純正シールドなので取付でのズレなどはなく、
見た感じではミラーが薄いかなぁと思いましたが、暗い道でもしっかり見えました。
ミラーで期待するのは顔が見えない事だと思いますが、ミラーで確認して際には
見えなかったので見る角度によるかもしれませんが、満足しています。
今までミラーグリーン（ミラータイプで内側から一番見た感じが良かった）と
純正のライトスモーク（一番見やすい）を使用していましたが、
ミラーグリーンは夜見にくかった事、ライトスモークは顔や曇り止めシートが見える事を考えると
ライトスモークベースのミラーシルバーがベストなシールドだと思いました。

あとは耐久性（コーティングが弱いと良く聞きます）が上がる事を期待しています。

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主に8年使用していた夏場の街乗り用ZENITH YJ-17(Lサイズ)との比較になります。
一部KAMUI3との比較もあり。

当方178cm、73kg普通体型。購入はLサイズ。
・塗装が厚く質感が非常に高い。
・シールド開閉の節度良好。
・ベンチレーションの可動節度はやや固め。
・1番の購入動機となった独創的なシールド下部の形状がたまらなくカッコいい。
段付になっている事で風の巻き込み防止を謳っているが、シールド自体の強度アップにも一役買っている。(ZENITHもコスパの非常に良いヘルメットだったが唯一シールドがペラペラで惜しかった)
・UV&IRカット効果は言わずもがな。しかし昨今の日本の夏の暑さは常軌を逸しているので、無いよりはあった方が良いくらいのレベルにしか感じず。
・シールドとフチゴムの当たりが均一で、ジェットタイプにしてはかなり静か。シールド形状も多分に影響していると思われる。
自分はアゴが守れないジェットヘルの高速道路での使用は考えていない人間だが、このヘルメットなら不安感は余り感じず。
・耳部分のくり抜きが大きく、被り疲れゼロ。良くできている。
・インナーシェードは浅め、下方向から光がやや漏れる。出し入れ操作はやりやすい。
・帽体全体の大きさは、おでこ周りのハチが大きい。KAMUI3のLサイズよりハチ周りがきもち大きめ。
・全体の被り心地は、過去所有していたSHOEI X-8、ネオテックに比べて浅め。KAMUI3も浅めなので、OGKシリーズ共通して浅めなのかも。(頬やアゴが隠れない訳ではない)

結論。満足度の非常に高いヘルメットだと思います。
被り心地がもう少し深ければ満点。

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よい点
・シールド交換に多少手間取ったものの、以前のアライヘルメットに比べればかなりシールド交換はスムーズにできるシステムになっているため、5分もあれば交換できます。
・スモークバイザーはまだ取り付けたばかりだからか、動きは硬めですが、緩くて下がってくるようでは困るので、このくらいでもよいのかもしれません。
・ツーリングでトンネルに入った時や夜間の走行時は任意で視界をスモークからクリアにできるので、重宝します。
・バイザーを下げきらなくてもひさしの効果で陽の光をやや遮ることができます。
・バイザーをヘルメット内部に仕込まず外部にしているため、故障してもヘルメットを使い続けられますし、バイザー部分はミラーになるものも買えるので好みに応じて交換できます。

課題点
・バイザーがシールドより小さく、バイザーを下げたときにバイザーとシールドとの境界ができてしまうので、気になる人もいるかも知れません。バイザーがもう少し下まで下りるとよいのですが…
・スモークバイザーを動かす際にはバイザー中央部をつまんで引き上げますが、グローブが分厚いとつまみにくく、走行中に上げるのはかなりやりにくいと感じます。
・スモークバイザーがかなり色の薄いスモークなことと、取付時のヘルメット全体のフォルムは好みが分かれるところかもしれません。
・スモークバイザーを全開にすると、ASTROGXだとプリントロゴダクトにバイザーのゴム部分が干渉する。長期で保管する際はゴム部分が変形しないように全閉がよいかもしれません。
・ブローシャッターの節度がなく、グローブをした手では開いているのか閉じているのかわかりにくいです。

その他
・価格がそれなりにするのと、これを購入することでもともとつけていたノーマルのクリアシールドの行き場がなくなるので、ノーマルのクリアシールドに取り付けできて価格も下がった後継モデルが出るとよいなと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。初のマットカラーなので手入れが心配

【フィット感はどうでしたか？】
頭の外周より1センチくらい大きめを買ったけど、頭頂部のフィット感は問題なし。僕が痩せ型のためチークパットはまあまあゆるめ。今までアライのRX7xのLサイズを使ってすべてがちょうどよかったけど、ショウエイはチークパットはゆるめなのかなって思った。
【使ってみていかがでしたか？】
RX7xよりも涼しく感じる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ショウエイの最高峰モデルなので説明不用かなと。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライアタマやショウエイアタマなんてよく言いますが、自分には関係ないような気がします。それくらいアライもショウエイもしっくりきます。すべてはチークパットの問題のような気がします。

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色は流行りのバサルトグレー、結構カッコ良いです。
アライrx7x、昭栄ネオテック2のMサイズを使用していますが、同じくMサイズで大丈夫でした。
それらよりかなり軽いので気になり、購入を決めました。
質感はかなり良いですが、rx7xより軽く楽なんですが、ベンチレーション、ダクト等余り通気がされない感じで、涼しくありません。
rx7xは頭が涼しく感じ、ネオテック2は重く、通気は良くないがシステムメットなので、前を開けて涼を取る感じです。
rx7xより軽いので、軽いは正義です笑
色々と使い分けて楽しんでいます。ありがとうございました。

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今までは３ダイヤルロック式のワイヤーでヘルメットを固定していましたが、少々使い勝手が悪かったので何かないかと探していました

ブレーキホルダーへの取り付けは簡単ですが、スペーサー1つでは高さが足りないので汎用スペーサーで取り付けました

ちょっとダイヤルが小さく少し回しにくいのが気になる点です

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現在使用しているシールドのミラーコーティングが剥がれてきて見にくくなってきたので新たに購入。取り扱いが繊細で扱いが悪いとコーティングが剥がれてしまうので今回は大事に扱いたいと思います。見た目も良く自分のバイクにも合うのでかなり気に入ってます。少し価格が高いのが難点。基本夜間は乗らないので夜の見やすさは判りませんがトンネル内において見にくいと言うことはないです。とにかくカッコイイので気に入ってます。

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これまでフルフェイスはすべてアライ。
安全性云々よりデザインが好きで。
ラパイド・ネオもデザイン重視で選んだ結果。
本当はベンチレーションも重視したいところだけれど。
主に近距離通勤用途なので妥協した。
そのベンチレーションはどうかというと。
40?50km/時ぐらい出てれば額から口周りの風通しは良い。
頭頂部はどうか。なんせ穴が開いてない。
アライはベンチを開ければ頭頂部が文字通りスーッとする。
ラパイドにはやはりそこまでの感じはない。
何やら空気の通り道はあるようだが。
それがないよりは熱がこもってないのかな。
かぶり心地はこれぞアライ。
入り口はかなりタイト。新品は特に。
入ってしまえば良いフィット感だけど、これは人によるか。
今のアライはほっぺを押さえるフィットじゃないから独特。
今回、他のメーカーもかぶってみたけどやっぱり違った。
私は慣れてるから違和感なし。

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とりあえずヘルメットとグローブを1時間ずつ試してみました。風量はしっかりしていますが意外に音は静かです。
臭いがひどいものを試したわけではないので正直効果はわかりにくいですがなんとなくすっきりします。
取り扱い説明書がもう少し丁寧だと星5つでした。

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デザインがいいだけでなく、ショウエイのしっかりした作りで安心です。そして、このバサルトグレーが最高にいい感じです。
ベンチレーション等の機能はさほどかもしれませんが、街乗り中心に便利です。

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