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YAMALUBE:ヤマルーブ

ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価2150件 (詳細インプレ数:2075件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
782
普通/可もなく不可もない:
313
もう少し/残念:
40
お話にならない:
14

YAMALUBE:ヤマルーブのメンテナンスのインプレッション (全 829 件中 791 - 800 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
姫太郎の父さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

HONDA XR250の倒立フォークですが、YAMAHAのカートリッジフォーク用オイルを使ってます。

オフ車でシビアな運転をする訳でもないし、私程度のテクニックならオイルの違いなんてわかりません(^^;)
安いんでいつもこれ。
でも性能に不満を感じたことはないし、まさに必要十分。
純正品なんで信頼感も高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:30

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

色々使ってみましたが、この商品は一味違います。
予想以上に汚れが取れます。
ジェット類は一晩漬けておけばピッカピカになってくれます。
ただ、他の方も書いていますが、臭いがかなりキツイので換気ができる場所かマスクを装着しての作業をオススメします。

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投稿日付: 2013/01/08 09:26
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hikaさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

中身は写真のような粘度の高い白いグリスです。
ワイヤインジェクターがないとケーブル内に注入するのは難しいと思います。私はインジェクターを使うのが苦手なので、写真のような極細ノズルを使っています。

かなり粘度が高いので、雨が降ってもそうそう流れることはないのでメンテナンスサイクルが長く、楽です。

スプレーノズルを紛失することが多いと思うので、気をつけましょう。

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投稿日付: 2013/01/08 09:25

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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

2stのオイルはどれがいいのか?バイク店の店主に尋ねたところ「2stオイルは色々試したけどヤマハの青缶がイイよ」と、言う事でヤマハスーパーオイルに。NSR250サイレンサーを無理やり付けた片道25kmの通勤街乗り専用です。始動時に白煙が少々出ます。走り始めの2~300m位まで白煙が続き、それを越えると白煙も消え11000回転付近まで不安無く回るようになります。8000回転以上キープ走行も難なくこなし、ちょっと2~3kmフルスロットルで走った後は白煙が出まくりですが、しっかりついて来てくれます。1年間使用しましたが大きなトラブルも無く、とても良く出来たオイルだと思います。ただ私のバイクだけだと思いますが、サイレンサーエンドからのオイルだれと飛びがあり、この点を除けば入手のしやすさ、価格共に最高のオイルだと思います。完全ノーマル車両であれば排気量、車種を問わず、まずはオススメできるオイルだと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:21

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

旧タイプのラベルの時から使用しています。

ジュワジュワとネットリした泡状に出てきますので、チェーンの一コマ一コマに確実に注油できるのでとても作業がし易いです。

オイルがしっかりチェーンに絡み付く(?)ので余計な飛散も少なく、とてもいい商品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

いつも使ってるのでなくなる度に購入しています。
飛び散りは少ないと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 20:00

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hikaさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

以前まではラベンのドライタイプを使用していました。
ドライタイプのルブは飛び散らず、持ちもいいのですが、潤滑性能に疑問があったのでウェットタイプのこの商品に乗り換えました。
使用した感想なのですが、スプレー直後はかなり粘性があり、やわらかいので細部への浸透が期待できそうです。溶剤の蒸発した後は粘度が増し、飛び散りにくくなります。スプロケとチェーンのあたり面に被膜ができ、寿命が伸びそうです。
飛び散りは少ないのですが、フロントスプロケットカバーの中にルブと砂などが混ざり合った汚れの塊がたまってしまうので、吹きつけ後にしっかりと拭き取りすることをおススメします。
安心のYAMAHAのケミカルで性能もいいですし、意外と単位あたりの値段も安いのでおススメです。

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投稿日付: 2012/11/26 19:26
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dt37fさん(インプレ投稿数: 519件 )

4.0/5

★★★★★

液状タイプのように飛散しないので、メンテナンスがとても楽になります。
今まではクレの飛び散りにくい方のチェーンオイルを使っていましたが、より一層飛散の度合いが減りました。

価格が高めですが要領もタップリなので、一本購入すればバイクが複数あっても年単位で持ちそうです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38
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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
いつも無くなればこれを購入してます。
ホームセンターにもありますが、セール期間にまとめて買えば安心です。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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hikaさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アイドリング不調に陥ったSSのスロットルボディの清掃に使用しました。
1000付近まで落ち込んでいたアイドリングが清掃後は2000近くまで上がりました。
抜群の効果があるのでキャブやインジェクションの清掃をされる方にお勧めします。

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投稿日付: 2012/10/29 19:30
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