K-CON:キタココンビニパーツ

　スロットル・スピードメーター・クラッチ・ドラムブレーキの各ワイヤー周りの注油・グリスアップのために購入しました。

　万能グリス一本で事足りるかとも思ったのですが、マニュアルでシリコングリスが指定されている部位もあったためこちらもカートに。。。

　シリコングリスは値段の割に量が少なく、万能グリスほどはドバドバ使えないですね(もちろん万能グリスも塗りすぎはよくありませんが…；)。
　しかし、そのような高価なグリスがあえて指定され、またプロの方々もそれをあえて使っているということは、やっぱりシリコンでないといけない理由があるんだろうな、と考えております。

　安心を買ったと思えば十分満足な商品です！

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RD50の腰上整備用に購入しました。RD50のヘッドガスケットは銅製ですので、液状ガスケットは必要ありませんが、シリンダーとクランクケースの合わせ目の紙製ガスケットに使用しようと購入しました。たくさん着けるとクランクケースに流れ込み大変なことになりますので、薄く塗るのがコツ。

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【Webikeモニター】
乾燥速度・粘度が程良く、耐油性なのでたいていの用途にはこれで済みます。
商品説明に 「※液状ガスケットは開封後は化学反応により蓋をしていても硬化します。お早めにご使用下さい。」
とありますが、うちの保管環境ではある程度はフタをしっかりしておけば日持ちします。

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「DAYTONA PRO-GRIP＃725耐震ゲルSB」用に同時購入しました。

無溶剤ボンドは初めて使用しましたが、粘性は思いのほか高かったです。それでも決して塗りにくいわけではなく、指先で塗り広げるには十分でした。
ただ外気温が高かったせいもあり、初期硬化時間は短めで塗り終えたら直ぐにグリップを取り付けた方がいいと思いました。
正味量7gですが、あと4・5回は使える量が残りました。

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【Webikeモニター】

カプラー等の接続部位の腐食防止に購入。
何かと防水（気密性）の悪い海外製バイク？？
普段のメンテのついでにカプラーなどの腐食防止で塗布してみました。粘度が硬いので少々塗り難かったのと、カーボンを含有しているので、塗った指先が真っ黒になってしまうのが難点ですかね？？
特に効果は見られませんが、通電不良などを起こす前の予防的な商品と考えればお勧め出来る商品です。

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【Webikeモニター】

今回、マフラーを交換したので、この商品を購入し塗布してみました。
何かと固着して外し難くなってしますマフラーのフランジナット。
今回、効果の確認は出来ていませんが、次回の車検時マフラーを交換する際、ナットが固着していない事を祈って予防の為に塗布するのであれば、お勧め出来る商品です。

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マフラー交換時に、ジョイント部の排気漏れ防止用に購入しました。
少量ですが、多めに使っても10箇所位のジョイントは付けられそうです。
量からすると単価は高いですが、業者でなければ、2~300gも入っているのは使い用が無いですし、個人で使うのには丁度良いと思います。

街中でたまにジョイントに何もしていなくて、真っ黒に噴き出した跡があるマフラーを見かける事がありますが、この価格と量なら、マフラーと同時購入でも殆ど負担なく購入出来るので、キチンと対策しましょう。

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デイトナのグリップボンドを使用したこともありますが、どちらもグリップドンドとしての性能には問題ありません。

ただコスパ的にキタコの方が圧倒的にいいと思います。
容量7gでも2台分は余裕で使用できます。

注意点はボンドを厚く塗りすぎると、グリップを取り付ける時にうまく入らなかったり、ハンドルのスイッチ側にボンドが集まって大変なことになるので気をつけてください。

僕はハンドルにボンドを塗ってから、グリップの内側に軽くパーツクリーナーを散布してから取り付けています。

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グリップの交換の際は、ボンドかワイヤーが必要になります。

ワイヤーを使わない利点として、ワイヤーの切れ端で手を怪我することがないです。

スポーツ走行とかする場合は、ワイヤーもあったほうがいいとは思いますが、
街乗りであればボンドだけでも十分だと思います。

ただ、このボンド結構すぐひっついてきます。

グリップをハンドルにはめ込む前に固まったりすると、厄介です。

ボンドを塗ったら、迷わず一気に取り付けちゃいましょう。

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汎用ボンドでも問題無いのですが、安心料として購入。
24時間でしっかりと定着してました。

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