3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リフトアップ
下から2段目の高さで準備完了
リフトアップ前全景
リフトアップ時全景
組み立て式です
オフ車を所有したのは25年以上ぶりなのでメンテのいろはは分かりませんが、リフトアップスタンドが無いとチェーン調整や、リヤ周りの整備がやり辛いな?と思っていました。
オフ車にはリフトスタンドなるものがあると知り物色しているとダンパー付きや、高さ調整できるもの、足の形が違うもの、果てはビールケースなど様々なものがあることを知りました。
バイク歴が長くても、オンばっかりだったのでまだまだ知らないことがたくさんあるな?と妙に感動。
そんなオフ初心者の僕にとって、この商品を選んだポイントは３つです。
1.高さ調整が5段階出来る。
バイクがXLR125Rという、こともあり高さが低いので最低25CMに調整できる点が良かったです。
もしバイクを大きなのに換えても大丈夫でしょう。
2.最低限の機能
ダンパー付きはゆっくり下げられるので良いとは思いますが、ビールケースでも良いぐらいですし、車重も軽いので不要と判断しました。
それに値段も数千円高くなるし、サブマシンのXLRはそこまでメンテの頻度も少ないので、必要最低限の機能かと思います。
高さ調整は5mmのヘキサレンチで行いますが、そうそう変えることもないので使い勝手含めこれで良いと思います。
3.価格
コスパ的には一番手頃かなと思います。
もちろんもっと安いものもあるようですが、踏み上げ式じゃなかったり、高さ調整できなかったり、、、。
長所が短所になりえると思ったのは、高さ調整できるがゆえにガタつく箇所が増えるので、リフトアップした時の安定感が希薄な気がします。
他のリストアップ器具を使ったことがないのでこんなものかもしれませんが、センタースタンドほどの安定感はあきらかにありません。
ただ、前輪を接地させるリフトアップのやり方だと俄然安定感が増すので、メンテする箇所によって使い分ければ良いかなと思います。
というか、もともとそうやって使うものだったりして。汗
以上、オフ車初心者の役に立たないインプレでした。
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3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ステムで支えるFスタンドが欲しかったが、自分でFフォークの
取り外し作業はしないかな・・・と、これをチョイス。
タイヤが大きめまので、下が砂利でもリフトアップ可能だった。
ステムにかけるスタンドより収納場所も取らないし、
手軽にリフトアップできるので使用感は満足。
ただ・・・残念な点もあり、
1.初めから傷がついてた。しかも２か所。タッチアップで対応。
2.微妙に広くてステーの先にしかかからなかったので幅を狭めて対応。
ちなみに、事前にいろいろ調べている最中にJ-Tripにも連絡したが
対応は相当遅い＆本当に自社製品？というくらいトンチンカンな返事。
商品はいいのに、なんだかな・・・
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンオイル交換にキッチンペーパーを使っていましたがガシガシ使うとすぐ穴が空いて使えなくなってしまうので今回購入してみました。
キッチンペーパーより厚手で丈夫でオイル交換では満足でしたがチェーンメンテナンスで酷使すると頑張れないようでボロボロになりますがキッチンペーパーよりは断然こっちです。
コストパフォーマンスはいい方なのでエンジンオイルやチェーンクリーナーと一緒に購入するとよいのではないでしょうか重宝しますよ。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
主にHONDA CB400SFのチェーンメンテナンスの為に購入しました。
これまでは油圧式の車用ジャッキを使用しておりましたが、若干不安でしたので購入しました。
Ｌ字フックとなりますが、組み立てが簡単だった分、少し不安もあります。
一人で持ち上げることができますので便利です。ジャッキと違い「瞬時に持ち上がります」購入して正解でした。取り外しの際も楽です。
お値段が少し高い気がしますので、そこだけマイナスポイントになりました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
そりゃーキッチンペーパーに比べれば厚手だし吸水力も高いです。
でも以前工具のチェーン店やホームセンターで購入したこの手の商品と比較して特に秀でているわけでも特に安い訳でもない。
他の買い物ついでの購入です。
もっと厚手か枚数が多ければ☆４つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
厚手でオイルとかもよく吸うので結構使っています。便利でいいですよ。
ただ、ゴシゴシ拭くと毛羽立ちやボロボロになります。ペーパーウエスなので仕方ないですが、エンジン整備ではクズが困るので、古いＴシャツなどを使った布ウエスを使い分けています。
オイルや水分などを吸わしたり、汚れをさっと拭くときに使っています。古いガスケットをクリーナーをつけてペーパーウエスでゴシゴシするとクズが残ってオイルラインなどの詰まりになるので注意です。
使いやすくいいものですが用途に合わせて使うなど、決して万能ではないので。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
ロングタイプのツメではチェーンアジャスターにかかってしまうので、ショートタイプを購入し直しました。
引っかかりが少なくなるので車体を立てる時に少しコツが必要ですが困る程ではありません。
チェーンアジャスターには全く干渉しないので、もう10mmツメが長いとベストでしょう。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
「はじめてスタンド」と言う物なので使い易い・簡単は当たり前ですよね。
そこは高く評価できます！ が、品質管理がされていないと思います。 特に自分の所へ来た商品は。 お盆前で取替て貰うのもダルいので加工・修繕して使いました。 以下、不満の内容です。
先ずメッキ部分の話ですが、
・端っこの部分にメッキのバリが２ミリ程出っ張っておりパッケージ開封時にいきなり指を切りました。
・本体メッキ部に錆が少し出ています。
ホイールを取付けるボルトを挿入部ですが、
・ねじ山がへぼいです。 ラスペネ吹いてねじ込んで入れました。
（原因は♀側、付属のボルトは全て正常でした）
あとは、
・洗車に使用しましたが内部が浸水後直ぐ錆びます（2時間程度）。
・SC54で使っていますがシャフトに通す鉄棒が細くかなり撓むので頼りないです。 シャフトに余裕がるのでアタッチメント＋棒のラインナップを増やして欲しいです。
・地面に接地する部分はスパイラル等保護が必要。 見える所ではないが「坊主憎けりゃ袈裟まで」という加減に、ここまで品質に問題があると普段は「これは仕方ない」と思える場所も思えなくなる。
自分のようにここまでへぼイ物が届く人はなかなか居ないと思いますが、この程度の品質の物も出荷してしまう企業ですよという参考に。
ヤフオクの激安スタンドの方がマシなんじゃないか？？と思わせてくれる商品でした。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
掲載写真に対し、車体に接する先端部分だけなので要注意。
カワサキ純正スタンドを既に持っている方限定部品。
カワサキ純正スタンドの元ネタはETHOSスタンドの様な気もしますが、未確認。
差し込みが偏芯してる事で、高さ＆前後位置が個別に変更出来る点が〇。
ガルアーム等の左右異形のスイングアームや、ホイル径違いによるリフト量の変更を
ある程度対応する事が可能。
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