流線形で格好良く風の影響にも一定の効果がありそう。
装着時の制限速度は130km/hのコーションプレートが内側に貼ってある。

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防水仕様の方が薄いが積極的には雨の中走らないので安価なこちらに。
これ左右で20l稼げた。カッパとか工具とか予備部品をこちらに入れることによりメットインを空けることに成功した。一番便利なのはやはりメットインなのでそれを有効利用する事が出来たのは使い勝手向上として大きい。

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思った以上に確りしたつくりで、使用感は良好です。チョットしたお出かけ時の活躍しています。

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正直バッグの容量とデザイン性で悩みました。
自分のバイクの乗り方からすると、普段の街乗り用として。リュックを持たずに荷物を必要最低限にしてバイクを楽しむ事を最優先にし、これに決めました。

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使い勝手は綺麗に整理すると案外入りますがちょいちょい収まりきらないシチュエーションもありますが、そんな時は４L拡張できるので大きさと容量のバランスが絶妙です。
これ以上物を入れる場合は、素直にもっと大きなバッグが必要になるシチュエーションだと思うので
普段使いには丁度いいサイズだなと思っています。

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雨具、パンク修理セット、タオルや薄手のジャケットなど、お土産も入ります。
日帰りツーリングにはちょうどいい大きさですし、金額的にもいいと思います。
息子がバイクを購入した際、プレゼントしました。

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バイク乗っている時に背中をフリーにしたくて、サイドバッグを導入しようと探していました。
これまでシートバッグを取り付けていましたが、Z 125proでは、テール部分に余裕がなく、取り付け位置など色々工夫してみましたが、シートバッグに背中を圧迫される感がどうしても解消できませんでした。

Z125proで使用するため、コンパクトで容量の大きすぎないものをと探していたところ、こちらを発見。見た感じでコンパクトそうなところと、カバーかけなくてもある程度防水なところに惹かれてポチりました。

到着して早速、取り付けてみたところ、思ったより簡単に取り付けできました。左右のバランスもいい感じで、駆動部分とのクリアランスも問題なく、小さい車体のZ125proに取り付けてみても見た感じ、重くなりすぎないところがいいなと思いました。
ちなみにシートには、タナックスのミニフィールドシートバッグを取り付けるベルトを付けっぱなしにしています。なので、ロングツーリング時など、サイドバッグ＋シートバッグというフルパニア状態もできるようになりました。

これでツーリング中に多少荷物が増えても平気そうだし、普段使いとしても、ちょっとした買い物して帰ってくるとか、バイクの用途が広がったんじゃないかと思います。
特に背中が熱くならないのが自分的にポイント高し！特に夏は背中がフリーだと風の抜けが違いますし、体力の消耗具合も変わってきます。

あとは長時間使用してみてズレてきたりしないか、実際の積載具合がどうか、どのくらいのものが入るかなど、色々試してみたいと思います。

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キジマのサドルバッグサポートと併用で思い通り取り付けられました。

取り付けベルトもホールが多いので調整しっかり出来ます。

とりあえず片側だけですが、今後左右取り付ける予定です。

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シート下で仮止めできるのでシートの脱着がとても容易です。またシートバックとの組み合わせも容易になります。選択理由はこれらだったのですが、実物を見て非常にスマートで、タイヤとの干渉も一切なし。容量も十分でテント、シュラフ、マット等のキャンプ用具は楽勝に収納できました。セミハードなので非常にしっかりしておりXSRのボディーとも非常にマッチしており良い買い物をしたと思ってします。皆さん気にするウインカー、タイヤ等の干渉も一切ありません。コスパは高いと思います。

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今までは18�gの大きめサイズを使っていましたがバイクのスタイルをシンプルにしたかったので購入しました。
とても気に入っています。

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