ヘルメットのインプレッション (全 243 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨッシーさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4
  • スモークバイザーがもう少し大きいと下まで隠れてよい。

    スモークバイザーがもう少し大きいと下まで隠れてよい。

  • 正面から見たときに少し間抜けに見える感じがする。

    正面から見たときに少し間抜けに見える感じがする。

  • バイザーを上げているとひさし効果があるし風の抜けもあまり気にならない。

    バイザーを上げているとひさし効果があるし風の抜けもあまり気にならない。

  • ゴム部分が干渉するのが気になる。

    ゴム部分が干渉するのが気になる。

  • グラグラするので節度があるとよいです。

    グラグラするので節度があるとよいです。

  • スモークの効果は控えめです。

    スモークの効果は控えめです。

よい点
・シールド交換に多少手間取ったものの、以前のアライヘルメットに比べればかなりシールド交換はスムーズにできるシステムになっているため、5分もあれば交換できます。
・スモークバイザーはまだ取り付けたばかりだからか、動きは硬めですが、緩くて下がってくるようでは困るので、このくらいでもよいのかもしれません。
・ツーリングでトンネルに入った時や夜間の走行時は任意で視界をスモークからクリアにできるので、重宝します。
・バイザーを下げきらなくてもひさしの効果で陽の光をやや遮ることができます。
・バイザーをヘルメット内部に仕込まず外部にしているため、故障してもヘルメットを使い続けられますし、バイザー部分はミラーになるものも買えるので好みに応じて交換できます。

課題点
・バイザーがシールドより小さく、バイザーを下げたときにバイザーとシールドとの境界ができてしまうので、気になる人もいるかも知れません。バイザーがもう少し下まで下りるとよいのですが…
・スモークバイザーを動かす際にはバイザー中央部をつまんで引き上げますが、グローブが分厚いとつまみにくく、走行中に上げるのはかなりやりにくいと感じます。
・スモークバイザーがかなり色の薄いスモークなことと、取付時のヘルメット全体のフォルムは好みが分かれるところかもしれません。
・スモークバイザーを全開にすると、ASTROGXだとプリントロゴダクトにバイザーのゴム部分が干渉する。長期で保管する際はゴム部分が変形しないように全閉がよいかもしれません。
・ブローシャッターの節度がなく、グローブをした手では開いているのか閉じているのかわかりにくいです。

その他
・価格がそれなりにするのと、これを購入することでもともとつけていたノーマルのクリアシールドの行き場がなくなるので、ノーマルのクリアシールドに取り付けできて価格も下がった後継モデルが出るとよいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 04:07

役に立った

コメント(0)

Excenceさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

下道法定速度なら風切音もそんなに気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 19:16

役に立った

コメント(0)

トシさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

一回り小さく、カッコイイ!
ただ、インカムスピーカーを入れるところが狭く、
ビーコム標準スピーカーだと耳に当たる。
風切り音も心無しか、大きくなった気がする。
デザインに惚れて購入したので、我慢できるレベル。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/04 11:55

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 390 DUKE | スーパーシェルパ )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 4

タンデム用に購入しましたが、悪くはない。少し大きめです。内装滑りやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 17:38
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 5
機能性 3

内装の硬い部分が耳にあたり着脱の際にものすごく痛い。内装の仕上げがいまいちです。かっこいいのだが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/05 05:54

役に立った

コメント(0)

亀吉さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: アクシストリート | アクシストリート )

サイズ:XL(60-61cm)
利用車種: NC700S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 2

顎紐が、バックルに通すタイプなので、使いにくい
又デザインが、少し古くさいかなでも安かったので
良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/19 07:20

役に立った

コメント(0)

おばさんライダーさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

Z-7から買い替え
?バイザーの上げ下げがやりにくい
?むしろロックせずに走ることになり、風切り音はZ-7より増した。
?バイザーは約1年使っても、まだ固い。
?サイズ感…頬の辺りは狭くなった??要試着!
?セールでZ-7は約3万円→Z-8は約5万円だが、倍の値段程の価値を感じない。
◯後方確認から正面に顔を戻すのは、楽になった気がする。
◯5年くらい使ったので、買い替えた安心感はある。

