ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3146件 （詳細インプレ数：3029件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1128 | |
| おおむね期待通り: | 1238 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 456 | |
| もう少し/残念: | 97 | |
| お話にならない: | 59 | |
4.0/5
マジェスティのクラッチ交換するのにマニュアルを見ているとグリースの名前が三つもでてきたよ？
こだわりすぎぢゃね？
と思いますが、安心の純正ってことで揃えておきます。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】 容器がとても使いやすい、性能も良い。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 ウエスを大量に用意すべし
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 あと30ccでいいので量を増やして欲しい
【比較した商品はありますか？】 ホンダ・ブレーキフルードDOT4
【その他】
初めてブレーキ整備をしたときに購入しました。決め手は価格とボトルの小ささ。
昔のボトルは広口でずんぐりしたものでしたが、現行は細身で細口になってこぼし
にくく改良されています。
100ccあれば補充用には充分で、フルードを入れ替える際でも1キャリパー/1マスター
ぶんの量はあります。欲を言えば、あと少し増やしてもらえれば2キャリパー車の
フルード入れ替え作業でも安心して使えるのになあと思います。
性能は全く問題ありません。ホンダより少し湿気を吸いにくいかなとは感じます。
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4.0/5
スクーターのトルクカムのグリスアップ用に購入しました。
ヤマハ純正のグリスなので性能は安心ですが量が多いですね。
この半分の量と値段で販売してくれたらもっと良かったかな…
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5.0/5
トルクカムのグリスで使用
何台か同時にやる予定だったので量が多いと言われているこちらを購入して使用していますが…
なかなか減らないですw
あとは甘い良い匂いがします
適度な粘度があって塗り込みやすいですし、清掃、グリスアップ後は動きが格段に良くなります
自分のアプリオでも使用していますが、定期的に開けてみてもトルクカムに段付き摩耗も見られずしっかり役目を果たしてくれています
走行距離が多い車両、古い車両でトルクカムメンテをする場合には一緒にオイルシール、Oリングも交換することをオススメします
今回は自分のアプリオでは2度目のトルクカムメンテでしたが、オイルシールとOリング交換で飛散も皆無になりました
どうせ開けるのなら同時に交換しておくのが良いですよ！
ただ本当に量が多いので…
これの半分の量やチューブタイプなんかを出してくれるとありがたいのですが…
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滅多に交換しないので、容量の多いものを買うと無駄になるのでこのサイズの商品は助かります。他のメーカーもこのぐらいの容量を出してもらえるといいのにと思います。
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3.0/5
アドレスV125ですが、容量も丁度良く、ヤマハ純正を購入しました。特別な高性能を期待しませんが、ブレーキ周りなので安心のメーカー純正品をお勧めします。
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カワサキ車特有？？のヘッドガスケット部からのオイル漏れ修理をするために購入。
硬＆#8203;化＆#8203;し＆#8203;ゴ＆#8203;ム＆#8203;状＆#8203;弾＆#8203;性＆#8203;体＆#8203;になり耐衝撃性が高いということ、耐熱性＆#8203;もあるということから本品を選択しました。
粘度も程々にあり垂直面でも垂れることも無く作業性も良いです。
250gと容量もじゅうぶんなのでフランジ面にたっぷりと塗布しましたが、それでもだいぶ余ります。
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愛車のエンジンフルO/H時に使用しました。
純正指定オイルなので安心して使用できます。
安心の純正ブランドですから誰にでもオススメできます。
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4.0/5
セロー225のステムベアリング部の指定グリスです。
あめ色の普通のグリスです。
性能は正直言ってわかりません。というかわかるはずがありません！ただメーカ指定の純正品という安心感はあります。
迷ったら本製品をお薦め致します。
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5.0/5
YAMAHA純正グリースならではの期待通りの使いやすさです。塗布部分へのなじみも良く、サービスマニュアル通りの安心感をもって使用できます。
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