シートバックのみより荷物が安定する、

同メーカーの各シートバックと連結できるのでかなりの積載性がる。ロングツーリングやキャンプツーリングには強い味方！

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自分のバイクに当たり面が多く、ベルト固定し易いか見極める。
車体にフィットさせ補助ベルトで安定させる。取付簡単。左右重量バランスを考え小分けして入れる。
ハイスピードでも安心出来る。

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シェルシートバッグSSを使用していますが
見た目は満足なものの容量がちょいと小さい
奥様へのお土産に制約が!って事で予めお土産が大量になる時は
こちらのバッグを使用してます。

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アドベンチャーツアラー型バイクのタンクに合う底面のＲ形状がいい。あまり高さが無いのでメーターなど見る時に前方の視界が遮られず良好。自分の使い方としては、地図やカメラ・携帯のバッテリーを入れる程度なのでこの程度の容量で充分。
取付が前方はマグネットと落下防止ベルト、後方がベルト２本で固定となっているが、後方のベルト固定は車種によっては固定不可の場合も有るかも。自分のも説明書にない固定方法を工夫してなんとか取り付ける事が出来た。飛んだり跳ねたりするようなオフロードの走りをしないのならば、マグネットのみで固定する方が、使い勝手がいいと思う。給油の際もバックをずらさないといけないので、マグネットの方が対応しやすい。

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【使用状況を教えてください】
BMWR1250GSにこのSWモテックPROデイパックを取り付けて使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
バックの取り付けは、宣伝パンフにあるとおり、ワンタッチ、おくだけです。（タンクに取り付けるリングに磁石が仕込んであります）。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り外しは、GIVIと比べると少々難ありです。バックを前方に移動させて取り付けた関係でハンドルポストとの間隔が狭くなっているせいもありますが、狭い空間のバックの前方に手を入れて前方に取り付けてある紐を引っ張って取り外しです。取り外すときはちょっとめんどくさいですね。


【他商品と比較してどうでしたか？】
以前、MT-09トレーサーでほぼ同サイズのGIVIタンクバックを使用していました。
GIVIタンクバックに比べての一番の利点は、取り付け位置を20cm程度前後に移動できる事だと思います。
同メーカーEVOシリーズは位置決め後タンクバックに穴あけが必要でしたが、このPROシリーズからは穴明けは不要。ボルトでの位置固定で、位置が気に入らなければ再度の位置調整が可能です。トレーサーに取り付けたGIVIタンクバックは宙に浮いているような感じでしたが、GSに取り付けたこのデイパックでは、取り付け位置を一番後方（バックが一番前に来るような状態）で固定すると、写真の通り違和感ない感じに取り付けできました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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とても使いやすく、愛車にマッチしています。
長距離ツーリングにもってこいだと思います。

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バッグとしての性能や取付、デザインなどには全く不満はありません。

ただサイズが大き過ぎて小柄な自分には邪魔になる場面が目立ってきました。
取り回しはもちろんなのですが、スタンディング時に腰を前に出すことができなくなるのは結構厄介に感じます。及び腰のような姿勢になってしまうので腰に負担がかかりますし、なんか不安感も大きいです。

大容量というのは確かに魅力的ですが、大は小を兼ねないことがよく分かりました。できれば容量を半分以上小さくしたコンパクトなタンクロックが欲しいですね。

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見た目より入りますよ。
大き過ぎず、小さ過ぎず。
コンパクトにまとめれば
1泊程度の荷物は、入りますが
お土産は、小さい物に限られてしまいます。
デザインも、なかなか良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
連泊ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
多機能！
【注意すべきポイントを教えてください】
タンデムシートの座面が小さいと取付にチョット工夫が必要

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【使用状況を教えてください】
・２ヶ月チョイの使用感
　その辺ウロウロ?ショートツーリングまで！
　通常、付けっぱなしです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通り。スタイルを崩さない
【使ってみていかがでしたか？】
・思ったより収納力あり
【注意すべきポイントを教えてください】
・装着の際の取付ベルト選択、付け方
　通常の固定ベルト車体でも問題ないが…
　Kベルトシステムは秀逸

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