電子機器類のインプレッション (全 2275 件中 261 - 270 件)

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YMさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • スマホの向きは縦でも横でも可

    スマホの向きは縦でも横でも可

  • 横から見たところ。角度は微調整ききます

    横から見たところ。角度は微調整ききます

  • 斜め裏側から見たところ

    斜め裏側から見たところ

【使用状況を教えてください】
今までスマホホルダーはラムマウントを使用していました。本体自体には何の不満もなかったのですが、唯一ずっと面倒に感じていたのが充電のためにコードを繋げることでした。
スマホをナビ代わりにしているのでバッテリー消耗が早いため、走行中は常に充電しています。そのためバイクから離れるとき再度乗る時で毎回コード抜き差しをしなければならず、、このひと手間をなんとかしたいと思い買い換えです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真では一つずつのパーツが大きくてごつそうで悪目立ちしそうなイメージでしたが、実物はごく普通のスマホホルダーでした。

【取付けは難しかったですか?】
乗る専門の素人にはカウル外して電気系統をいじるという行為はハードルが高すぎたので、バイク屋さんでドラレコをつけるタイミングで一緒に取り付けを依頼しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ほんのひと手間のことなのに、コード抜き差しをしなくてよくなり格段に楽になりました!充電速度はコードからとそう変わらない印象です。
メーカーの説明で「上部のスライドアームをスマホで押し上げるだけで固定、押し上げるだけで取り外しが可能です。片手でスムーズに携帯ホルダーへ脱着が行えます。」とありますが結構な力が要るので両手でやってます(もしかしたら男性は片手で楽に脱着できるのかも)。その分がっちりホールドしているので、走行中の脱落の心配はしていません。
振動吸収も標準装備とのことで(走ってもよくわからずw)、特にNinjaで振動を気にしたことはなかったけれど、あるに越したことはないので安心です。

【付属品はついていましたか?】
防犯のためでしょうか。本体とマウントする部分をつなぐパーツの取り付け用ネジは一般的な形ではなく、専用の工具がついてました。

【期待外れな点はありましたか?】
スマホ本体をホールドする爪の部分が赤色です。差し色に赤を選んでいる方には良いかもしれませんが、好みの色ではないので黒にしてほしかったです。塗り替えたい。。

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投稿日付: 2023/05/21 15:45
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まーさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

以前はデイトナ製のホルダーを使っていましたが、ダンパーを入れたくてホルダーごと取り替えました。
※現在はデイトナでもダンパーあります。
簡単脱着でしっかりロックされるのは便利で、見た目もスッキリしております。
今の所走行中も問題無く使えており、スマートフォンホルダーとしては気に入っています。
問題は価格ですね…もう少し安価だと使い易くなります。

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投稿日付: 2023/05/20 17:18

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まーさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

一度カメラを壊した事があり、iPhoneのカメラ保護目的での装着です。
ダンパー効果は手で触っても、走っていても感じられますが、コレでカメラが壊れないかはゆっくり検証していきます。
ADV160とXSR900に装着してます。

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投稿日付: 2023/05/20 17:12
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Satooさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 光が当たる方が見えやすくなる液晶画面。バックライトはオート点灯と手動点灯が可能。

    光が当たる方が見えやすくなる液晶画面。バックライトはオート点灯と手動点灯が可能。

矢印が行き先を教えてくれます。

僕は、ハンドル周りをスッキリさせるためにスマホをタンクサイドの充電式マウントに乗せているので、信号待ちの間など停車中にしかナビ画面を確認出来ませんでした。このbeeLineは小型で邪魔にならないのでメーター脇に取り付けています。

使ってみた感想ですが、メモリーinピクセル液晶でバッテリーの持ちが良く、強い日差しの下での視認性がとても良いです。少し割高なモデルの方はアルミボディになっていてちょっとだけズッシリ感があり質感も良いと感じました。

機能面については、ソロツーで時間を気にせず目的地を目指すならコンパスモードが便利。見知らぬ道にも躊躇なく入っていける様になるので、新しいルートの発見に役立ってくれています。一方、効率的に目的地を目指したい時にはナビモードが良い仕事をしてくれます。次の分岐点までの案内を繰り返してくれるので最短ルートを抜けることも可能です。

ただ、どちらのモードにも言えることですが、最短時間で目的地を目指す場合にはナビアプリの案内が有利です。こちらは音声案内もないので、せっかちな人にはオススメしません。

不満点としては、アプリ側で行うナビコースの作成機能が専用アプリの様な高性能では無いこと。例えば、目的地を定めて往路を下道、復路は高速を利用したコースの作成は出来ません。その場合、往路用のコースと復路用のコースとを別々に作成してあげる必要があります。また、ディスプレイの周囲(ベゼル部)が厚いのも少し野暮ったく感じます。ベゼルを薄くしてディスプレイを大きくするか、または、ベゼル部分にソーラーパネルを埋め込むなどした配慮に期待したいなって感じました。

使い始めて間もない頃、矢印が明後日の方角を指し示す現象に驚きましたが、どうらやこれはGPSが補足出来ていない時に起きる事象で、正常な動作であるようです。大抵は電源を入れた直後に起きますが、数秒?数十秒後にはGPSを捕捉し正確な方位を示し始めます。GPS信号を探している間は、ディスプレイの中央に?マークが表示され、捕捉を完了するとマークが消灯します。もしも何時までもマークが消えない様なら、電波状況が悪いせいか故障の疑いありということになりそうです。

専用アプリは無料で利用できます。ただし、無料であるが故にアプリの高機能化には期待できない気がします。でも、バグらしいバグもなく必要な機能を備えているので満足しています。

試したことはありませんが、ナビ矢印機能だけならば、アップルウォッチとナビアプリを使うことで同じようなことが出来る気がします。もし可能なら、これはウォッチ買えそうな価格ですし、お好みでどうぞときうことで。因みに僕は腕時計が苦手なので、どちらにせよこちらの方がベスト•バイでした。

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投稿日付: 2023/05/20 00:29

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Satooさん 

GPSが捕捉できていない状態を示すマークが「?マーク」と表示されていますが、これは記号が文字化けしたもので誤りです。正しくは、こちらの画像のように中央にくるくるマークが表示されます。

衛星信号を拾い難い屋内ではこの状態が続くことも。信号を受信するとくるくるマークは消灯して正しい方位を示してくれます。

利用車種: 1290 SUPER ADVENTURE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ゴリラナビをRAMマウントで取り付け

    ゴリラナビをRAMマウントで取り付け

ゴリラナビ取り付け用に購入しました。
スクリーンに取り付ける製品は、スクリーン移動に合わせてナビ画面が上下するので
購入の決め手は、ナビ画面位置が固定されることでした。
品質には満足していますが、価格が高いです。購入金額の3/2程度あればもっと良いですね。

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投稿日付: 2023/05/18 12:02

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カイさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

標準が長くて扱いづらかったためショートタイプを購入しました。質感も良く気に入っています。

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投稿日付: 2023/05/18 11:51

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ボギー大佐さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR250 )

利用車種: ZZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ハンドルに取り付け

    ハンドルに取り付け

スマホホルダー、Gopro、ミニタブレットのベースとして2つ購入しました。簡単に取り付けできますが六角レンチが同梱してないので別途で必要となります。難点は一番短いボルトでも長かったです。ボルトの材質が表記されてない。黒色ボルトで磁石に弱くつくのでステンレス?かと思いますが色がついてない方が良かった。

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投稿日付: 2023/05/17 12:42

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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 見た目スッキリ!

    見た目スッキリ!

  • ダンパーを挟むように取り付ける

    ダンパーを挟むように取り付ける

今回、スマホマウントをSP CONNECTからQUAD LOCKに乗り換えました。
乗り換えの理由は、QUAD LOCKの方が衝撃吸収ダンパーがスッキリしていて、目立たない点です。
実は、SP CONNECTを付けた時も、QUAD LOCKと比較していたんですが、その時はスマホマウントのみの時のスッキリ具合がSP CONNECTの方がよかったのでSP CONNECTを購入しました。
だけど、SP CONNECTのダンパーって、ちょっとデカくないですか?目立っちゃって、買えなくて、しばらく、スマホマウントするのやめてました。
QUAD LOCKのダンパーはスッキリしてて目立たなくて、格好いいです!
見た目から、スマホマウントごと変えちゃいましたが、肝心な衝撃吸収ダンパーの効果は、しばらく使用しないと分かりませんが、今のところ、カメラは無事です。
壊れちゃったら、再レビュー上げますね。(笑)

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投稿日付: 2023/05/14 20:40

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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 見た目スッキリ!

    見た目スッキリ!

  • 衝撃吸収ダンパーつけてもスッキリ!

    衝撃吸収ダンパーつけてもスッキリ!

  • 縦でもOK!

    縦でもOK!

  • 横でもOK!

    横でもOK!

  • 最終的には、こちら側に落ち着きました。

    最終的には、こちら側に落ち着きました。

今回、スマホマウントをSP CONNECTからQUAD LOCKに乗り換えました。
実は、SP CONNECTを付けた時も、QUAD LOCKと比較していたんですが、その時はスマホマウントのみの時のスッキリ具合がSP CONNECTの方がよかったのでSP CONNECTを購入しました。
ただ、スマホのカメラが壊れないように、震度軽減ダンパーを付けるとすごく目立ってしまう(ちょっとデカくない?)のが嫌で、思い切って、QUAD LOCKに乗り換えることにしました。
QUAD LOCKの衝撃吸収ダンパーも付けましたが、目立たず凄くスッキリしてて見た目もとても良いです。
あと、ノーマルの青いプレートが嫌だったんですが、PRO仕様はプレートも黒く、全体的にチープさがないので満足度が高いです。
ちょっと(かなり?)高めですが、使い勝手も良く、見た目も良く、変えて良かったと思います。

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投稿日付: 2023/05/14 20:29
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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
  • ちょっと分厚め

    ちょっと分厚め

  • 背面の出っ張りなし

    背面の出っ張りなし

  • サイドボタンも問題なし

    サイドボタンも問題なし

  • MagSafe対応!

    MagSafe対応!

今回、スマホマウントをSP CONNECTからQUAD LOCKに乗り換えました。
それに伴って、ケースも買い替えましたが、スマホケースって思うとちょっと(かなり?)高いかなって思いますが、バイク用のスマホマウントの一部って思えば、値段も仕方がないかなって思います。
機能的には、MagSafeにも対応しているし、背面も出っ張ってないし、優秀だと思います。サイドボタンも、特に押しにくさは感じません。
スマホをはめ込んだり、外したりする時は、硬くて大変なので、あんまり頻繁に付け外ししたくありませんが、走行中の安全面を考えると、これくらいしっかりしていてくれた方が安心できます。
ちょっと分厚めですが、これも、スマホマウントの一部である以上、妥当だと思います。
背面も少し丸みがありますので、手にも馴染みます。
QUAD LOCKを使用される方は、必須かと思います。オススメです。

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投稿日付: 2023/05/14 20:16
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