ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4562件 (詳細インプレ数:4342件) | |
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買ってよかった/最高: | 1656 | |
おおむね期待通り: | 2034 | |
普通/可もなく不可もない: | 630 | |
もう少し/残念: | 152 | |
お話にならない: | 62 |
4.0/5
初夏からのツーリングに使用する為に、RSタイチのクロスオーバー メッシュジャケットを購入しました。
身長183センチメートル・体重73kgである私はXLサイズが丁度良い感じです。
安全性を考えると、パンチングメシュの皮ジャケットが良いのですがこのメッシュジャケットのスースー感を体験すると購入して良かったと断言出来ます。
追加のオプションで胸部プロテクターと背面にはCEバックプロテクターにアップグレードしています。
白・黒のデザインが気に入っていますが、不満が有るとすれば、走行中に付着する虫の死骸や排ガスのすす汚れなどにより、白の生地が経年劣化で黄ばんでしまうことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
普段の片道25キロの通学とたまに近距離ツーリングに使っています。
バイクのジャケットは派手でとても大きく、バイクを降りて移動する際に少し恥ずかしいデザインが多いですが、このジャケットは「あぁ、バイクに乗ってる人なんだな」くらいの認識で、とてもシンプルでデザインは気に入っています。
今年は5月から既に暑く、黒色なので信号などで停止中は暑く感じますが、走り出すと身体の中を風がなめらかに通り抜けていくような感覚があり、とても快適です。
おそらくメッシュジャケットを着ないで7部袖のシャツよりも快適なのではないでしょうか?
ただし、中が半そでですと、少し汗がかいてきたときにインナーの生地が張り付いてきます。ですので、長時間乗るのであれば、7部袖か長袖のなにかを着ている方が快適でしょう。
このジャケットと一緒にタイチの胸部プロテクターを買いましたが、初めて胸部プロテクターを外したときに、一緒にボタンがとれてしまいました。あわててタイチさんに連絡すると、新品との交換をしてくださり、対応には大満足です。しかし、あくまで商品のインプレですので、商品ごとの品質の差があるかも、ということから星は4つにさせていただきます。
しかし、現在使っているジャケットはとても良いものですので、オススメできる商品であることは間違いないです。
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4.0/5
今まで使用していたGWのスリーシーズジャケットがくたびれてしまったので違うメーカでタイチを選択しました。180CMの75kgがっちりタイプの体系でXLとXXLとで迷いましたが後者を選択しました。インナーを外しての着用だと(写真)かなり余裕がありますが、付属のインナーを装着すると丁度良い感じです。
ベンチレーションが各部にあり、日中はフルオープンで走っているとかなり涼しいです。スタイル・機能・価格等トータルバランスのとれた良いジャケットです。ほんとお勧めです。
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4.0/5
夏用のバイクジャケットはほとんどがレーサーっぽいシルエットの物ばかりだけど、これはジャージタイプなのでさりげなく着られるし、気張った感じがしないのが良い。
フルメッシュジャケット程ではないけど走行中であれば通気性も非常に良くて快適だし、生地の伸縮性も高いので動きやすくてライディングに集中できるのも良い。
バイクを降りて歩き回るとさすがに蒸れて肌にまとわりつくので、長袖のインナーを着用した方が良いでしょう。
HONDAの胸部プロテクターがそのまま使用できる点も僕的には◎でした。
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5.0/5
春~秋シーズン着用を目的で妻用に購入しました。防水でベンチレーション付きで暑い時でも着れて、プロテクターも入っているという点で妻がとても気に入りました。デザインもオーソドックスで、全体的に非常に満足した製品でした。
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5.0/5
夏場のスクーターでの通勤用に購入しました。
真夏とはいえど、長袖で最低限のプロテクターは必須ですが、大型バイクに乗るほどのいかにもなジャケットは避けたい・・・。
そう考えた結果、近年流行りのジャージタイプでシンプルなデザインのこちらをチョイス。
信頼できるブランドなのもポイントです。
肩、肘、背中と通常のジャケットと同じ内容のプロテクターを備え、さらには胸部プロテクターも後付可能。
首まわりや手首の締め付けもきつすぎず緩すぎず。
風通しも十分良いですが、安物メッシュジャケットのように生地の頼りなさもない。
コスパの高い商品だと思います。
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4.0/5
オフ車で軽いツーリング用の為に購入しました。
バイクジャケットぽっく無く、バイク降りて町中歩いても違和感の無いデザインがとても気に入ってます。
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5.0/5
いかにもというジャケットはいやだったので、マウンパっぽいこちらを選択。
細身の私にはちょうど良いサイズですが、作りはタイト目だと思います。
プロテクターは薄いのが入ってます。
体は動かしやすいですが、固くしっかり守ってくれるようなものではないです。
中に着込めば秋口くらいまで使えそうです。
ただ、普段着っぽいのを期待するとちょっと違うかなと思います。
あくまでライディングジャケットです。
総じて満足、買ってよかったと思います
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4.0/5
近場でバイクに乗る時に気軽に着れるジャケットを探していて同じようなパーカータイプが他メーカーからも出ていますが試着して一番しっくりきたRS TAICHIのWRパーカーを購入しました。
色も散々迷いましたが一番カッコいいと思ったクラッシュクロスにしました。これなら買い物に行ったりツーリング先で散策するのにもいいと思います。
サイズは身長180CMの細身でXLです。全体的に少し余裕がある感じで自分にはちょうどいい感じです。バタつき等もあまりないので今度高速でも使ってみたいと思います。
中はメッシュになっていてとっても着心地が良く肘や背中にソフトパッドが入っていて安心感があって動きやすいです。
この時期だと日によっては暑く感じる時もあるのでファスナー等のベンチレーションが付いていれば文句無しですね。まぁ分かっていて買ったのでたいしたマイナス要素ではありませんがその分で☆4つにさせてもらいました。
ツーリングの良き相棒になってくれそうです。
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デザインが好みであったこと、レザーにしては安価であったことで購入しました。
身長171体重57細身。サイズは50で丁度よい塩梅。
その日の最高気温が20℃~26℃程度の日が最適ゾーン。ということは、ツーリング日和に最もよく使うジャケットと言うこと。秋冬用として所有している6万円少々のクシタニレザーと比べると、値段相応で皮の質はやや劣ります(皮特有の風味がない、新しいからか柔らかさもない)。使用頻度が高いことを考えれば、もう少し高価なものでもよかったかなと思えます。
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