ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8376件 （詳細インプレ数：8145件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3757 | |
| おおむね期待通り: | 3015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1182 | |
| もう少し/残念: | 238 | |
| お話にならない: | 157 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラー交換の際にガスケットが古かったので新しく購入。
交換後の廃棄漏れも無く、純正同様の性能です。
今後別の車両でもガスケット交換するときはキタコのガスケットを愛用したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カスタムマフラーを純正に戻す際に使用。純正マフラーに入っていたガスケットは当然だが潰れており、芯材である金属メッシュが露出していた。ペンチで引っ張り出した後、マフラー差込口に付いた破片もキレイにして新品を装着！寸法も正確で特に問題なし。エキパイに差し込む際もきついということもなくスムーズに完了。スムーズ過ぎて排気漏れしないか心配になる程であった。フランジとハンガーのボルトを交互に少しずつ締めて作業完了。エンジン始動してみると排気漏れは皆無。消耗品こそ信頼のある製品を使いたい。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NINJA1000SXのエキパイ交換時に使用。
ケアの度に純正と交換するので消耗品として購入。
特に問題なく使用できます。
出来れば4個セットも販売して欲しい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スリップオンの装着時に付属されていなかったので用意が必要でした。当たり前ですがサイズはピッタリで綺麗にはまります。排気漏れの様子もまったく無いので純正と同等の品質だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＮＥＯマップの書き込み中
キタコ：ｉ?ｍａｐとパソコンを接続する為、必然と必要になるケーブルです。
ＮＥＯボアアップ用のマップはｉ?ｍａｐには入っていません。ＮＥＯ用のマップは、キタコホームよりダウンロードし、ｉ?ｍａｐユーザー域に書き込みをしないといけない為、インターフェイスケーブルが必ず必要です。
ｉ?ｍａｐに必要なインターフェイスケーブルなら、あと少し安く購入できれば助かります。またｉ?ｍａｐも古くなってきたので、武川同様、キタコからもエニグマの販売を期待しています。でれば即買いしますけどね！
【その他】
今回の作業をボチボチ日記に投稿していこうかと思いますので、よかったら見て下さい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
CB50Sのレストアに使用
車種的にブレーキが弱いと言われますがそんなにスピードが出ないので特に気にせず購入。
取り付けの際も特に問題はありませんでした。
リアのドラムなのでちょっと調整できるぐらいのブレーキ感覚です。
フロントがディスクなのでしっかり止まりたいときはフロントに頼っています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
強化クラッチに変更した際、ノーマルクラッチレバーではクラッチが切れない場合があったためこの商品を購入しました。レバーはロングとショートがありますがショートを選びました。見た目重視でショートレバーを選びましたが操作性は問題ありませんでした。予想以上にクラッチ操作がよく快適に走れます。少しでも操作力を軽くしたい方はロングの方が良いと思います。
私はデイトナ集中スイッチを使用していますが、パッシングスイッチがレバーに近いのでパッシングの操作性はイマイチですがモンキーでパッシングするシチュエーションがほぼないので各操作は許容範囲です。クラッチフィーリングは確実に良くなるのでオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キタコのホルダーセットレバーと一緒に交換しました。強化クラッチにするとノーマルレバーではクラッチが切れない場合があるので交換しました。レバー交換すると純正ケーブルが使えないのでこのケーブルも同時購入が必要です。
ケーブルの遊び調整はアクセスしやすいところにあるので簡単にできます。ワイヤーの張りとクラッチのキレも良く満足しています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レースレギュレーションでは必須となるワイヤリング。パッケージに入った少量のワイヤーもラインナップされていますが、レースを続けている方はボトルタイプを買った方が良いと思います。なんだかんだで頻繁に使っているアイテムだと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スプロケットは消耗品でもありますが、丁数によって走りが大きく変わるので、結構頻繁に交換します。高価な部品だとなかなか交換できないですが、価格が比較的安いので手が出しやすく助かります。また違うフィーリングにしたくなったら丁数違いを購入したいと思います。
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