簡単なさび落としなどにも使えますしいろいろと使えるので便利です。お勧めです！
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4.0/5
15年前に買いました。今はパッケージも変わりましたね（￣~￣；いろいろ使えますね。ハンドルグリップの固定など、レースやツーリングなど工具箱に入れておけば役に立ちますよ！
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4.0/5
ゼファー１１００に使ってみました。いつもはメーカー純正のオイルを入れていたのですが、3000kmごとに交換しているので結構財布が厳しい状況でした。「特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能。」という言葉とリーズナブルな値段に引かれて使ってみましたが、スムーズでメカノイズが減少したという印象がありました。まあ、交換直後はたいていそんなものかもしれませんが、値段と差し引いてもけして悪くはないと思います。
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4.0/5
サスペンション周りやステムベアリングに対して使ってみました。
今まで普通の安いチューブ式グリス（リチューム系）を使っていましたが、
水が回った時に乳化する事がありました。
（オフ等で高圧洗車等を使った場合）
しかしこのレーシンググリースだと三回のオフ走行＆洗車で乳化する事も有りませんでした。
自分は結構頻繁に整備するほうですが・・・
ロードバイクにも使っていますがステム周りなど滑らかな動きで良い感じです。
他のインプレでも出ていますが色は赤色でちょっと独特な臭いが有りました。
便利なのは写真に有るように周りを押すと真ん中から好きなだけグリースを出せる所です。
これはなかなか便利！！
ただ価格がちと高いので四星にしました。
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4.0/5
ホワイトタイプなので塗り残しなど気づきやすく便利。給油時はかなり柔らかいため細かいところまで入り込んでいくのがよくわかります。まもなく粘りが出て、走行時も飛び散りは少ないですね。また、何よりロング缶で容量たっぷりがうれしいです。折りたたみノズルも便利。よく振って使いましょう。
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ＧＰＺ９００ＲのΦ３７のＦＣＲキャブレターに装着しています。取り付けも簡単だし、急な雨をおそれる心配もなくなりました。吸気効率もよく、特にセッティングも変更する必要がありませんでした。お勧めです。
ただ、ちょっと高いので４つ星です。
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4.0/5
エンジンのノイズが減少しました。
燃費も向上しました。
エンジンの内部に皮膜を構成したからでしょうか？
実際に覗いて確認したわけではないのでわかりませんが、
確実に燃費向上とノイズの低減は実感できると思います。
ちょっと高額なので星４つです。
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