安全装備なので、星は高めにつけたが、
Z-7 星5
Z-8 星4
という感じなので、次はSHOEIを買わないだろうなと言う感じ。
高い金額を支払ったほうが、満足度は上がるはずなんだけど
満足度が上がらないってことは、そういうことなんだろうなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/11 20:18

役に立った

コメント(0)

たかさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 4
機能性 4
  • 表面のクリアー層が凸凹して、せっかくの輝きが乱反射して見えてしまう。

    表面のクリアー層が凸凹して、せっかくの輝きが乱反射して見えてしまう。

  • クリアー表面まで凸ってしまっている。

    クリアー表面まで凸ってしまっている。

  • 剥がれるだろうな?と、Z-7の時から思っていましたが、早々に剥がれました。

    剥がれるだろうな?と、Z-7の時から思っていましたが、早々に剥がれました。

  • エンドラバーをシェルフランジ部にきちんと咥え込みさせる手直しが強過ぎる為の凸凹。

    エンドラバーをシェルフランジ部にきちんと咥え込みさせる手直しが強過ぎる為の凸凹。

Z-7からの買い替えです。マルケスを応援していませんが、色取りが気に入りこちらを購入しました。ショウエイはクリアー塗装が厚く輝きが他より綺麗なので、多少価格が高くても長く愛用出来るのでお気に入りです。サイズはLで頭を入れる時に窮屈さを感じますが、それ以外は重さも含めて同じ感覚でした。
今回は、残念ながら塗装面とラベルに不手際がありましたが、申請をすればきちんと直して頂けるとメーカーだと思っております。
残り少なくなってきたバイクライフ、ショウエイヘルメットで終わりたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 09:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

supersnobさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: PCX150 )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • V-440とSRL2を組み込み

    V-440とSRL2を組み込み

J-Cruiseからの買い換え。表面は従来のツルツル感ではなく、サラサラした感じ。付属するSHOEIステッカーはデザインを隠してしまうので貼る場所は無い。
SENAのSRL2を取り付ける際、大変手こずった。SHOEIとのコラボ開発だからすんなり取り付けられるだろうと思っていたが、最後のチークパッドがなかなか付かない。これはヘルメット側の問題で、もっとシステマティックに設計すべきだった。不器用な私はこのステップだけで1時間以上を費やし、めげそうになった。冬にはNEOTECにSRL2を付け替えるつもりだったが、諦めてSRL2をもう1個買うしか無いか。
別売りオプションのバイザーV-440をJ-Cruiseから使っているので、シールド毎移植した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/26 14:57

役に立った

コメント(0)

ちびこさんさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M
利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

ヘルメットが届いた当日の感想ですのでご参考までになのですが、
サイズは今現在SHOEIのZ-7とXR-1100の2つを利用していて、Z-7は内装がへたってなくてまだまだ使える状態で、XR-1100は12年経っていて内装が味付け海苔のように薄くなっております。
本品のサイズはMでZ-7もMサイズなのですが、Z-7のほうがタイトな感じです(頬の部分)。
軽さは体感的に差がない感じでした。ちょっと不思議です。
本品を選んだ理由は価格とデザインとクリアのインナーバイザーが使える点です。(ミラーシールドとクリアインナーバイザーも同時注文)次のヘルメット何にしようか3年ぐらい悩んでいてこれもかなり前から選択肢に入っていたのですが、最近になってクリアのインナーバイザーが使えることを知りこれに決めた感じです。
気になった点はチークパッド下側の合皮のところに一か所接着剤?かなにかのシミがあったのと、インナーバイザーを出すのは問題ないのですが仕舞う時に時々引っかかるのが気になり何度か動かしていたら、バイザーの中央に浅い擦り傷が発生したことです。チークパッドは被ってしまえば見えない部分なので問題なし、バイザーも頻繁に使うわけではなく試走した時もわからない感じなのでOKです。安価でよい製品が手に入り大満足です。やっとXR-1100を引退させてあげられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/06 18:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP