K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価1818件 (詳細インプレ数:1760件)
買ってよかった/最高:
923
おおむね期待通り:
526
普通/可もなく不可もない:
301
もう少し/残念:
32
お話にならない:
14

K-CON:キタココンビニパーツのメンテナンスのインプレッション (全 678 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

いっぱいあっても使いきれないので少量のこちらを購入しました。
量的にはちょうど良いのですが、少し割高なのは仕方ないのかなと思います。
使用感は普通でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 07:18

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マッツさん(インプレ投稿数: 1556件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: YZ450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

先日雨の日に一気に我が家のバイクたちのキャリパーを掃除しました。
パッドピン等のグリスアップにこちらを愛用しています。

シリコングリスは耐熱性が最強です。

これでブレーキタッチが格段に変わります。

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投稿日付: 2021/12/16 14:27

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seijiさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 4
  • このぐらいのサイズ感です

    このぐらいのサイズ感です

【使用状況を教えてください】
KLX250のグリップを交換するときに使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ちゃんとくっつきました。
グリップ交換なんて滅多にしないのでこの量がちょうどよかったです。
塗りすぎなければ5回は使えます。

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投稿日付: 2021/12/12 22:34

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aghartaさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

YZF-R25(現行2021年型)のグリップ交換で使用しました。
当然のように、何の問題もなく作業できました。
一般的なボンド(超多用途?)でも問題ないそうですが、保険の意味もあってコレにしました。

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投稿日付: 2021/12/10 18:37

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マッツさん(インプレ投稿数: 1556件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: YZ450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

こちらはお手頃でどこのパーツショップでも買えるシリコングリスです。
ブレーキ清掃や、整備には必需品です。
また樹脂やゴムを劣化させないので結構色々な場所に使えます。
万能グリスです。

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投稿日付: 2021/12/09 20:10

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がーべらさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

思ったより小さいですが、液体ガスケットはどうしても放置しておくと中身が固まることがあるので、これぐらいで購入しておいて使う時にまた購入するのがいいと思います。

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投稿日付: 2021/12/09 18:46
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あさりさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
クラッチ交換時に、誤って新品のクランクケースガスケットを破ってしまったので、補修用に購入しました。
ガスケットシートを新品で購入はコストかかるので、初めてですが液状ガスケットを使ってみました。

【使ってみていかがでしたか?】
補修箇所に添付して一時間ほど待つだけなので、作業はとても簡単でした。液もそこまでベタつかないので、指先で軽く形を整えてやればOKです。
組んだ後も、硬化してピッタリくっついたので、漏れる心配もないです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
液状ガスケットは多岐にわたって用途が分かれているので、この耐油性に優れているクランクケース用は、他のエンジン部分にも転用できると思いますが、耐熱温度とか注した方が良さそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
多少のはガスケットシートの破損ならば、これで問題ないと思いますが、大きく破損している場合は、あまり過信せずにガスケットシート買い直した方が良いと思います。

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投稿日付: 2021/11/29 01:17

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とんちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ガスケット側にも塗りました。

    ガスケット側にも塗りました。

マフラーガスケットに塗って排気漏れ防止。
同時にマフラーカスタム時に少し使いました。
十分な量です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/21 16:33

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 粒度高め。薄く広く。

    粒度高め。薄く広く。

前回プーリーを掃除した際は持っていなくて、「まぁいいかな」と思っていたんですが、高いものでもないで一応買っておいた感じです。キタコさんのこのサイズのグリスシリーズは、通算の出番は少ないけど必要、みたいなケースにうってつけです。他にもいろいろ持っています。

【使用状況を教えてください】
使用中です。4-5回分はあるので、これから2-3年は買わなくていい。

【使ってみていかがでしたか?】
実感があるかと言うと、ウエイトローラー自体を交換してしまったので正直よくわかりません。
減りが軽減されてくれればいいかなぁ

【他商品と比較してどうでしたか?】
普通のグリスと比較して、粒度が大きいなと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗りすぎるとウエイトローラーの動きが悪くなる&ゴミをたくさん拾うので、薄ーくしたほうが良さそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/18 21:25

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通勤族さん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

エンド部サイズ:Φ6×4
利用車種: CBR600F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 六角レンチ付きなのもうれしい所。

    六角レンチ付きなのもうれしい所。

  • タイコ部分と反対側のほつれ留め処理。

    タイコ部分と反対側のほつれ留め処理。

純正スロットルをハイスロットルに交換するため、ワイヤー長調整のため購入。

通常はアウターとセットで交換しますが、インナーが切れた際の補修だけでなく、自分のようにハイスロットル化して長さが足りなくなった場合や、純正部品が出なくなった旧車のインナーワイヤー交換に。


通常、タイコと反対部分を切って長さ調整して使うことになりますが、そこもきちんとほつれ留めされてあり、仕様前から引っかかったり問題が起きないよう配慮されています。

汎用ワイヤーは見た目が良くても伸びや耐久性の問題が大きく、こうした信頼性のある製品を使うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/14 23:38
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